Отправлено 27 мая 2016 - 17:45
Прими соболезнования. Я так понял, конкретики в описании симптомов не будет? И в чём нужна срочная помощь?
Отправлено 27 мая 2016 - 20:35
Вроде нет, проверил дважды... Если ближе к делу... Можно ли герметиком для радиатора, который заливается в радиатор устранить течь (текёт не сильно, но по литру раз в неделю долеваю), или лучше по другому и как? Или новый радиатор?Спустило колесо....
Отправлено 28 мая 2016 - 04:32
Я целую поэму писал а она не написалась Вроде нет, проверил дважды... Если ближе к делу... Можно ли герметиком для радиатора, который заливается в радиатор устранить течь (текёт не сильно, но по литру раз в неделю долеваю), или лучше по другому и как? Или новый радиатор?
Лучше менять радиатор, а пока ездить и доливать. Не стоит герметиком пользоваться, помимо дырявого радиатора, он запаяет соты в салонном.
Отправлено 28 мая 2016 - 05:56
Лучше менять радиатор, а пока ездить и доливать. Не стоит герметиком пользоваться, помимо дырявого радиатора, он запаяет соты в салонном.
А менять на оригинальный или же есть альтернатива от другой машины подобрать?
Отправлено 28 мая 2016 - 23:22
Всегда есть альтернатива - но по карману она ли вам?А менять на оригинальный или же есть альтернатива от другой машины подобрать?
Отправлено 29 мая 2016 - 05:19
Всегда есть альтернатива - но по карману она ли вам?
Если Вы знаете от чего подходит, скажите. А по карману или нет это я сам решу!
Отправлено 29 мая 2016 - 08:47
Точно не скажу, но проскакивала тема на форуме, человек спрашивал размеры нашего радиатора что бы поставить себе на внедорожник (не китайца), и вроде как с небольшими переделками вставал, а все упиралось в ценник на оригинал.Если Вы знаете от чего подходит, скажите.
Отправлено 29 мая 2016 - 15:38
и так... нашёл время, снял радиатор, нашёл в одной из сот трещену, предварительно приобрёл двухкомпозиционный термостойкий клей для металла, подготовил поверхность согласно инструкции к клею и наложил его толстым слоем на трещену. Подождал, когда всё это дело засохнет и поставил всё на место. Пробный заезд до магазина клей выдержал. Что дальше? Будем посмотреть...Можно ли герметиком для радиатора, который заливается в радиатор устранить течь (текёт не сильно, но по литру раз в неделю долеваю), или лучше по другому и как? Или новый радиатор?
Отправлено 08 июня 2016 - 22:20
Сообщение отредактировал Старый: 08 июня 2016 - 22:21
Отправлено 01 февраля 2017 - 14:11
Всем доброго времени суток.Вот и возникла первая проблема,пробег 44т. Течет с обеих сторон верхний шланг радиатора,родные хомуты страшно подтягивать дальше,они реально г---о и боюсь сорву.Подскажите какой точный хомут купить,хороший цена/качество.Да и посмотрел в Экзисте сам патрубок/шланг родной тоже не лучшего качества,читал где-то давно что кто-то тойотовский какой-то ставил,не могу найти инфу теперь.Может кто подскажет,сталкивался с заменой по аналогам.Заранее благодарю за ответ
Отправлено 01 февраля 2017 - 18:33
Всем доброго времени суток.Вот и возникла первая проблема,пробег 44т. Течет с обеих сторон верхний шланг радиатора,родные хомуты страшно подтягивать дальше,они реально г---о и боюсь сорву.Подскажите какой точный хомут купить,хороший цена/качество.Да и посмотрел в Экзисте сам патрубок/шланг родной тоже не лучшего качества,читал где-то давно что кто-то тойотовский какой-то ставил,не могу найти инфу теперь.Может кто подскажет,сталкивался с заменой по аналогам.Заранее благодарю за ответ
Сначала причину найти надо, а устранив её, и подбирать хомуты. Раньше я пользовался хомутами "Норма" - когда-то немецкие (лет 20 назад) были. Сейчас наше производство и тоже хорошие. В чём разница: края прокатанные и загнуты наружу, что не даёт возможности порезать шланг; гребёнка выпуклая и с профилем зуба вертикально с одной стороны и наклон с другой - это не даёт возможности червяку соскочить с гребёнки.
Отправлено 14 февраля 2017 - 10:51
подскажите откуда может быть протечка? сегодня еду патрасе, смотрю у меня температура взлетает, остановился заглядываю под машину а у меня там лужа, открываю капот и не пойму откуда течёт откуда сзади движка так и не понял откуда где то сзади парит и сзади движок мокрый
Отправлено 14 февраля 2017 - 10:54
подскажите откуда может быть протечка? сегодня еду патрасе, смотрю у меня температура взлетает, остановился заглядываю под машину а у меня там лужа, открываю капот и не пойму откуда течёт откуда сзади движка так и не понял откуда где то сзади парит и сзади движок мокрый
Патрубок печки под заглушкой ГБЦ расслоился в месте его соединения с металлической трубкой. Заодно заглушку ГБЦ проверь на протечку масла, из-за неё это...
Отправлено 14 февраля 2017 - 10:56
Течет магистраль от корпуса термостата к печке. Там резиновый патрубок прохудился. Подозреваю что это произошло по причине того, что масло из заглушки у вас подтекает. Купите 2 метра шланга маслобензостойкого и от протяните его от корпуса термостата к печке, заменив им стандартную магистраль.
Отправлено 14 февраля 2017 - 11:31
понял спасибо!
Странно что пара нет, там если на купол КПП попадает, сразу парить начинает.
Отправлено 14 февраля 2017 - 11:38
Странно что пара нет, там если на купол КПП попадает, сразу парить начинает.
Ничего странного, купол - не выпуск, не так греется...
Отправлено 14 февраля 2017 - 11:43
Ничего странного, купол - не выпуск, не так греется...
У меня парило при попадании на купол.
Читают эту тему: 1
(-
Google (1)
Темы с аналогичным тегами течь, радиатор, герметик
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Система охлаждения →
Разрыв радиатора охлаждения двигателя...Автор nikvivi , 17 мая 2023 радиатор |
|
|
||
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Двигатель →
Дизельный двигатель Н5 GW4D20 →
Течь масла под стартеромАвтор Georg1986 , 09 фев 2018 течь, масло |
|
|
||
|
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Кузов/салон →
Протекает багазникАвтор Евгений Б. , 12 дек 2017 Течь |
|
|
|
HOVER. Эксплуатация, ремонт →
Срочная (оперативная) техпомощь →
Архив тем →
Вода попадает в салонАвтор Сварной , 20 апр 2016 Течь |
|
|