Новосибирск и область
Отправлено 10 декабря 2012 - 19:36
А почему номера кемеровские?
Да я сам из Новокузнецка, только недавно в Новосибирске.
Отправлено 10 декабря 2012 - 20:06
Отправлено 11 декабря 2012 - 08:05
фото с сылками на магазин в студию
Выше всё написано )
Отправлено 11 декабря 2012 - 08:18
Отправлено 11 декабря 2012 - 08:27
а я старлайн поставил ,там прогрев по температуре движка ,на - 18 стоит, один раз ночью прогрелась и в 9 утра спокойно завелась, один косяк (первый)обнаружил, из верх-тулы сегодня утром ехал гдето 90-100 км в час,на хилокском обнаружил что педаль сцепления стала тугой, через 5 минут городского режима стало все в порядке,но всеравно хочу поменять тормозуху и масло в мостах и коробке,
вот такой вопрос интересует кто где заправляется и как впечатление ( я заправляюсь на энергии на петухова,два раза на красном яру заправлялся ИМХО красный яр намного лучше но далеко заправки)
Расскажу историю.
Купили мы с женой Hover в Москве, заправился Лукойлом и поехали в Новосибирск.
Ехали не быстро нормально, так сказать до 80 км\ч.
Вторая заправка тоже Лукойл. ГАзпрома нет совсем.
Третью уже после ТО 2000 ГАЗпром, а машина не едет, бензин 92.
Потмо забил на это, по приезду, ведь по городу куда гонять то.
Поехали мы на Кату-Ярык, Чувствую по трассе тяжко очень тяжко на обгонах.
Когда бенз на обратном закончился, заправился полный бак на Лукоил 92.
В обратку на ура летел 160 )
Потом залил ГАЗПРОМ и опять не едет.
Методом проб и ошибок теперь лью только 95 евро 5 на ГАЗПРОМ.
По расходу в вечных утренневечерних пробках на полном баке проежаю 380 км.
В смешанном цикле 500.
По теплу на баке проежал 760 км.
Отправлено 11 декабря 2012 - 14:27
Отправлено 11 декабря 2012 - 14:39
Ну вообщето на улице -33 ничего удивительного,яночью не прогревал тоже не завелся. Снял аккумулятор, занес домой, наверно пока не спадут морозы, заводить не буду. Да надо ставить подогрев, хочу воткнуь "северс".Не брал машину с выходных, вчера вечером решил взбодрить - не завел, вытащил аккум домой на батарею. Утром в итоге тоже не завел.
Надо свечи заменить, те уже не ахти и вот чую я аккум умирает, не понятно сколько у предыдущего владельца он был.
Эх..
Отправлено 11 декабря 2012 - 14:52
Отправлено 11 декабря 2012 - 15:17
А куда цеплял Северс, как греет, форум лопатил, варианты разные куда цеплять, какой лучше?Я тож не завелся :-)
У меня почему то сигналка с автозапуском не сработала, она у меня на -10 стоит.
Грешу на аккумулятор, возможно остывший до -33 аккумулятор не смог завести остывший до -10 двигатель.
Но на такой экстренный случай у меня стоит Северс.
Аккумулятор уже заряжаю, удлинитель сегодня из подъезда потяну к авто.
Надеюсь за час нагреться и завестись.
Заправляюсь на Газпроме 92 или 95. Других заправок не ищу, так как Газпром везде, а на другие заправки специально ездить заправляться времени нет.
Отправлено 11 декабря 2012 - 17:19
Отправлено 11 декабря 2012 - 21:05
Я купил на сайте производителя подогреватель сразу с установочным комплектом под мой двигатель.А куда цеплял Северс, как греет, форум лопатил, варианты разные куда цеплять, какой лучше?
А вообще то, насколько я понял, вариант установки примерно одинаков у всех.
Магистраль одним концом вкручивается в отверстие слива тосола на блоке, другим - в тройник на верхнем патрубке радиатора.
Кипятильник посредине. Он нагревает тосол, кт за счет конвекции движется по системе и нагревает двигатель.
PS. 40 минут прогрева и завелся с полпинка.
Да, бывает. Хорошо если такая машина. Но это все равно русская рулетка и нет гарантии что в очередное утро не заведешься.сейчас не знаю, мой конь стоит за тысячу километров от меня. но в том году, когда только его купил, поехал в глубинку кемской волости, где неделю стоял мороз под -45. На мою радость ховрюша ни разу не подвел с заводом.
зы. без автозапуска
Отправлено 12 декабря 2012 - 05:58
Ну вообщето на улице -33 ничего удивительного,яночью не прогревал тоже не завелся. Снял аккумулятор, занес домой, наверно пока не спадут морозы, заводить не буду. Да надо ставить подогрев, хочу воткнуь "северс".
Машину жалко, а ещё жальче себя самого, Северс ставил на предидущую машину, очень помог мне в позапрошлую зиму, но тогда был доступ к розетке, в прошлую зиму, когда ховера ещё не было, розетку приходилось тянуть через подъезд ,что не айс с 4-го этажа, но это уже на тот случай, если конктерно замёрз.
Машину взял надолго, с новья, сейчас вот думаю, зимы у нас долгие, надо бы автономку ставить.
Вчера встретил Вингл, спросил у хозяина, тот сказал, что завёл без прогрева и подогрева и сиги нет.
Наверно слукавил, машина чистенькая, полюбому она у него в гараже стояла.
Отправлено 12 декабря 2012 - 06:44
Хитрый вингл :)Вчера встретил Вингл, спросил у хозяина, тот сказал, что завёл без прогрева и подогрева и сиги нет.
Наверно слукавил, машина чистенькая, полюбому она у него в гараже стояла.
У меня на прошлой машине (калдина, дизель) стоял котел, пользовался буквально 2-3 раза за зиму. Но если машина промерзла, то это очень удобный вариант. Но опять же если розетка рядом.
Я думаю, что лучше прогрев. Вот беда только - не успел поставить сигналку с автозапуском до морозов :(
А еще в пятницу ехать в Рубцовск (500км), на трассе морозяки :(
Отправлено 12 декабря 2012 - 07:29
Отправлено 12 декабря 2012 - 12:58
Отправлено 12 декабря 2012 - 13:21
У меня такаяже штука штатный хоть и 75 а/ч апри -20 вяло так крутил. Вроде машине пол года, на калдине было также когда стартер накрывался.У кого какой Аккум?
У меня штатный, явно замёрз, потому что в -26 крутил уже еле еле.
Может кто что посоветует?
Отправлено 12 декабря 2012 - 14:18
из них 4 года на кипятильнике с моторчиком
Расскажи пожалуйста, как это - кипятильник с моторчиком? Это встроенная доп помпа? С моторчиком лучше?
Отправлено 12 декабря 2012 - 14:25
Присоединяюсь к вопросу, хотел ставить Северс, но он без помпы, чет боюсь я без нее родной.Расскажи пожалуйста, как это - кипятильник с моторчиком? Это встроенная доп помпа? С моторчиком лучше?