Сообщений в теме: 458

[Discus 136 сообщений Авто:]

У меня VW Caddy , 2006 год двигатель SDI 2.0 L , мощность по паспорту 59 квт - 69 коней с копейками , крутящий момент 140 , сразу когда пересел со шкоды опупел , потом привык . Да к стати когда народ пишет на форуме вот машинка раскаталась к 10 000 км , а я все вспоминаю свой кадик и думаю , да не машинка это раскаталась - это вы к ней привыкли и приноровились пользоваться коробкой !

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Реально, раскатывается к этому пробегу

Где вы берете такие машины? У кого-то без трубоямы, у кого-то жрет 7 л, у кого-то стреляет за 10сек, у кого-то раскатывается... Блин, завидно аж.

[ИльяМордовия 6904 сообщений Авто:]

У меня VW Caddy , 2006 год двигатель SDI 2.0 L , мощность по паспорту 59 квт - 69 коней с копейками , крутящий момент 140 , сразу когда пересел со шкоды опупел , потом привык .
Да к стати когда народ пишет на форуме вот машинка раскатал...

Согласен, всего ли кажется, а на самом деле как ниехала, так и ни едет. Привыкаешь, вроде нормально, а как кого-нибудь обогнать надо или ускориться, понимаешь что хрен...

[Discus 136 сообщений Авто:]

ВаГриК
Ну у тебя же ТД АТ , что то же раскатывал ? Дело в том что я фольц брал с пробегом и по необходимости ( мне нужен был объем багажника ) , он был так сказать давно раскатан , но когда я сел после шкоды -- просто плевался и матерился , но вот спустя три года я и на трассе справляюсь с обгонами , а в городе так вообще дискомфорта не ощущаю . Кто то здесь на форуме высказался на счет обкатки , Иван Иваныч человека зовут если не ошибаюсь , я с ним солидарен - фигня все это совковская , современный ДВС это сел и поехал , ну максимум километров 300-500 на притирку .


ИльяМордовия
Не , просто как ехала так и едет согласен , просто к машине привыкаешь и знаешь ее возможности , я ж не говорю что она пуляет на трассе при обгоне фуры , мне приходится выждать момент расчитать растояние до встречки + ее скорость и все + включить передачу ниже при необходимости , но я же обгоняю фуры и дедов в кепке и в очках :)
Если я сяду на порш , то же привыкну к его возможностям и буду фуру обгонять немного не напрягаясь , сократив расстояния встречек и других факторов !

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Ну что, есть уже счастливые обладатели турбированого н3??? Отзовитесь!!!!

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Яш, не понял твоего сарказма???? Ты хочешь сказать, что на новом авто ты не почувствовал разницу в динамике при пробеге, цум байшпиль, в 2000 - 3000 км и 7000-8000 км?

Gi, ржака!
Ты возьми и договорись с своим салоном, чтобы они тебе сообщили, когда очередной автовоз пригонят...и посмотри, как их будут перегонять... с "буксом"... а потом дождись очередного покупателя... и глянь, как он с салона будет выезжать...

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Яш, не понял твоего сарказма???? Ты хочешь сказать, что на новом авто ты не почувствовал разницу в динамике при пробеге, цум байшпиль, в 2000 - 3000 км и 7000-8000 км?

разницы никакой

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Gi, переведу... Машина одна и та же... новая, в салоне. У одного (перегонщика) она легко стартует с "буксом", а у другого (покупателя)... она еле едет... Спрашивается, и причём тут "обкатка"... по окончанию которой (с ваших тут слов)... "Ты хочешь сказать, что на новом авто ты не почувствовал разницу в динамике при пробеге, цум байшпиль, в 2000 - 3000 км и 7000-8000 км?"©

[OMI 29 сообщений Авто:]

Но сам хочу турбу немогу , хотя морда нравится Н3 , но у нью салон еще в плюс - но в живую нет где посмотреть , в крыму диллеров нет :(

Сегодня вживую посмотрел Н5 и Н3новый. Первоначально нацеливался на 5-й. И морда мне больше нравится и диодные фонари сзади и главное 2,4 литра, типа 136 сил. Сел в него, ну вроде норм. Торпеда приличная, только сразу вызывает негатив материал центральной консоли. Сама панель ничего, а пластик бороды ну прямо инородный какой-то. Ну думаю ладно, смирюсь. Ну поговорили с манагером, то да се, думаю дай гляну 3й. Ребята! Я вам так скажу - это день и ночь. Ну в смысле салона. И морда у него вычурная, и фонари сзади обычные, и самое главное, мотор отстой. Но салон! По моим ожущениям, а я поездил в немалом количестве иномарок, как во вполе приличном европейском седане, уровня 900-1100 рублей. Т.е. если по 10и бальной шкале брать, то у Н5 - 3-4 баллов , у новой тройки смело могу попставить минимум 7. И вот я задумался, мы ж не бежим радом с машиной и не смотрим как при этом выглядим, а находимся внутри салона и постоянно наблюдаем свой приборный щиток, обивку и т.д. Может ну его мотор этот, вот у меня есть 3й Олень 4х4, щитается, что он тупой, ну не Ку7 он конечно, но езжу нормально, даже многих обгоняю как то. Что думаете? Просто в салоне на тест-драйве бвл только 5й дизель, его юзать смысла нет, т.к. хочу бензин. Вот теперь думаю, весь мозг сломал!

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Вот теперь думаю, весь мозг сломал!

Подожди H3NEW TURBO. Если тебя устраивает интерьер, то у турбированного устроит и динамика. А на экстерьер ты решил внимания не обращать.

[OMI 29 сообщений Авто:]

Подожди H3NEW TURBO. Если тебя устраивает интерьер, то у турбированного устроит и динамика. А на экстерьер ты решил внимания не обращать.

Не совсем так. Экстерьер мне больше от 5ого нравится, лаконичный и на Мазду чем то похож, семерку. 3й довольно спорный, на мой взгляд излишне агресивный он что ли. Морда не соответствует туловищю. Такая решетка радиатора может смотрется органично на Тахое или Субурбане, но не на ГВ. Но дело в том, что качество салона на столько лучше, имхо, что озадачило меня всерьез. И при заранее имевшемся выборе, я стал сомневаться.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

OMI,
даже простой Н3, по сравнению с твоим Оленем... ракета!

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

даже простой Н3, по сравнению с твоим Оленем... ракета!

Олень-то - бегающий, а Ховер - парящий!

[OMI 29 сообщений Авто:]

OMI,
даже простой Н3, по сравнению с твоим Оленем... ракета!

Это шутка или на полном серьезе? Просто я на Ховере не ездил. Кстати, у Оленя мотор что дизель. Рвет на низких оборотах тока в путь. Вот на более высоких уже не то.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Это шутка или на полном серьезе?

Ну, по крайней мере... не хуже... Н3, по резвости, практически такой же, как Сейф под Евро3