Нет не одинаковые.
там по отражению в капоте видно
Отправлено 07 October 2015 - 12:23
Не про эту фотографию пишу, смотрим вторую http://savepic.net/7389102m.htm. Та же по счету свеча, с краю справа. Она иридиевая.
Отправлено 07 October 2015 - 13:00
"Те же яйца, только в профиль"...Не про эту фотографию пишу, смотрим вторую http://savepic.net/7389102m.htm. Та же по счету свеча, с краю справа. Она иридиевая.
Отправлено 07 October 2015 - 19:17
Простая свеча , где там иридиевую увидел ?)))Та же по счету свеча, с краю справа. Она иридиевая.
Сообщение отредактировал Sergey70: 07 October 2015 - 19:20
Отправлено 07 October 2015 - 19:58
Если у Вас со зрением проблемы, тогда я пас..."Те же яйца, только в профиль"...
Отправлено 07 October 2015 - 20:05
Это клиника...Если у Вас со зрением проблемы, тогда я пас...
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 07 October 2015 - 20:08
Отправлено 16 October 2015 - 11:45
Отправлено 07 January 2016 - 02:39
Отправлено 19 February 2016 - 00:22
Стоят таки еже свечи, такой же автомобиль, живу там же, после -25 не заводится...
Ищи причину в другом... Масло, аккум, бензин... и т. д.
Отправлено 19 February 2016 - 07:30
Ищи причину в другом... Масло, аккум, бензин... и т. д.
имхо, масло (полусинтетика или синтетика) - один черт при ниже -20, что бы там не писали и не рисовали на графиках....
А вот АКБ (его реальный пусковой ток в мороз) - главная причина.
Отправлено 21 February 2016 - 14:39
имхо, масло (полусинтетика или синтетика) - один черт при ниже -20, что бы там не писали и не рисовали на графиках.... А вот АКБ (его реальный пусковой ток в мороз) - главная причина.
Неее... масло тоже имеет свои свойства!!!
А про аккум так это ДА! Кстати, очень интересно, какой аккум у тебя стоял с покупки авто??? У меня стоит на 65A какой то Vaiper, производство Россия. Интересно, у всех такой???
Отправлено 21 February 2016 - 19:10
не помню иарку но тоже 65
Кстати, неделю заводится долго, свечи новые, думал на них.
Но тут обратил внимание на стрелку бензобака (давно не смотрел, на газе езжу) - скоро лампочка загориться.
Очень возможно, что связь с пуском не с полтыка - прямая.
Отправлено 21 February 2016 - 20:46
Кстати, неделю заводится долго, свечи новые, думал на них. Но тут обратил внимание на стрелку бензобака (давно не смотрел, на газе езжу) - скоро лампочка загориться. Очень возможно, что связь с пуском не с полтыка - прямая.Чей-то я сомневаюсь,но это легко проверить-заправить бензин.
Отправлено 21 February 2016 - 21:04
Я бы тоже очень хотел ошибаться. Т.к. это первый признак умирания б. насоса ((( ПС Именно при холодном пуске, а на мощностных режимах все ОК. При чем, я два раза зажигание включаю, чтоб он точно рампу накачал.Чей-то я сомневаюсь,но это легко проверить-заправить бензин.
Отправлено 22 February 2016 - 06:32
Разве несколько включений зажигания, перед первым пуском не решают проблему накачки топливной рампы до нужного давления?Это признак умирания регулятора давления, умерший или засраный насос не сможет обеспечивать топливом именно на мощностных режимах.Не держащие форсунки тоже могут вызвать такой эффект, проверяется продувкой при пуске.