Сегодня ввалил 150 по МКАДу. На 5-й передаче ровно 4000 оборотов. Ощущения были такие: едет хорошо, ровно, но при маневрировании заваливается на такой скорости, привыкать надо. Мне даже показалось, что присутствует излишняя поворачиваемость: руль чуть тронул, сразу нос клюет. Делаю вывод - не для шашечек машинка=)
двигатель Н5
Автор
AHTOXA
, 26 фев 2011 10:18
Сообщений в теме: 506
Отправлено 05 декабря 2011 - 23:55
Добрый день уважаемые ховероводы.Сейчас прохожу обкатку на H5,пробег 200 к.м.Хотел поинтересоваться-можно подключать сейчас пока обкатка полный или понижайку,а то вечером приезжаю,парковаться негде,приходиться на бордюр лезть,а там размыто все,глина с водой короче.Сегодня утром еле выехал на задке....
Отправлено 06 декабря 2011 - 20:08
В книге написано что масло SAE10W-40 является всесезонным это полусинтетика а можно лить синтетику 5W-40 ,или лучше полусинтетику . Кто поможет в этом вапросе. И какое масло залито у вас.
Отправлено 07 декабря 2011 - 09:35
Здесь почитай. Масло на всех Ховерах (бензиновых) одинаковое идёт: http://www.hover-club.ru/forum/topic1120.html
Отправлено 16 декабря 2011 - 13:50
что то я не понял, если гидриков нет то почему в сервисной книге нет периодичности регулировки клапанов
Отправлено 23 января 2012 - 19:56
На той неделе заправился на заправке Газпромнефть, заправил самый дорогой 95G. Через пять минут понял - что-то я не то заправил. Прямо с заправки провал в зоне 2500-3000 (то есть в зоне максимального момента). То есть трогаешься - едет, после 2500 об/мин перестает тянуть, после 3000 пинок. Ладно, забил... Сегодня при разгоне вместо тупняка звонкий визг в районе 3000 об/мин. Я до этого детонацию на таких оборотах и не слышал никогда, а тут вот=((( Поеду на BP, заправлю как обычно 95Ult...
Отправлено 28 января 2012 - 21:15
какие свечи стоят на двиг. 4G69S4N ,одноконтактные, двух контактные или более?
Отправлено 30 января 2012 - 15:35
заливаю 5W30 синтетику, фильтр масляннф
заливаю 5W30 синтетику, фильтр маслянный поставил KNECH OC205.
в среднем расход получается 12 литров.
Большую часть в городе + прогревы (зима на дворе).
Пробег 6000
Отправлено 30 января 2012 - 15:36
Привет, братья-ховероводы! Собираюсь в ближайшее время самостоятельно провести ТО-0 своему Ховеру Н5 бензин 2,4 , т е заменить масло-фильтр в двигателе. Вопрос к знатокам - масляный фильтр на наш движок тот же, что и на Н2, Н3 подходит (в каталоге запчастей есть только модели фильтров для Н2 бензин)? Заранее спасибо!
PS Планирую залить Шелл Хеликс+ 10W40 полусинтетику.
Сообщение отредактировал СергейКо: 30 января 2012 - 15:48
Отправлено 30 января 2012 - 18:02
А вот нифига . Купил оригинальный SMD360935 (для Н2, как я понял, 150 руб), сходил в гараж, сравнил - не оно . На Н5 стоит фильтр, внешне напоминающий ВАЗовский девяточный - по высоте, как тот, но заметно больше диаметром. Порылся на красном форуме - так и есть, на движок 4G69 стали ставить другой фильтр: SMD136466V. Диаметр и шаг резьбы у них, похоже, одинаковый, но диаметр уплотнительного кольца разный (ну и фильтровать фильтр большего размера получше должен). Вобщем, пойду в магазин поменяю - если оригинала нет, попробую аналог подобрать.масляный фильтр на наш движок (Н5) тот же, что и на Н2, Н3 подходит (в каталоге запчастей есть только модели фильтров для Н2 бензин)?
Отправлено 31 января 2012 - 07:39
смотрите выше, написал что поставил OC205
можно еще OC196, но всех техническим параметрам они идентичны, разница в геометрии.
Ставьте смело OC205 и будет Вам счастье.
За 6 лет работы с запчастями по фильтрам KNECHT MAHLE ни одной проблемы.
Отправлено 31 января 2012 - 17:15
Спасибо, попробую поменять в магазе ОС196 на больший диаметр. То, что по резьбе они одинаковые, я понял - но уж больно маленьким кажется этот 196 - меньше девяточного. А ваш пост я читал - но в профиле не указано, какой у вас движок.
PS Масло решил залить ZIC XQ 5W40 (синтетику).
Сообщение отредактировал СергейКо: 31 января 2012 - 17:19
Отправлено 02 февраля 2012 - 20:07
Спасибо за совет - ОС205 подошел идеально.Ставьте смело OC205 и будет Вам счастье.
Отправлено 06 февраля 2012 - 19:27
Похоже на подавитель резонанса впускного тракта (чтоб не рычал), а т.к. корпус видно сделали универсальным для последующих моделей. то будет заменяться только диффузор.... вроде так...ИМХО
Отправлено 15 февраля 2012 - 20:09
И всё-таки подозреваю, что присутствует детонация. На оборотах с 3-х до 4-х тысяч иногда появляется странный треск, похожий на треск из магнитолы. Я сначала подумал, что ВВ-провода дают наводку на музыку. Проверял (ездил с выключенной музыкой) - не пропало. Но появляется не всегда: иногда при разгоне нормальный басовый звук двигателя под нагрузкой, а иногда свист и треск. Может ремень какой свистит (на холодную в -26 тут заводил - ремень свистел будь здоров, но тут было понятно что это ремень)? Вообще на что похожа детонация на 3х тыщах оборотов?
Стремаюсь я, блин, детонации
Отправлено 15 февраля 2012 - 20:16
Так в Ховере такая звукоизоляция, что когда у меня ремень свистел - в салоне вообще не слышно ничего. Я услышал, ток когда вылез снег счищать. Вот и думаю - идёт детонация, а кажется, что треск=(
А может быть наводка от ВВ-проводов при выключенной музыке?