Сообщений в теме: 106

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

LIVER,Смею предположить, что у вас все нормально, просто вы увидели что муфта не включенная стоит, а шкив не заметили, что крутится. При вклинивании, был бы свист как минимум. Заправьте кондей и пользуйтесь дальше. 

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

LIVER,Смею предположить, что у вас все нормально, просто вы увидели что муфта не включенная стоит, а шкив не заметили, что крутится. При вклинивании, был бы свист как минимум. Заправьте кондей и пользуйтесь дальше. 

 

 

все правильно )))

я не знал, как работает кондей. действительно, шкив вращается, а муфта нет.

надел ремень и все проверил. муфта включилась при активации А/С.

 

всем большое спасибо за советы ))) все работает.

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Други, а чем можно попробовать заменить приводной ремень на Н5 ТДА, что бы миновать компрессор кондея? Есть подозрения на гул подшипника и хотелось бы точно определиться!

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Евжека,А послушать фонендоскопом не судьба?

Если такового нет, то подойдет любая палка, прикладываете один конец к источнику, к другому ухо прикладываете, все прекрасно слышно. 

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Евжека,А послушать фонендоскопом не судьба?

Если такового нет, то подойдет любая палка, прикладываете один конец к источнику, к другому ухо прикладываете, все прекрасно слышно. 

В субботу заезжал в гаражный сервис. Слушали фонендоскопом по моему (хрень похожа как у врачей.)

Сказали он. Но крутя компрессор в ручную ни шелеста ни других характерных звуков нет.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

В субботу заезжал в гаражный сервис. Слушали фонендоскопом по моему (хрень похожа как у врачей.)

Сказали он. Но крутя компрессор в ручную ни шелеста ни других характерных звуков нет.

)))....вручную...)))...и сколько обмин ты его раскручивал?....)))

[Евжека 733 сообщений Авто:]

)))....вручную...)))...и сколько обмин ты его раскручивал?....)))

Съязвил???

При чем тут обороты в мин.??? По мне так если подшипнику пипец, то его и в ручную можно определить, без оборотов в минуту!

Первое сообщение в этой теме прочти!

Сообщение отредактировал Евжека: 25 July 2016 - 17:37

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Съязвил???

нет....прикололся....)))

(без обид и обсёров)

 

 

пост постом....какой прок его крутить руками если он на оборотах шумит... 

Там нагрузка маленькая и дефект на линзе маленький...руками почувствуешь когда он уже совсем убитый будет....

снимать его надо и менять...

 

Ещё есть вариант?

[Евжека 733 сообщений Авто:]

нет....прикололся....)))

(без обид и обсёров)

 

 

пост постом....какой прок его крутить руками если он на оборотах шумит... 

Там нагрузка маленькая и дефект на линзе маленький...руками почувствуешь когда он уже совсем убитый будет....

снимать его надо и менять...

 

Ещё есть вариант?

Да заказал уже.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Да заказал уже.

Заказал? Я отдельно подшипник купил в магазине и заменил за полчаса. Мой отчёт в этой теме.

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Заказал? Я отдельно подшипник купил в магазине и заменил за полчаса. Мой отчёт в этой теме.

Не очень ориентируюсь пока в Мытищи где продают подшипники, по этому закзал в экзисте -  магазин через дорогу от меня. Все равно до выходных нет времени заняться. Езжу - гужу как реактивный самолет пока!

А твой отчет читал конечно, но у нас по моему разные компрессоры, но принцип я понял!

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Евжека: 26 July 2016 - 07:41

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Не очень ориентируюсь пока в Мытищи где продают подшипники, по этому закзал в экзисте -  магазин через дорогу от меня. Все равно до выходных нет времени заняться. Езжу - гужу как реактивный самолет пока!

А твой отчет читал конечно, но у нас по моему разные компрессоры, но принцип я понял!

Похоже, что разные. У меня муфта другая.

[liho 1082 сообщений Авто:Hover H5]

Народ, подскажите кто знает. Сегодня начал разборку муфты кондея - 2,4 бензин Н5. Открутил гайку, снял прижимную пластину и оттуда выпал фрагмент шайбы, примерно четверть,  диаметр шайбы примерно 80-81 мм, материал похож на ферродо диска сцепления с вкрапленими латуни. Что это такое? С чем это есть и есть ли вообще? Если оно надо, то где взять новую? Номер там например по каталогу если кто знает.

Сообщение отредактировал liho: 17 March 2017 - 23:54

[Kolobassa 289 сообщений Авто:Hover H3]

Открутил гайку, снял прижимную пластину и оттуда выпал фрагмент шайбы, примерно четверть,  диаметр шайбы примерно 80-81 мм, материал похож на ферродо диска сцепления с вкрапленими латуни. Что это такое?

 

 

Спер картинки с красного

 

[course 830 сообщений Авто:]

Народ, подскажите кто знает. Сегодня начал разборку муфты кондея - 2,4 бензин Н5. Открутил гайку, снял прижимную пластину и оттуда выпал фрагмент шайбы, примерно четверть,  диаметр шайбы примерно 80-81 мм, материал похож на ферродо диска сцепления с вкрапленими латуни. Что это такое? С чем это есть и есть ли вообще? Если оно надо, то где взять новую? Номер там например по каталогу если кто знает.

Решил проблему или нет? Походу столкнулся с тем же самым

[Евгений774 33 сообщений Авто:Hover H5]

Парни через раз включается кондер когда работает то дует без проблем, при включении небольшой вой из под капота скорее всего подшипник муфты компресора без нагрузки воя нет, итак что менять подшипник или муфту подскажите куда копать

Сообщение отредактировал Евгений774: 23 June 2017 - 21:23

[course 830 сообщений Авто:]

Парни через раз включается кондер когда работает то дует без проблем, при включении небольшой вой из под капота скорее всего подшипник муфты компресора без нагрузки воя нет, итак что менять подшипник или муфту подскажите куда копать

подшипник, и срочно скинуть ремень пока не поменял, а то угробишь муфту. На разбитом подшипнике она вибрирует и разбивает прилегающие поверхности

[Евгений774 33 сообщений Авто:Hover H5]

course,так а почему кондер включается через раз 

[course 830 сообщений Авто:]

course,так а почему кондер включается через раз 

это уже к специалисту))

[SA74 1125 сообщений Авто:Hover H5]

Год шелестел подшипник муфты, надоел - решил перед отпуском всё-таки поменять

Примерный алгоритм взяли отсюда https://www.drive2.ru/l/459821261367847308/,

но там дизель, конструкция несколько отличается от моего. Крышку отжимали 2-мя шлицевыми  отвертками, либо, как  написали выше, 3-мя болтиками с нарезанием резьбы в отверстиях.

Шкив сдергивали съемником (не забыть снять распорное кольцо перед этим). С выбиванием  подшипника были затруднения - никак не хотел вылезать, а когда всё-таки выбили - ушла серединка шкива относительно внеш. обода, из-за этого шкив стал  задевать за крышку (выяснилось, когда всё собрали и поставили на место - пришлось заново разбирать и править ж().

Вообщем,  данном случае лучше действовать не кувалдочкой, а прессом.

Родной подш. NACHI 35BGO5S7DL поставили NSK 35BD5020T12DDUCG21

Размеры: d=35 D=50 b=20

Для дизеля другой:d=30 D=52 b=22

Прикрепленные изображения

• 
•