А я писал выше, что пишу о зажигалках.Переключись на ручку и увидишь где.
Мегавольта уважаю, не верить нет оснований. Ну остается сказать "Чудны дела Твои Господи!" И топливо поступает и расход 0 и торможение есть.
Что касается погрешности, то она есть на ненулевых значениях. А ноль хоть иногда бы прыгнул. Но нет. 0 всегда 0.
Опа! Только узрел. У тебя ж Н3. С каких пор он тормозит дизелем на автомате?
Про вас не знаю. Просто подчеркнул, что вопрос спорный.
Вольтметром ты импульс в 1.5мс не засечешь, нужен осциллограф.Яков подцепи вольтметр к форсунке и посмотри будет на них подаваться напряжение во время торможения или нет