это совсем не Ховер! Не спорю. Но конструктив водяного насоса одинаков, не смотря на модель. Что у жиги, что у лексуса! Отличие только в качестве. Просто то, что продают китаймагазы- у меня нет слов!
"Калину" продал где-то в 130 000 км с родной помпой и ВВ проводами, на Ховере к такому пробегу поменял уже ТРИ помпы, по рекомендации форума и клубного сервиса.
Отличие только в качестве.
Это ключевая фраза
Это ты качественно обслуживаешь автомобиль. Забито все на глухо. Не стоит до такого доводить радиатор.
Да, не качественно! Не спорю! Только не автомобиль, а радиатор!
При этом по осени продувал и мыл его пеной ежегодно!
При этом перегрева не было ни разу!
При этом прогара прокладки не было ни разу!
Первый раз вскрыл голову в 206000 км. Прокладка не выдержала масляного напора и рванула в систему охлаждения!
И рванул радиатор совсем не на детском пробеге!
Не стоит до такого доводить радиатор.
Золотые слова!