Машине месяц от роду Н3 но штатный брелок отказывается открывать и блокировать дввери. Скорее села батарейка? сам разобрать и менять пока не хочу потому-что на брелоке нечто вроде пломбы на 1-м Т.О.буду в претензии только вот ЭТО гарантийный случай? Интересно у кого есть опыт? Поделитесь.
Спасибо
Иммобилайзер и все что с ним связано
Автор
Энди
, 13 сен 2010 09:29
Сообщений в теме: 503
Отправлено 18 июня 2011 - 23:26
купи на рынке батарейки 2016 ,их там 2 шт.
по гарантии их менять никто не будет , и никаких пломб на ключах нет.
Отправлено 18 июня 2011 - 23:38
Скорее всего не поможет
Парни, кто углУбленно этой проблемой занимались, говорят, что причина - банальный непропай...
Гы,.. тут, намедне, обсуждалась проблема перепрошивки ключей. Решил проверить свой запасной, который три с половиной года в руки не брал... Думал, что ему уже "капец". Ан нет, жив курилка оказался!... Батарейка живой оказалась!
Это, к слову, о батарейках...
Отправлено 19 июня 2011 - 07:12
После пропайки, для исключения дальнейшего разрушения печатной платы, ЛУЧШЕ ВСЕГО использовать защитные средства, которые уже давно являются обязательными для радиоаппаратуры, используемой в агрессивных средах (в том числе и на улице, как наши брелоки).
http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000272686
Отправлено 19 июня 2011 - 09:52
Дед-803, хорошая штука, надо попробовать....
по поводу брелка у меня вот какие мысли:
1. в брелке стоит обычный микрик, т.е. он или работает (щелчок) или не работает , мы же при малейшем не срабатывании начинаем давить на кнопки, думая что заработает таким образом.
2. при усиленном нажатии на кнопку усики платы сильнее прижимаются к батареи, но когда отпускаешь кнопку усики уже не так плотно прижимаются и теряется контакт с элементом питания.
ВЫВОД:
разбираем, чистим, подгибаем все по месту, если требуется, то обучаем, далее спокойно нажимаем на кнопки - БЕЗ ФАНАТИЗМА!!!
Исследование работоспособности штатного брелка не завершено, продолжение следует....
по поводу брелка у меня вот какие мысли:
1. в брелке стоит обычный микрик, т.е. он или работает (щелчок) или не работает , мы же при малейшем не срабатывании начинаем давить на кнопки, думая что заработает таким образом.
2. при усиленном нажатии на кнопку усики платы сильнее прижимаются к батареи, но когда отпускаешь кнопку усики уже не так плотно прижимаются и теряется контакт с элементом питания.
ВЫВОД:
разбираем, чистим, подгибаем все по месту, если требуется, то обучаем, далее спокойно нажимаем на кнопки - БЕЗ ФАНАТИЗМА!!!
Исследование работоспособности штатного брелка не завершено, продолжение следует....
Отправлено 19 июня 2011 - 11:14
Кстати, если есть под рукой радиостанция LPD диапазона, то можно, "гуляя" по частотам, найти частоту своего брелока и таким образом контролировать его исправность.
В радиомагазинах, "Чип и Дип" например, продаются замечательные контактные пружинки, которые будут на много надежней, чем лепестковые контакты в наших брелоках.
Отправлено 19 июня 2011 - 12:10
спасибо за тему. новый брелок срабатывал один раз из трех. Разобрал, протер, подогнул. Пока работает как должен
Отправлено 19 июня 2011 - 23:38
ВАУ!!! спасибо коллеги не нашел сразу эту ветку в форуме. Разобрал протер,подогнул лампочки на брелоке стали загоратся. Завта попробую что там на счет автоподнятия стекол. У МЕНЯ Н3 люкс .
Отправлено 20 июня 2011 - 10:59
Прошел по всем частотам LPD и PMR. На 59 и 64 каналах LPD в рации слышны щелчки и то, если брелок держать около антены.Кстати, если есть под рукой радиостанция LPD диапазона, то можно, "гуляя" по частотам, найти частоту своего брелока и таким образом контролировать его исправность.
При нажатии на кнопки брелка кратковременно загорается красный диод, а может он зеленым должен гореть, а красный говорит, что батарейка села. На большинестве пультов без дисплеев от сигналок, так и сделано, конкретно тут: http://www.mepc.ru/katalog/zaschita-avtomo...-slk-150-175-tx
Если батарейка хорошая, то при нажатии на кнопки антенка горит зеленым, а если севшая, то красным.
Отправлено 20 июня 2011 - 15:56
На ключе от моего Ховера только красный светодиод. Проверяется элементарно: двухцветный светодиод имеет три вывода и более, а одноцветный только два вывода. Все прекрасно видно при располовинивании ключа.
Отправлено 21 июня 2011 - 19:55
Брелок на Ховере, брелок не открывает двери на Ховере и т.д. Уже раза 3 за 10 тыков делал, просто вскрываю, подгибаю и всё работает, занимался бы этим и дальше, но капнул термоклей, прижал через кусочек целофана, чтобы разбирался, пока всё в норме, засада в том, что при нажатии на кнопки, лепестки проседают постепенно, ну естеСно пропадает контакт.
Отправлено 21 июня 2011 - 21:06
Сегодня тоже брелочек вскрыл, открывал Ц.З. только раза с третьего. Померил мультиметром напряжение батарейки, чуть более 3 В, протер контакты спиртом, подогнул. Теперь вроде работает. Надолго ли?
Сообщение отредактировал hellosergey: 21 июня 2011 - 21:08
Отправлено 24 июня 2011 - 07:31
Фотки в студию, я думаю, что многим будет интересно на это посмотреть.
Отправлено 24 июня 2011 - 10:19
"Откусываешь" от обычной пружинки от шариковой авторучки (с кнопкой которая) три-четыре витка, нижний виток расправляешь с прямую проволочку (длину подобрать по месту, т.е. по размеру площадки, к которой будешь припаивать пружинку).
Вот и все.
Этот способ использовали радиолюбители с незапамятных времен, когда в СССР купить детали для хобби было малореально.
Отправлено 24 июня 2011 - 17:36
Я пошел таким путем, нанес пару капель супер клея на вот эти места : , пока работает. Дело в том, что при нажатиях кнопок эта плата потихоньку уходит в низ, потом вверх постепенно ослабляя контакт, и приходиться раз в день подгибать усики, а так один раз подогнул и забыл)) посмотрим сколько проработает, сегодня пока ни разу не подвел)
Отправлено 27 июня 2011 - 14:18
Сегодня провел небольшой эксперимент. Сел в машину, нажал кнопку на брелке "закрыть", вставил ключ в замок зажигания, завел двигатель (двери остались закрытыми) и спокойненко поехал. Получается, что брелок умеет только двери закрывать и открывать и совершенно ничего не блокирует?