Замерзает угловой редуктор рулевого вала.
Отправлено 31 January 2012 - 20:39
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 31 January 2012 - 20:40
Отправлено 31 January 2012 - 20:42
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 02 February 2012 - 21:54
Отправлено 02 February 2012 - 22:48
Я, в угловом редукторе сверху просверлил отверстие(инфа с форума, с этого или красног не помню) шприцом качнул туда американской жидкости для ГУРа, нарезал резьбу и закрутил тавотницу и две зимы проблем не знаю. А до этого пока моторный отсек не прогревался руль практически было не повернуть. Далее что касается жидкостей, они имеют свойство впитывать в себя влагу, если во время не менять то зимой можно и без тормозов остаться. Что у тебя происходит, просто зима и холодно на улице.Народ. Назревает проблема.
Рулём поиграю и добавляется гул. Всё проходит как только датчик температуры начинает подниматься. Масло в коробке поменяю, может в движке. Всё дубеет. А что с рулём не понятно. И самое главное. Глянул жидкость ГУРа, мало надо доливать, а она там замёрзшая!!!!! Но подскажите, что у меня происходит?
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Отправлено 04 February 2012 - 18:09
Отправлено 06 February 2012 - 20:00
Отправлено 09 February 2012 - 15:22
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 09 February 2012 - 15:28
Отправлено 09 February 2012 - 15:41
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 09 February 2012 - 15:58
Саш..ты чего узнать то хотел..... про этоЭто как?
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...a_rulevoj_rejki
то термин рег гайка ,а не винт(пардон)
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 09 February 2012 - 16:04
Отправлено 09 February 2012 - 16:16
Этим просто убираются зазоры.Андрей,12 килограмм это очень много,зажмет пружину сухаря ,да и дело скорее не в этом,вправо ведь нормально крутится.Думаю на самой рейке есть уже выработка в левую сторону,вот она и кусается,а вправо все нормально
Там ключевое... после этого отпустить.
Лично я, просто подтянул обычным ключом до упора без фанатизма... и отпустил на 10°.
ИМХО... у него перетянули при затягивании контргайки... обычное явление.








