Управление кондиционером.
Отправлено 13 мая 2010 - 10:07
Отправлено 13 мая 2010 - 11:13
Провод от калимутора + подключаем к компрессору , если компрессор заработал то заправлять кондей! Если нет , зовем электрика!
Так что у тебя было та?
Отправлено 13 мая 2010 - 20:59
Испробовал этот вариант... Компрессор работает! Поеду на заправку....Провод от калимутора + подключаем к компрессору , если компрессор заработал то заправлять кондей! Если нет , зовем электрика!
Отправлено 14 мая 2010 - 21:38
Отправлено 14 мая 2010 - 21:52
Отправлено 14 мая 2010 - 22:08
Да я не долго ездил. в том и дело до гаража шашлычка изготовить Но ездил печка на off былаС утра должен не работать. Просто если погода жаркая и ты долго ездил, то давление поднимается и кондей работает. Но это я так, размышляю. Хорошо конечно если всё будет нормально.
Отправлено 14 мая 2010 - 22:11
Да я не долго ездил. в том и дело до гаража шашлычка изготовить Но ездил печка на off была
Так я и говорю, что хорошо что бы всё работало.
Отправлено 14 мая 2010 - 22:28
А морозить он должен сильно??? Надо посмотреть через сколько дозаправку надо делать...... И однозначно перезаправлю т.к. на прошлой машинке кандей холодил сильнее, аж иней на воздуховоде появлялся До дома дойду и снова заведу и включу кандей для проверкиТак я и говорю, что хорошо что бы всё работало.
Отправлено 14 мая 2010 - 22:35
Отправлено 14 мая 2010 - 22:38
Дык я на 17 для охлаждения или 20 для комфорта и ставлю, на 17-и сильно холодить должен???Холод он должен давать с учётом заданной температуры в связке с тепературой в салоне. У тебя же климат-контроль.
Отправлено 14 мая 2010 - 22:40
Дык я на 17 для охлаждения или 20 для комфорта и ставлю, на 17-и сильно холодить должен???
Не знаю, я на 25 езжу....
Отправлено 14 мая 2010 - 22:52
Отправлено 15 мая 2010 - 12:57
Вот этот момент мне и интересен!!! У друзей на ховерах проверюА если серьёзно - допустим у тебя в салоне 40 градусов (тепла конечно), сколько бы ты не выставил на климате, холод одинаковый будет до тех пор, пока температура не при равняется к заданной.
Все работало отличноДо дома дойду и снова заведу и включу кандей для проверки
Отправлено 15 мая 2010 - 17:20
Отправлено 15 мая 2010 - 19:48
Сегодня был в сервисе, не было газа в кондее, заправили и проверили, все ОК, я доволен
Про что я и писал.
Отправлено 21 мая 2010 - 14:30
Отправлено 21 мая 2010 - 17:57
Это плохой контакт, и мне кажется на реле давления, или само реле чудит.... По дороге из сервиса поймал небольшую кочку, и кондёр снова ушол....
В инструкции раздела КОНДИЦИОНЕР пошаговая диагностика, очень легко, попробуй
Отправлено 21 мая 2010 - 18:06
Это плохой контакт, и мне кажется на реле давления, или само реле чудит
В инструкции раздела КОНДИЦИОНЕР пошаговая диагностика, очень легко, попробуй
Андрей пасибо надо инструкцию тока скачать. Я и сам понимаю что гдето не контачит, вроде под капотом все массы почистил и обтянул...Как бы не в самом блоке контакт хреновый был.....Не хотелось бы...На датчике с окошком контакт почистил и прыснул ведешкой.... мож зря я так.Но хрень началась полная когда я это сделал
Отправлено 21 мая 2010 - 18:34
Ведешкой зря, она не эл. проводная, а больше для ржи .прыснул ведешкой.... мож зря я так.Но хрень началась полная когда я это сделал
Для хор. контакта циатим и тд....
Володь по документации VIK всё знает