Другой двигатель
Отправлено 07 апреля 2015 - 09:33
Отличный вариант свапа.
Свой дизель ремонтирую, после ремонта как сдохнет тоже свапну.
Двс одноразовый , а зч стоят неопреаданных бешеных денег.
Как ранее было сказано у ховра отличная база, но движок не очень.
Отправлено 08 апреля 2015 - 16:07
про эклипс спрашиваю потому что там движка как у нас и впуск с выпуском так же....вот как с электрикой его срастить?
Отправлено 08 апреля 2015 - 16:16
Про какой двигатель речь идет?Как ранее было сказано у ховра отличная база, но движок не очень.
Отправлено 23 июня 2015 - 19:24
здорово! про расход очень интересно
Странный вопрос, когда обсуждается 4-х литровая Восьмерка))) Ну ПОКА 16-17 литров посчитал.
Стиль ща никакой, то тошню, то гоню, привыкну, будут точнее данные.
Какая цена вопроса? Если не секрет
Не считаю корректной обсуждать тему бюджета))) Не в обиду) Каждый сам кузнец своего счастья.
Кто-то договорится дешевле, кто-то дороже. Думаю, что это лучше обсуждать с установщиком.
Отправлено 23 июня 2015 - 20:28
вопрос зачем это надоСтранный вопрос, когда обсуждается 4-х литровая Восьмерка))) Ну ПОКА 16-17 литров посчитал.
Стиль ща никакой, то тошню, то гоню, привыкну, будут точнее данные.
Не считаю корректной обсуждать тему бюджета))) Не в обиду) Каждый сам кузнец своего сч...
Отправлено 23 июня 2015 - 20:53
Класс!,- безумству храбрых пою я песню!!!, ...жалко что с РКПП не получилось.Не зассал и сделал!))
Hover 1uz-fe vvti
Hover 1uz-fe vvti
Отправлено 23 июня 2015 - 20:59
вопрос зачем это надо
А... Точно... Расход 16-17... Че-то не подумал...
Выкину, сделаю дыру в полу и буду ногами толкать...
Расходу будет только хавчик и кроссы будет...
Тема как называется? Ставь аккум вместо движка и катайся.
Я вижу ты прям фанат такой системы, типа "авто в целом так ниче, а двигло чисто чтоб тронуться смогло".
Класс!,- безумству храбрых пою я песню!!!, ...жалко что с РКПП не получилось.
Хозяин-барин!))) РКПП поставят если захошь)))
Я в мероприятиях участвую тока как зять ОРГа. Поэтому подключаемого ПП и понижайки хватает чтоб до лагеря доехать)))
Отправлено 23 июня 2015 - 20:59
Тц..Тц...,- спокойнее.А... Точно... Расход 16-17... Че-то не подумал...
Выкину, сделаю дыру в полу и буду ногами толкать...
Расходу будет только хавчик и кроссы будет...
Тема как называется? Ставь аккум вместо движка и катайся.
Я вижу ты прям фанат такой системы, типа &...
Отправлено 23 июня 2015 - 21:03
Какой вопрос - такой и ответ) Ничего личного)Тц..Тц...,- спокойнее.
Отправлено 12 июля 2015 - 04:46
Отправлено 12 июля 2015 - 05:01
ага подпись глянь.фанат такой системы гораздо проще дешевле надежнейА... Точно... Расход 16-17... Че-то не подумал...
Выкину, сделаю дыру в полу и буду ногами толкать...
Расходу будет только хавчик и кроссы будет...
Тема как называется? Ставь аккум вместо движка и катайся.
Я вижу ты прям фанат такой системы, типа &...
Сообщение отредактировал гиви: 12 июля 2015 - 05:10
Отправлено 12 июля 2015 - 12:35
Ну надежность... Спорно:-) Никогда не считал, и уверен таких большинство, что турбо, более того на двигле для этого не приспособленного, надежнее атмосферника.ага подпись глянь.фанат такой системы гораздо проще дешевле надежней
Проще... Может быть, не считая пайпинга к турбе.
По дороговизне... На самом деле если делать самому да дешевле, хотя другой двигатель тоже, но если делать в ателье "под ключ" оказалось также, а с учетом продажи кпп и мотора даже выгодней другой двигатель.
По экономии уверен расход, если нормально наваливать будет одинаков, а то и на турбе больше. Если не вваливать то турбо не будет работать, атмо же чувствуется при отпускании тормоза. :-)
+ не забываем про акпп, с сохранением понижайки и пп.
и главный + что это делалось по причине кривых рук другого сто за их счет ( не закрутили масляный фильтр и маслецо убежала, мотор шумно, но работал хорошо. Я решил все равно наказать рукожопов) :-) вот так. :-)
Не проще.Не проще приобрести автомобиль с нужной вам мощностью? Цена переделки, геморой со сращиванием, да и кузовок у нас не лучшего качества, у многих через 2-3 года рыжиками идет уже.
Сообщение отредактировал LeninRulezzZ: 12 июля 2015 - 12:37
Отправлено 12 июля 2015 - 14:11
согласен акпп весчьНу надежность... Спорно:-) Никогда не считал, и уверен таких большинство, что турбо, более того на двигле для этого не приспособленного, надежнее атмосферника.
Проще... Может быть, не считая пайпинга к турбе.
По дороговизне... На самом деле если де...
Отправлено 15 февраля 2016 - 17:27
Ну надежность... Спорно:-) Никогда не считал, и уверен таких большинство, что турбо, более того на двигле для этого не приспособленного, надежнее атмосферника. Проще... Может быть, не считая пайпинга к турбе. По дороговизне... На самом деле если делать самому да дешевле, хотя другой двигатель тоже, но если делать в ателье "под ключ" оказалось также, а с учетом продажи кпп и мотора даже выгодней другой двигатель. По экономии уверен расход, если нормально наваливать будет одинаков, а то и на турбе больше. Если не вваливать то турбо не будет работать, атмо же чувствуется при отпускании тормоза. :-) + не забываем про акпп, с сохранением понижайки и пп. и главный + что это делалось по причине кривых рук другого сто за их счет ( не закрутили масляный фильтр и маслецо убежала, мотор шумно, но работал хорошо. Я решил все равно наказать рукожопов) :-) вот так
Красавчик!!! Нет слов!