Сообщений в теме: 167

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Усилок столько берет с АКБ что иногда лапы моргают!!! Так что незобывайте про банки! Можно даже две!!

[faniss 133 сообщений Авто:Hover H3]

Както грубовато! Может подключили синенький от мафана ? Так это включение усилка, при включение майфуна! А минус от мафана это сильно! Так и вспыхнуть можно!

я и говорю что не помню точно но что-то он сделал, и шум пропал. наверняка в звуковых салонах знают эту тему. но незнаючи что-то подключать нельзя, это правильно, точно сгорит

[flashdn 14 сообщений Авто:]

я точно не знаю, видел только однажды)) подключили к массе минус, идущий на усилитель от магнитолы (с линейного выхода), и помехи пропали. знатоки, поправьте меня

это они просто массу сделали лучше, таким же образом можно просто кинуть доп. провод массы с магнитолы на кузов. но причина как правило не в массе. я 4 раза боролся со свистом усилка на клиентских машинах. и еще, кстати, от усилка сильно зависит. почему-то свитсят дорогие. а обычный пролоджи ведет себя отлично (и это на одной и той же машине)

[кев 106 сообщений Авто:Hover H5]

Потратил 2 дня на шумку, подключение колонок и саба и благодаря Вашим советам - результатом доволен. Купил преобразователи линейных выходов - 3 шт., экранированные провода - 3 пары, силовые провода, 2 усилка 4 колонки и саб. Плюс и управляющий провод пустил по одной стороне машины, провода на колонки по другой, масса-кузов. Помех НЕТ. Время и деньги потрачены не зря, но есть одно НО. Это штатная голова.

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Решил в своего ховрюню установить сабы. Задача будет такая, не должны занимать полезного пространства и должны качать красиво и качественно ! Договорился с музыкантами чтоб настроили правильное дыхание саба. Приступаю)))

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Потратил 2 дня на шумку, подключение колонок и саба и благодаря Вашим советам - результатом доволен. Купил преобразователи линейных выходов - 3 шт., экранированные провода - 3 пары, силовые провода, 2 усилка 4 колонки и саб. Плюс и управляющий провод пустил по одной стороне машины, провода на колонки по другой, масса-кузов. Помех НЕТ. Время и деньги потрачены не зря, но есть одно НО. Это штатная голова.

Многие пишут что голова у ховеров не играет? И действительно!! У многих даже на строить нельзя!! Походу в этой линейки полно брака! Был неправ что все ок в голове! Голова голове рознь! Что то наши друзья с поднебесной не доделали или переделали! В моем случаи все пока ок! Играет и поет! Что будет дальше посмотрю!

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Да нормальная голова! Динамики гуано! Сегодня поставил KICX во все двери И........ просто приятно слушать, даже не громко с глубокими басами . Многие вещи зазвучали совершенно в другом качестве!

Вот что получилось, сегодня продолжу.

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Немного предал виду ! Завтра продолжу.


Прикупил акустику америкосовскую

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Вроде симпатишшно получается)))

[Магистр 33 сообщений Авто:Hover H5]

Усилок столько берет с АКБ что иногда лапы моргают!!! Так что незобывайте про банки! Можно даже две!!

Объясни пожалуйста мне бестолковому, как эти кондеры (банки) могут влиять на АКБ?
Без обид:-)

[Магистр 33 сообщений Авто:Hover H5]

Еще раз по поводу шумов. Заземляйте, по возможности, все компоненты вашей звуковой системы в одной точке. Когда компоненты заземлены в разных местах, то это может привести к возникновению контуров заземления, которые являются источником шума в звуковой системе.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Объясни пожалуйста мне бестолковому, как эти кондеры (банки) могут влиять на АКБ?
Без обид:-)

Почитай.
http://sabvufer.info/poleznoe/12-kondensat...-sabvufera.html

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Почитай.
http://sabvufer.info/poleznoe/12-kondensat...-sabvufera.html

Молодец Николай!! В точку!

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

получилось охриненительно!!! главное что бы теперь так же и играли как выглядят!

