Сообщений в теме: 5349

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Нет единого мнения и никогда не будет. Но у тех, кто поставил, всеж таки неприязни намного меньше или больше точного расчета. Экономия состовляет от 80коп. до 1р. на километр. Т.е. при условии использования автомобиля до пробега 200т.км. минимум экономишь 160т.р. Замена головки (ремонт или вообще контрактный двигун) не более 50тыр. А вот на 110 тыров можно смело радоваться жизни. До 200т.км голова отходит без вопросов, потому как на более "Именитых" марках ходят более 300. Но это при условии что все настроено тип-топ и вовремя обслуживается.

[кудряшка 3125 сообщений]

Да и установка наверно тоже бесплатная!

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Что то большая экономия получается,не верится что то

У меня получается на 700 км. пробега экономия около 600 руб.
Газ на 800 руб. залил 350 км проехал, и получается 1600 руб=700 км+8 литров бензина итого 1800 руб=700км.
На 700 км зимой требуется около 98 литров бензина 98х24,25=2376,5.
С пробега на бензине 2376,5 руб. вычитаем стоимость пробега на газу 1800 и получаем 576,5-это и есть экономия.
Все расходы на зимнее время, летом пока не ездил на газу и поэтому не могу ничего сказать.

Да и установка наверно тоже бесплатная!

Установка мне обошлась 23 000.

Сообщение отредактировал Базилио: 21 March 2011 - 15:52

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Даже если приплюсовать все доп. расходы на бензин, установку и ТО, килорублей 70 точно останется (минимум). Это всё с учетом "возможного" преждевременного ремонта из-за газа, который далеко не факт что понадобится, а тогда и сумма гораздо выше. Вопрос в том, у кого и сколько пробега получается. Если этот кайф растягивать на 10 лет, то смысла никакого, а если на пару-тройку лет, то смысл очень даже есть. Лично я не культовый сторонник ГБО, по большому счету, все равно, но карман греет и это приятно, да в добавок ко всему получилось, что машина на газу едет лучше, двигатель работает ровнее и эластичнее. И очень хороший момент - суммарный запас хода. Но, повторюсь, не будет однозначного отношения к ГБО, всегда будут ЗА и ПРОТИВ. P.S. про прогоревшие поршня в курсе, и разные версии ГБО тоже, и при пережеге на 30% сто пудов все прогорит на хрен. Настраивать нужно. У друга Газель с 406 двигуном под грузом более 400т.км. отходила, и ни чего не прогорело, кроме седел клапанов, поршневая вообще как с завода, так что тут писями по воде виляно, сдается мне, в общих фразах нельзя описать все тонкости возникающие при использовании ГБО.

Сообщение отредактировал AV_S: 21 March 2011 - 16:31

[кудряшка 3125 сообщений]

Все верно кроме октанового числа.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Поверьте старому таксисту. Газ-полная фигня. Нет экономии. Жрёт на 30% больше. Температура выше, октановое число ниже, поршня горят. Что сберегли, отдадите за ремонт.

Не поверю. Я, уверен, Вы знакомы с ГБО допотопного поколения где нет ЭБУ, а всё оборудование состоит из балона и редуктора, где с последнего идёт шланг в пускной коллектор.Поэтому идёт не дозированное колличество газа и из за этого повышенный расход и постоянные хлопки, а хлопки это выброс избыточного давления газа, газ выбрасывается на "ветер" а КПД=0.

Сообщение отредактировал Базилио: 21 March 2011 - 16:39

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Не поверю. Я, уверен, Вы знакомы с ГБО допотопного поколения где нет ЭБУ, а всё оборудование состоит из балона и редуктора, где с последнего идёт шланг в пускной коллектор.Поэтому идёт не дозированное колличество газа и из за этого повышенный расход и постоянные хлопки, а хлопки это выброс избыточного давления газа, газ выбрасывается на "ветер" а КПД=0.

Василий, ты забыл добавить что при таком варианте еще и выхлопухи разрывало, сам неоднократный свидетель.


Однако, всё совершенствуется. Вот кстати о таксистах, а почему интересно у нас каждый второй таксомотор ездит с баллоном в багажнике? А почему, после смены авто, таксисты опять устанавливают ГБО? А почему почти все газелисты с красной бочкой по правому борту? А почему почти все ПАЗики?

Да потому что они идиоты, правда?

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Василий, ты забыл добавить что при таком варианте еще и выхлопухи разрывало, сам неоднократный свидетель.

