Ой как не хочется конвейерный менять, мне все мастера говорят два срока даже не думай
Так у меня, считай, почти два срока и стоял...
Двадцатку смело бы ещё отъездил с моими комплектующими...
Ой как не хочется конвейерный менять, мне все мастера говорят два срока даже не думай
Так у меня, считай, почти два срока и стоял...
Двадцатку смело бы ещё отъездил с моими комплектующими...
Я каждый месяц ныряю под крышку, никаких намеков на износ, хотя пробег то у меня уже ОГОГО
Я каждый месяц ныряю под крышку, никаких намеков на износ, хотя пробег то у меня уже ОГОГО
Тоже нырял, когда 60 тысяч перешёл...
А кто его знает?)), второй раз ставил Koyo, они хоть новые без люфта. А у gmb даже у нового в магазине люфт прощупывался.Огромное спасибо Что посоветуете?
Тоже нырял, когда 60 тысяч перешёл...Не у меня только почти 52 тыщи
Огромное спасибо Владимир всё просто супер,скинул на планшет,качество супер всё видно,теперь можно и заняться заменой грм.
Можно и распечатать где-нибудь, 27 страниц всего... Удобнее, чем на планшете. Там, кстати, текст скорректирован по некоторым позициям, то есть это выжимка из той темы, на которую ссыль давал раньше.Огромное спасибо Владимир всё просто супер,скинул на планшет,качество супер всё видно,теперь можно и заняться заменой грм.
Отписал на СТО. Вот что ответили "[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;font-size:18px;] [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;font-size:18px;]Замена комплекта ГРМ – 7500р. работа + комплект ГРМ 9000р. (2 ремня, 2 ролика, гидронатяжитель). Также при снятом комплекте ГРМ будет производиться осмотр водяного насоса (при необходимости его замены и Вашем согласии – при снятом ГРМ 1820р. + сам насос 3000р.).[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, sans-serif;]Как считаете не загнули?[/color]
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 20 октября 2018 - 21:24
Мне зимой прокладку меняли + всё клапана + ГРМ+помпа+антифриз и масло и штуцер в заглушку 4го цилиндра, рублей 12-13 отдал.Отписал на СТО. Вот что ответили "[color=rgb(0,0,0);][font="Arial;"][font='Times New Roman'] [/color][/font][/font][color=rgb(0,0,0);][font=Arial][font=Arial]Как считаете не загнули?[/font][/color]
По работе нормально, ну а запчасти - это уж какие ставить! Натяжитель можно и за тыщу найти, а нормальный 4 стОит. Кстати, помпа нормальная GMB всего тыщи полторы стОит, а не три.Отписал на СТО.Как считаете не загнули?[/font][/color][/size]
С запчастями? У вопрошающего просто одна работа около десятки корячится... Это если с помпой.Мне зимой прокладку меняли + всё клапана + ГРМ+помпа+антифриз и масло и штуцер в заглушку 4го цилиндра, рублей 12-13 отдал.
Это только работа, имхо задрали ему очень. Особенно за помпу при снятым ГРМ, да там рублей 500 накинут в приличном месте И да помпа gmb 1.5k))С запчастями? У вопрошающего просто одна работа около десятки корячится... Это если с помпой.
Сообщение отредактировал SturMAN62: 20 октября 2018 - 21:56
Да откуда такие цены? Всё в тридорога у оф.дилера что ли?Мне в 15-м году работа около 6 вышла. Это с заменой всех роликов, ремней, помпы, натяжителя. Детали были мои, они стоили где то 11 тыс.