Поломка
Отправлено 15 August 2015 - 16:59
Отправлено 15 August 2015 - 17:45
Спасибо за поддержку.Сань, езжай до дому спокойно глядя на приборы.а экспериментировать дома будешь.не один раз ездил когда из глушителя ливом лило.удачи
Отправлено 16 August 2015 - 06:50
Отправлено 16 August 2015 - 07:16
Отправлено 16 August 2015 - 07:42
Или антифриз гэ или клапану крышки пи....ц или сразу обе причины.При пробеге 23000 на клубном сервисе.Сейчас пробег 27000.Вся эта бродяга началась через 1500 после замены.
Я когда в Крым ехал, на прошлой неделе, тоже заметил что из рас бочка не уходит обратно в радиатор и выше максимума держится, здесь утром на холодную посмотрел в рас бочке пусто, радиатор полный, промыл крышку с клапаном, проверил шланги, со стороны крышк бачка обрезал 2 сантиметра шланга, крышка гермитична, долил антифриза и все нормально. Посмотрим как будет вести себя на обраном пути, крейсерские обороты двг по трассе 3,5 -3,75.
Антифриз менял 22 месяца назад или 31 т км.
Отправлено 16 August 2015 - 08:00
Отправлено 16 August 2015 - 09:31
а меж радиаторами смотрели ??Если честно, я уже не всем не уверен. Кроме подъёма уровня в бачке других симптомов нет.Антифриз в бачке не кипит.Поднимался в горку,правда машину не насиловал,все ок.Ни черта понять не могу.А Паша просто пытался сканер подключить но он машину не уви...
радиаторы между собой мож промыть и все будет охлаждать
Отправлено 16 August 2015 - 13:18
Отправлено 16 August 2015 - 17:28
В Нисцановском мануале была рекомендация подложить под клапан крышки радиатора канцелярскую скрепку (или может просто проволоку)для принудительного открытия сего клапана и выгона воздухаСегодня заглянул под капот и офигел. Бачок пустой. Открыл крышку на радиатора,радиатор почти полный
Долил и в радиатор и в бачок до половины. Теперь буду следить за уровнем и температурой. Может Гриша прав.может правда воздух выходит?
Отправлено 16 August 2015 - 21:03
посмотрел, уровни держатся в норме и на холодную и на горячую........да, тоже выталкивало.... не знаю после установки крышки без клапана выталкивает или нет, но обратно в радиатор ей проще уходить, проехал так километров 500, уровни пока в норме.... сейчас утром супруга на работу поехала, она больше 80 не ездит, вечером гляну что с уровнями........
народ, что будет если ездить с крышкой радиатора без клапана ?
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 16 August 2015 - 21:17
это понятно, но не кипит и температура больше обычного не поднимается....... а ещё что то ?Давления не будет в системе, а оно нужно для увеличения температуры кипения.
Сообщение отредактировал Хома 5: 16 August 2015 - 21:18
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 18 August 2015 - 12:11
Достаточно резинку, а что ты хочешь поглядеть? Любопытно.Сегодня купил крышку на радиатор и удалил клапан. Поезжу погляжу как с уровнями будет.
Кстати, если удалить только резиновый клапан а пружина останется этого будет достаточно?
Так пойдет? Или пружину то же удалять ?
На предмет пробития прокладки?
Без клапана вероятность завоздушивания печки вырастает в разы.
А Т кипения на 10-15 градусов уменьшается...
Отправлено 18 August 2015 - 12:36
Отправлено 18 August 2015 - 12:40
Отправлено 18 August 2015 - 12:43
нахрена ты их оба выковырил?Сегодня купил крышку на радиатор и удалил клапан. Поезжу погляжу как с уровнями будет.
Кстати, если удалить только резиновый клапан а пружина останется этого будет достаточно?
Так пойдет? Или пружину то же удалять ?

Тема закрыта











