Зимняя эксплуатация
Отправлено 31 января 2014 - 17:24
Отправлено 31 января 2014 - 17:24
на счт белаза чуть чуть не верно бензин в масло добавляется в горячие масло с вечера/ заглушил залил и акб на санки и домой/ утром ни каких проблем/ правда масло желательно заменить как потеплеет/ делал лично а научил папа/* 35лет на межгороде/ну для таких как мы , с Вами, бурундук и придумали деревянную линейку только ей же верим=)Эбу, я тут на спор на днях выиграл на спор по двенашке(ВАЗ) тупо подсоединил 2 прибора(для убедительности) и показал челу , такому же как мы=), что он зря волну...
Отправлено 31 января 2014 - 18:06
Михалыч , енто было как раз 35 лет назад , , сейчас маслааа какое хочешь - нуль залей и всЁ.на счт белаза чуть чуть не верно бензин в масло добавляется в горячие масло с вечера/ заглушил залил и акб на санки и домой/ утром ни каких проблем/ правда масло желательно заменить как потеплеет/ делал лично а научил папа/* 35лет на межгороде/
А , в СССР так многие и делали - с вечера пол стаканчика бензы и спать
Отправлено 31 января 2014 - 18:11
Отправлено 01 февраля 2014 - 04:20
точно так в сентябре завели в мае заглушили /вот видете историю вспомнили/ даже приятно/Михалыч, наверно лучше конечно с вечера-но я видел раз в жизни своими глазами -так и описал как было=)
а в СССР и тосола не было, заливали кипяток каждый день с утра и само все от кипятка нагревалось-даже должность на всех базах была помню-водогрейк...
Отправлено 01 февраля 2014 - 11:02
было такое вчера в начале движения, может бензин с водой из-за мороза идет ? Бак почти полный.Люди! что за фигня-на морозе на несильно прогретой машине когда едешь вдруг обороты двигателя резко падают?
Вопрос - А как москвичи пережили дикие для вас морозы ?
Отправлено 01 февраля 2014 - 11:31
Ну, еще не пережили, а продолжаем переживать.Вопрос - А как москвичи пережили дикие для вас морозы ?
Заметил, что если машина постоит больше 10-11 часов при минус 18 и ниже (например, ночью), то заводится не с первого раза. Более того - приходится отключать лишние потребители (например, кондиционер) и крутить не менее секунд 6-7, чтобы "подхватило".
А вот днем при минус 14-15 после 9 часов стоянки (днем, пока я на работе сижу с 10 до 19 часов) заводится "с полпинка".
Пока пытаюсь обосновать эти трудности тем, что в движке заводское минеральное масло, сильно густеющее на морозе.
Но вот сегодня поеду делать ТО-0 (1800 км накатал за 3 недели после покупки). Масло должны заменить. Посмотрим, как оно дальше будет.
Отправлено 01 февраля 2014 - 11:41
Люди! что за фигня-на морозе на несильно прогретой машине когда едешь вдруг обороты двигателя резко падают?
Понаблюдай .
. Обороты падают при достаточно сильном повороте руля ?
Отправлено 01 февраля 2014 - 12:11
Ну, еще не пережили, а продолжаем переживать.
Заметил, что если машина постоит больше 10-11 часов при минус 18 и ниже (например, ночью), то заводится не с первого раза. Более того - приходится отключать лишние потребители (например, кондиционер) и кр...
ну -18 еще не морозы! при -27 заводиться с первого раза.Но бывает поработает три минуты и заглохнет-фигня нездоровая
Понаблюдай .
. Обороты падают при достаточно сильном повороте руля ?
нет.просто при движении по прямой. а не от нагрузки на ГУР
Отправлено 01 февраля 2014 - 12:18
Отправлено 01 февраля 2014 - 14:29
Отправлено 01 февраля 2014 - 14:33
Отправлено 01 февраля 2014 - 15:21
вот скорей всего так, потом вышибает.
Отправлено 01 февраля 2014 - 16:41
> Sega
>ну -18 еще не морозы! при -27 заводиться с первого раза.Но бывает поработает три минуты и заглохнет-фигня нездоровая
непрогретый двигатель, уходит в "пересос" или могу еще написать в "в недопал"-чаще всего от пл...
Спасибо!
Бортовой не купил-ни разу им не пользовался , так что даже не знаю полезен ли он?
Отправлено 02 февраля 2014 - 12:00
Спасибо!
Бортовой не купил-ни разу им не пользовался , так что даже не знаю полезен ли он?
Полезная штука , купи
Отправлено 02 февраля 2014 - 12:04
Т.е. ты хочешь сказать, что электрические системы двигателя настолько несовершенны, что на непрогретом двигателе при включении дополнительных потребителей не обеспечивается надёжное искрообразование?непрогретый двигатель, уходит в "пересос" или могу еще написать в "в недопал"-чаще всего от пл...
Отправлено 02 февраля 2014 - 13:19
Я - ругаться ?Бензин гуано , к примеру своровали на заправке и часть летнего в бочке мешают=) или решили 95 залить ,а зимой 92 ведет себя гораздо приятнее на нагрев двигателя (для парамедика сразу напишу =), чтоб не ругался-правда, чисто свое наблюдение, если в паяльную лампу залить 80 то горит гораздо жарче 92 или 95)
Когда был 80-й, то он самый чистый был. Сейчас самый чистый - 92, пожалуй.
Еще раз повторюсь - присмотритесь к "глазкам" на бензоколонках - сразу видно какой бензин.
ЗЫ: а на 80-м было дело в мороз -36 я единственный на Волге завелся в поселке из тех, кто на улице стоял. Потом еще катал на галстуке некоторых.
Отправлено 02 февраля 2014 - 13:21
У нас, в Питере, глазков на колонках давно нету.Еще раз повторюсь - присмотритесь к "глазкам" на бензоколонках - сразу видно какой бензин.
Отправлено 02 февраля 2014 - 13:27
Вообще-то они обязаны быть - это в том числе и отслеживание наличия воздуха в бензине. Если он есть, то счетчик его литраж за литраж бензина считает и получается состав преступления по ст. 159 УК.У нас, в Питере, глазков на колонках давно нету.
Отправлено 02 февраля 2014 - 13:35
Ссылку на НПА можно?Вообще-то они обязаны быть - это в том числе и отслеживание наличия воздуха в бензине.