ролик в ютубе высветился.Ссылочку бы на ролик, интересная идея.
Отправлено 18 июля 2022 - 00:30
На фотках кажется как 200
Можно было бы ее не снимать, а собрать на месте?
Отправлено 18 июля 2022 - 08:14
Сама гофра 150 или 200мм?
На фотках кажется как 200
Можно было бы ее не снимать, а собрать на месте?
Размер гофры 158.
Общая длина, мм 272
Bosal 265-517
На месте срезать болгаркой старую не смог.
Сообщение отредактировал Griffin238: 18 июля 2022 - 08:26
Отправлено 18 июля 2022 - 09:12
Спасибо, мне пришла такая же.
На счет скоропостижного (и повторяющегося) обрыва внешней оплетки по всему периметру, думаю, что при сварке весь этот выхлопной тракт получается чуть короче, чем надо.
Возможно, не учитываются большие сдвиги двигуна вверх на больших оборотах (а я и на 5тыс часто езжу)
На хомутах вместо сварки добавятся два "демпфера", которые раздвинут тракт, если потребуется
Отправлено 18 июля 2022 - 11:18
Спасибо, мне пришла такая же.
На счет скоропостижного (и повторяющегося) обрыва внешней оплетки по всему периметру, думаю, что при сварке весь этот выхлопной тракт получается чуть короче, чем надо.
Возможно, не учитываются большие сдвиги двигуна вверх на больших оборотах (а я и на 5тыс часто езжу)
На хомутах вместо сварки добавятся два "демпфера", которые раздвинут тракт, если потребуется
Ну смотрите сами. Если порвется через 15-20 000 отпишитесь.
На хомутах вместо сварки добавятся два "демпфера", которые раздвинут тракт, если потребуется
А вот это сильно вряд ли)
Отправлено 18 июля 2022 - 11:45
Да я пока ничего менять не собираюсь, сама гофра-то жива еще (тьфу-тьфу-тьфу :) )
Отправлено 18 июля 2022 - 15:04
Я пока так вижуНа хомутах вместо сварки добавятся два "демпфера", которые раздвинут тракт, если потребуется
- делаю по два пропила в трубах гофры
- сажаю эту гофру с трубами на штаную выхлопную с отпиленной гофрой с вт герметиком- шемент в то место где у гофры 50, а не 52мм
- хомуты пока сильно не затягиваю, чтоб было возможно продольное перемещение труб
- Дальше уже видно будет )))
Отправлено 18 июля 2022 - 22:07
Я пока так вижу
- делаю по два пропила в трубах гофры
- сажаю эту гофру с трубами на штаную выхлопную с отпиленной гофрой с вт герметиком- шемент в то место где у гофры 50, а не 52мм
- хомуты пока сильно не затягиваю, чтоб было возможно продольное перемещение труб
- Дальше уже видно будет )))
А в чем смысл (чтоб было возможно продольное перемещение труб) ? Если не затянуть будет сечь. Если протянуть чтоб не секло то соединение будет не подвижным.
Отправлено 19 июля 2022 - 07:42
Тем не менее
- во входе в саму эту гофру проходное сечение 50, наши трубы чуть меньше 50-и, у меня на ржавой поверхности получилось 49.5мм
- плюс герметик в этом месте, хоть и называется высокотемпературный герметик цемент, но достаточно пластичный.
Вполне можно допустить, что сечь будет мало и звуков не добавит. И продольное перемещение останется.
Больше смущает, почему так быстро рвет оплетку только у меня?
Всю отрывает, не с одной стороны.
Таки думаю на подушки двигуна, а их пока не снимешь, не поймешь.
Но и на родные подушки никто не жаловался .!!
Отправлено 19 июля 2022 - 08:12
Больше смущает, почему так быстро рвет оплетку только у меня? Всю отрывает, не с одной стороны.Разочарую, у тебя не эксклюзив. У многих, если не у всех, рвёт через 2-3 года замененную гофру.
Отправлено 19 июля 2022 - 09:27
Разочарую, у тебя не эксклюзив. У многих, если не у всех, рвёт через 2-3 года замененную гофру.
Почему разочаруешь, наоборот обрадовал! Спасибо.
У меня подушки двигуна давно лежат, только лень останавливала, теперь пусть дальше лежат :)
Выходит штатный тракт короткий (не под углом, а именно короткий и надо подлиннее делать, нет?
Плюс на хомутах - это вообще песня, когда собираешь и стягиваешь уже по месту.
Отправлено 19 июля 2022 - 15:02
Выходит штатный тракт короткий (не под углом, а именно короткий и надо подлиннее делать, нет?
Нет не короткий.
Отправлено 22 июля 2022 - 07:13
Что-то я туплю, есть кому у нас спросить у школьников класса так пятого?
- Внешний диаметр труб рядом с гофрой допустим 49мм с натягом
- Внутренний диаметр кусочков труб уже приваренных к новой гофре 52мм (на которые хомуты ставить)
Чтобы плотно стянуть внешнюю трубу к внутренней хомутами надо сделать прорези во внешней трубе суммарной толщиной (52-49)*пи = 9.5мм .
так?
Что-то до хрена получилось :)
Отправлено 22 июля 2022 - 07:44
Гы, "горе от ума"©...Что-то до хрена получилось :)
9,5÷3(пропила)=3мм пропил
9,5÷4(пропила)=2,5мм пропил
Отправлено 22 июля 2022 - 10:56
Что-то я туплю, есть кому у нас спросить у школьников класса так пятого?
- Внешний диаметр труб рядом с гофрой допустим 49мм с натягом
- Внутренний диаметр кусочков труб уже приваренных к новой гофре 52мм (на которые хомуты ставить)
Чтобы плотно стянуть внешнюю трубу к внутренней хомутами надо сделать прорези во внешней трубе суммарной толщиной (52-49)*пи = 9.5мм .
так?
Что-то до хрена получилось :)
Я применил листовой азбест как уплотнитель.
Отправлено 24 июля 2022 - 09:20
Странный вопрос )))А есть смысл городить огород?
Я тут за тысячу заказал на озоне полный набор
Гофру с приваренными трубками, с четырьмя разрезами, и два хомута.
Поменять гофру сможет любой школьник. В чем минусы??!
Можно, конечно, еще замутить тему, какая гофра лучше и сколько протянет, про профиль самой гофры, про четыре вида нержавейки, про варианты внутренней и внешней оплеток.
Но это уже другая песня, главное тут - простота замены
Отправлено 24 июля 2022 - 09:45
Изгибов не должно быть.
Зачищать при замене.
Герметик ( асбест).
И последнее - сколько продержится?
Цена босаловской гофры немного больше, чем набор.
Не, Саня, вопрос не в этом. Порукоблудить!
Отправлено 24 июля 2022 - 09:59
Где-то в 2.5 раза большеЦена босаловской гофры немного больше, чем набор.
Но дело не в этом. Босаловская тоже уже продается с приваренными трубками.
И это правильно. Т.к. к ней можно умудриться неправильно приварить.
А дальше каждый сам думает, как приколхозить )))