+100!Объем замкнутый, если нигде не течет, значит перепускает ГТЦ, чудес не бывает
Банально бракованный попался (увы, но это частое явление)...
+100!Объем замкнутый, если нигде не течет, значит перепускает ГТЦ, чудес не бывает
После переборки гарантии нет, что будет работать. Нужно смотреть разобранный - внутри должна быть зеркальная поверхность. Если есть хоть одна небольшая риска, то работать не будет. Встречались вообще без покрытия (белорусского производства, правда давно -лет 15 назад).специально решил проверить на других машинах попалась ВОЛЬВО S-60 и Форд фургон у обоих педаль провалилась до пола правда Упругость педали сильнее чем у меня,но зто видно зависит кто делал и из чего.
Парни, вы что?!!
Пипец.. ещё "заклинание" какое-нибудь... "из позапрошлой жизни"© посоветуйте ему прочесть!
Идиотизм какой-то! Это же ТОРМОЗА!!!
Вообщем поменяли мне ГТЦ, педаль педалит, но не как прежде по ощущениям, и горит лампочка АБС да и нет собственно этого АБС по ощущения, полагаю не до прокачали тормозуху?
Ты в бачок заглядывал?Вообщем поменяли мне ГТЦ, педаль педалит, но не как прежде по ощущениям, и горит лампочка АБС да и нет собственно этого АБС по ощущения, полагаю не до прокачали тормозуху?
а чего там смотреть? бачок как бачок, тормозухи в смысле долить то фулл?Ты в бачок заглядывал?
Дело не в износе дисков а в том, что их повелоТакая же проблема и у меня! При нажатии на педаль тормоза педаль плавно отдаёт обратно и при этом машина тормозит как то рывками, не сильными конечно, но не приятно! Пробег 29000 тыс. Не ужели при таком маленьком пробеге могут диски тормозные...
Сменил сегодня ГТЦ. Тормоза стали огонь!!! Когда снял старый тормозной цилиндр, обратил внимание на осадок черного цвета на дне. По виду похож на резиновую пыль. Разобрал старый и тут все стало ясно!!! Многочисленные раковины, на стенках цилиндра, в рабочей зоне манжет!!! А ведь я, всего полгода отъездил на "заводской" тормозухе и сменил на тексико! Выходит, что и 6 месяцев хватило, чтобы появилась коррозия на стенках цилиндра!!! А потом все просто. Манжеты стали интенсивно стираться(резиновая пыль в бачке) по раковинам на стенках и перепускать жидкость время от времени. Отсюда и провалы педали тормоза.Народ, а есть альтернатива нашему ГТЦ от более именитых производителей, чем родной? Что то и у меня начал ерундить ГТЦ. Иногда стал проваливаться больше, чем обычно. Тормозуху поменял с новья, тормоза были отличные,сейчас пробег 41000 км.
Значит небыло никакого покрытия внутри цилиндра. Чугун не полируется. В таком случае менять тормозуху бесполезно.Вывод: МЕНЯЙТЕ СРАЗУ, ПОСЛЕ ПОКУПКИ, ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ на хорошую!!!!
А он разве чугунный?Значит небыло никакого покрытия внутри цилиндра. Чугун не полируется. В таком случае менять тормозуху бесполезно.
Есть и дюралевые. Но чёрная грязь от чугунного. В любом случае внутри должна быть хромировка с полировкой. Когда смотришь в отверстие, то там зеркальная поверхность. Я уже писал, что любая малозаметная раковинка приводит к порче манжеты (резинового кольца на поршне). Отсюда и перепускание (продавливание тормозухи мимо или через манжету).А он разве чугунный?
На моей машине стоял и стоит силуминовый.Есть и дюралевые. Но чёрная грязь от чугунного. В любом случае внутри должна быть хромировка с полировкой. Когда смотришь в отверстие, то там зеркальная поверхность. Я уже писал, что любая малозаметная раковинка приводит к порче манжеты (резинового ...
Полюбому зеркало должно быть! Иначе работать не будет.На моей машине стоял и стоит силуминовый.
Юморист как внутри хромировать собрался?В любом случае внутри должна быть хромировка с полировкой.
Как как ... Как стволы внутри хромируют?Юморист как внутри хромировать собрался?