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

я себе купил за 2700р Mystery MSK-10

10" корпусной сабвуфер MJB10
Высококачественный корпус из МДФ
Высококачественный хромированный диффузор инжекционного литья
Подвес из бутилкаучука
2” алюминиевая звуковая катушка, покрытая каптоном, расчитанная на работу в высокотемпературном режиме
Номинальная мощность: 200 Вт
Максимальная мощность: 400 Вт
Диапазон воспроизводимых частот: 28 Гц - 2,9 кГц
Сопротивление (моно): 4 Ом
Чувствительность: 90 дБ, 1 Вт/м

2-х канальный усилитель мощности MR-2.75

усилитель класса АВ
MOSFET технология
Номинальная мощность (4ОМ): 75 Вт х 2 канала
Номинальная мощность (2 ОМ): 120 Вт х 2 канала
Частотный диапазон: 20 Гц – 22 кГц
Диапазон регулировки уровня низких частот: от 0 до +12дБ на 45 Гц
Фильтр низких частот: 50 – 250 Гц/ 18 дБ на октаву
Фильтр высоких частот: 50 – 250 Гц/18 дБ на октаву
Размеры (ДхШхВ): 200х263х51мм

Набор для подключения усилителя:
Силовой кабель красный 6 мм квадратных /5 м
Силовой кабель черный 6 мм квадратных / 1 м
АТС корпус предохранителя
АТС предохранитель 30 А
RCA кабель с управляющим проводом /5м
Клемма круглая 2 шт
Акустический кабель 6 мм квадратных/2м

дополнительно купил

MFU-1.60
AGU корпус предохранителя с предохранителем 60А

MAD-HL
Конвертор уровня

MAD-GL
Шумоподавитель

Акустические клеммы разные)

силовой провод по левому борту,и + провод на включение усилка от включения магнитолы тоже левым бортом, звуковой провод по правому борту, конвертор уровня на задние динамики от магнитолы, шумоподавитель к проводам от магнитолы в усилитель. масса от крепления домкрата как то вот так. хватает мощности за глаза задница на водительском сидении от баса вибрирует)) шторка багажника порхает/))

Сообщение отредактировал stalkerus13: 26 October 2012 - 17:05

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

осталось сделать виброизоляцию сабвуфера и поставить кондер только вот незнаю какой лучше мощности кондер поставить и еще есть задумка когда буду виброизоляцию саба делать напрямую припаять провода от динамиков которые идут на усилитель а то по отзывам прочитал что они там хиленькие

Сообщение отредактировал stalkerus13: 26 October 2012 - 17:10

[pavka029 20 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет, что то ни чего не нашел. Что можете подсказать по подключению активного саба к штатной голове Н5

[stopa 265 сообщений Авто:]

Всем привет, что то ни чего не нашел. Что можете подсказать по подключению активного саба к штатной голове Н5

Все просто, покупаешь активный саб с наличием высокого уровнего входа, к нему цепляешься + - от задних колонок. Я сигнал брал с самой фишки ГУ. Распиновку джедай выкладывал.

По качеству звучания, могу сказать, следующие.. звучание есть, уровень нормальный, приятный бас машине есть. Но добиться уровня звучания нормальной головы и пассивного саба не получиться. Качество звучания = деньги.

[pavka029 20 сообщений Авто:Hover H5]

Все просто, покупаешь активный саб с наличием высокого уровнего входа, к нему цепляешься + - от задних колонок. Я сигнал брал с самой фишки ГУ. Распиновку джедай выкладывал.

По качеству звучания, могу сказать, следующие.. звучание есть, уровень нормальный, приятный бас машине есть. Но добиться уровня звучания нормальной головы и пассивного саба не получиться. Качество звучания = деньги.

Да все дело в деньгах. Саб остался от предыдущего авто вот и решил его сюда впиндюрить.

[valent H5 512 сообщений Авто:]

тоже подключил саб ALPHARD SW 1203P 12 к шттатной голове,плюс усилок кикс кап21 запитался от фишки ГУ,но вот проблема когда подключены два канала начинает порщать колонки,громкость на половину,саб подключен мостовым соединением,щаз вытащил один колокольчик так на одном канале все пашет норм,в чем может быть проблема...