Снял натяжной покрутил по оси , идет очень туго пружина не куда не чего не возвращает короче приговорил его на замену, заржавела сильно наверно может лопнула, сам кронштейн с перекосом в миллиметр по отношению к посадочному кругу, считаю что для пробега почти в 86 тыщ км ресурс нормальный, ремень гены тоже на замену прошёл 29 тыщ км весь в трещинках , паразитный ролик с люфтом это тот что гладкий, который с ручейками в норме хочу промыть его забить смазки новой и обратно поставить, да кстати обоймы там пластиковые во всех подшипниках, заказал на емексе ремень и подшипник
ремень генератора 6pk2050 hover h5 дизель
ролик натяжной ремня генератора hover h5 дизель
Чем больше неравномерность вращения коленвала, тем амплитуда колебаний натяжного ролика больше. Неравномерность вращения [color=#ff0000;]может увеличиваться с ухудшением состояния форсунок[/color], или износом механизма натяжения самого натяжного ралика.
Снимите ремень, а механизм натяжения с роликом попробуйте провернуть на полный ход, это примерно сектор с углом в 90 градусов, руками. Хотя тут надо усилие по опыту чувствовать, но как правило руками механизм провернуть на полный ход не получается. И естественно в самом натяжном ничего не должно брякать и звенеть если потрясти (проверяется после снятия). Желательно данный механизм заменить после 100 тысяч км. пробега, пружина в нем "устает"
[color=rgb(255,0,0);]может увеличиваться с ухудшением состояния форсунок[/color], а это при чем то?
Сообщение отредактировал Евгений774: 19 марта 2017 - 22:06