привет последнему читателю, а потом писателю :) если бы он умел читать, то заметил бы, что Вам уже там посочувствовали, что у вас нет ВВ проводов :( ИМХО, ставить переключение на бензин выше 3500 глупо, лучше воспользоваться режимом подвпрыска бензина, если очень чешется ... в Москве газ уже 35,растет по 3 рубля в две недели :( Это такая реакция на мериканский отказ от запрета северного потока2 ??? :)))последнему писателю - привет от турбомоторов,
ГБО на ховера турбо
Отправлено 29 августа 2021 - 20:48
Отправлено 29 августа 2021 - 22:38
:-)
подвпрыск бензина 5% стоит сразу.
а глупо с 3500 переходить на бенз или нет, это лучше установщиков ГБО спросить, они ставят минимум по 2 комплекта в день и что то в процессе настроек и работы ГБО понимают.
это такая реакция на цены на мировом рынке, выгодней на экспорт гнать.
Отправлено 30 августа 2021 - 06:38
У вас разные цели с установщиками. Их цель - получить выгоду и минимум рекламаций. В этом смысле подвпрыск идеален, не надо заморачиваться с точной, часто индивидуальной настройкой, подгонять УОЗ вариатором или контроллером и пр. Хотя... при такой цене на газ ... все это уже не актуально :) Скажу только, что в идеале динамика на газу лучше из-за октанового числа 103 У меня нет не подвпрыска, не, тем более, перехода на бензинэто лучше установщиков ГБО спросить, они ставят минимум по 2 комплекта в день
Отправлено 30 августа 2021 - 12:10
У меня тоже нет ни довпрыска, ни перехода на бенз - мои установщики тоже в этом деле не новички и категорически не советовали этого делать. Вариатор уоз в том числе. Ховер отъездил с такими настройками 40 тыс, на Весте скоро 75 тыс беспроблемной езды на пропане. ЗЫ. Клапана на Ховере один раз регулировал.У меня нет не подвпрыска, не, тем более, перехода на бензин
Отправлено 30 августа 2021 - 13:16
Botsmann, тут темка-то для машинок со штатным наддувом , а они себя считают, типа, избранными, что у них что-то в ГБО отличается, ... хотя ..., абсолютно один черт, кроме более мощных форсунок, редуктора, постоянно присутствующего ДАД (хотя, тоже необязательно) и галки о наддуве а программке установки :)))
PS
На счет вариатора - отдельная песня, вполне допускаю, что на новых ЭБУ возможен конфликт интересов, а на старых (H2-2-5) дело исключительно хозяйское :)
Отправлено 30 августа 2021 - 20:02
на н5 стоял коректор уоз, сдесь ставить не стал.
brc подключается к obd разъёму, что не было до этого на диджитронике
у меня прошивка изменена под газ/бензин
а с установщиками я полчасика покатался с ноутом - для нстройки гбо
по поводу октанового числа на газе - да 103, но горит он медленнее и с большим выделением тепла, собственно из-за этого и ставят вариатор.