Я пол года назад был противник ГБО, так как отставал от жизни и ничего не знал про 4 поколение, а старое меня естественно не устраивало. А сейчас экономия 4 штуки в месяц меня очень радует. К стати в свободное от работы время я таксую, и естественно веду записи так вот в графе прибыль цифры поползли в верх, а в графе расходы на топливо пошли в низ, что приятно радует и глаз и бумажник. А что касается прогара поршней и тд.и тп. это ещё когда будет и будет ли вообще.

Сообщение отредактировал Базилио: 21 March 2011 - 17:45

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте! Я поставил себе на ховер ГБО, по причине того что приходится очень много ездить на длинные ротояния.
Но единого мнения о ГБО нет, вот и хотелось бы услышать мнение от тех у кого стоит ГБО.

Надеюсь вы услышали мнения сторон, раз пять страниц по теме не осилили. Я ,так увидел только очередной всплеск эмоций противоборствующих сторон.(интересно, а если б подавляющее мнение было отрицательным что, газ бы сняли?)
к Гражданину: надеюсь далее перерасход не вырастет до 40-50% ?

Сообщение отредактировал h710: 21 March 2011 - 18:41

[serega-podolsk 98 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='h710' date='21.3.2011, 18:41' post='58686']
Надеюсь вы услышали мнения сторон, раз пять страниц по теме не осилили. Я ,так увидел только очередной всплеск эмоций противоборствующих сторон.(интересно, а если б подавляющее мнение было отрицательным что, газ бы сняли?)

Я хотел услышать мнение владельцев у кого стоит ГБО. В чем может заключаться ущерб движка? А поповоду снять его с машины то врятле, потомучто я уже говорил что мне приходится по многу КМ накатывать.

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Поверьте старому таксисту. Газ-полная фигня. Нет экономии. Жрёт на 30% больше. Температура выше, октановое число ниже, поршня горят. Что сберегли, отдадите за ремонт.

При всем уважении к Вам....Есть поговорка "С дуру можно и ....(дальше сами знаете)".Я больше 15 лет езжу на газу,на всех моих машинах от легковых до газелей стояло газовое оборудование разного поколения и производителей и ни на одной из них никогда не было сгоревших поршней,мегаизноса движков и прочих "страшных" поломок!Можно ездить на бензине и умудриться спалить движок,есть и такие "умельцы".И таксовал я тоже не один год-нужда заставляла,нет смысла работать в такси,если нет газа-нет навара!Вы не обижайтесь за мою резкость,я не со зла,просто Вы утверждаете со 100% уверенностью,что газ гамно а зря!

В субботу буду ставить ГБО-впрыск фирмы BRS с тор-баллоном вместо запаски.Цена вопроса 24000тыра.

Сообщение отредактировал OreSHik: 21 March 2011 - 23:04

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Хочу ставить 5 поколение ГБО. Кто нибудь видел его в действии?

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Хочу ставить 5 поколение ГБО. Кто нибудь видел его в действии?

В действии нет, только теория. А ценник?

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Хочу ставить 5 поколение ГБО. Кто нибудь видел его в действии?

А зачем усложнять, или хочешь на своем авто испытывать работу ГБО-5? Я думаю проще 4-поколение поставить, тем более установщики с ним уже знакомы и поэтому зап.части и обслуж. проще.

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Сейчас звонил в центр установки ГБО, обьяснили, что 5 поколение у нас ещё не в ходу, что дорого в обслуживании, наш газ убьет тот дорогой насос, который стоит в балоне, технология ещё сырая и т.д. Короче, буду ставить 4-е. Но ставить буду однозначно, т.к. езжу много.

Сообщение отредактировал Сергей С: 24 March 2011 - 10:05

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Всё, поставил газ! Пока обратно ехал(100км), ни какой разницы в тяге не ощутил. Заправил газ по 12р50к, в бак 66л вошло 55л, посмотрим на сколько хватит.

[melnik 65 сообщений]

Тоже ни какой разницы не ощутил...Расход (по заправкам) 25,23,21,20,19,22 литра/100 км. Свечи, провода, возд.фильтр - все поменял...пока еженедельно катаюсь к настройщикам...ездить на бензине пока дешевле :(

Сообщение отредактировал melnik: 24 March 2011 - 20:51

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Тоже ни какой разницы не ощутил...Расход (по заправкам) 25,23,21,20,19,22 литра/100 км. Свечи, провода, возд.фильтр - все поменял...пока еженедельно катаюсь к настройщикам...ездить на бензине пока дешевле :(

Андрей, а как тяга на газу?