Брал в Январе 13го. Стоял фильтр.Тоже меняется без первых трех пунктов.
Сообщение отредактировал VITus: 06 April 2016 - 20:12
Отправлено 06 April 2016 - 20:10
Брал в Январе 13го. Стоял фильтр.Тоже меняется без первых трех пунктов.
Сообщение отредактировал VITus: 06 April 2016 - 20:12
Клубный номер 2548
Отправлено 06 April 2016 - 20:13
совершенно верно!Разницы нет Н5, или Н3... Если установлен корпус отопителя нового образца. А они идут от 13-го года. Я думаю Doguk имел ввиду корпус старого образца и замена колхозного фильтра со снятием мотора отопителя.
Отправлено 07 April 2016 - 13:57
а можно поменять старый корпус на новый? или это довольно проблематично?
Отправлено 07 April 2016 - 15:01
Тоже меняется без первых трех пунктов.
Подтверждаю, сначала снимал бардачёк, а потом принаровился без снятия. Правое крепление вправо надавливаешь и бардачёк падает.
Отправлено 07 April 2016 - 15:41
Подтверждаю, сначала снимал бардачёк, а потом принаровился без снятия. Правое крепление вправо надавливаешь и бардачёк падает.
Правое крепление вправо надавливаешь оно ломается
и бардачёк падает.
Отправлено 07 April 2016 - 16:07
вправо надавливаешь оно ломаетсяДык это руками надо делать.
Отправлено 07 April 2016 - 20:26
а можно поменять старый корпус на новый? или это довольно проблематично?
Юра, да легко! Только купить корпус нового образца+ фильтр.. А цена- кусается!
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Юра, да легко! Только купить корпус нового образца+ фильтр.. А цена- кусается!
Олег, ты с кем??? Это же Виктор, наш земляк!!!
Сообщение отредактировал Сибиряк: 07 April 2016 - 20:31
Отправлено 08 April 2016 - 05:45
Блин... Виктор, прости! Как разговаривал с Юрой- так и написАл...
Даже внимания не обратил! ![]()
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 08 April 2016 - 07:41
Правое крепление вправо надавливаешь
Прошу прощения, правое крепление влево надавливаешь и бардачёк падает.
Отправлено 08 April 2016 - 09:06
Блин... Виктор, прости! Как разговаривал с Юрой- так и написАл...
Даже внимания не обратил!
Ну ладно, Палыч, всякое бывает!
Юра, да легко! Только купить корпус нового образца+ фильтр.. А цена- кусается!
Палыч, а где можно глянуть? запарился фильтра менять дедовским способом...
может кто подскажет каталожный номер данного девайса? и что нужно будет поменять
кстати, а замена геморойная? стоит овчинка выделки?
Отправлено 08 April 2016 - 09:44
кто подскажет каталожный номер данного девайса?
Держи; [color=rgb(51,51,51);font-family:sans-serif;font-size:17px;background-color:rgb(232,232,232);]8104000BK00XA[/color]
что нужно будет поменять кстати, а замена геморойная? стоит овчинка выделки?
Почитай, на досуге:
и

Сообщение отредактировал Палыч: 08 April 2016 - 09:47
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 09 April 2016 - 15:14
Отправлено 05 June 2016 - 22:28
Спасибо, Палыч, но оказывается это гемор....
Лучше пойти таким путём:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=3601&start=1245
Мы себе ставили от [color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Isuzu Trooper II. Он на Н2 не требует никаких переделок и замена достаточно проста - элементарно меняется как есть, в сборе трупперовский. Мы брали на разборке корпуса испарителя в сборе с испарителем за 5 000,00 р. за пару. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(247,238,238);]Установка на Н3 и Н5 до 2013г.в. имеет особенности, смотреть здесь:[/color]
http://www.chinamobi...r=asc&start=855
Да, и ещё совет: замени уплотнительные кольца на штуцерах испарителя, они двойного монтажа не терпят.
Отправлено 22 August 2016 - 12:55
Вот и я менял.
1 Снял бардачек.
2 Отщелкнул планку фильтра. Потянул на 3 см вместе с фильтром.
3. Приподнял ее вверх снялась с фильтра.
4. Вынул фильтр аккуратно. Ну и засрат. Понимаю почему печка не дула и стекло запотевало при максимальном обдуве.
5. Цену за фильтр озвучили в 850 р. Да пошли они в ..... Подбор аналога по толщине от форда С-Макс 350 р нормально. Фото есть. рис 1 Фильтрон К1245
6. Примеряем. Отрезаем лишнее. Приклеиваем заднюю стенку супер клеем немного льем идет разогрев материала.
7. Фильтр уже на 4 мм по ширине. Отрезаем боковые стенки от старого фильтра. пРИКЛЕИВАЕМ их к новому. Фильтр готов.
8. Пластмассовую заглушку подрезал в месте соединения с фильтром на 2 мм с каждой стороны. Теперь она входит в него (цепляет за стенку).
Установка.
1. Вставляем фильтр в гнездо углом в окно,чуть изогнув без планки заглушки. Мешает боковинка металическая панели ее не снимаем как на 1 посте. стр.1 соблюдайте направление движения воздуха в фильтре (стрелочка).
2. Фильтр недовставлен на 2 см. Надеваем крышку сверху на фильтр, чтоб планка его зацепила. Зацепила.
3. Нажимаем на планку она уходит и фиксируется.
4. Ставим бардачек.
Вуаля все готово, дует хорошо, не так как без него. Кондик ххоооолодит, а то еле дул прохладой.
Фото 2 стар и млад.
Фото 3 подрезан и боковинки не преклеены пока.
Фото 4 направление потока.
Качество не ахти извиняйте зато размер. 200-300 кб. Для Ховер Н3 нью и возможно Н5.
Всем удачи и добра! Всем семейного тепла! Цен веселых на бензин, иногда на никотин! Редких взглядов ДПС, очень низкий интерес. Аккуратных опонентов, без заметных инцидентов! Камер вечно занесенных, на закаты устремленных! Невидимок для треног, дай нам новый свежий год! ДА не рухнет нам на голову небо и Да прибудет с Вами сила.
Отправлено 28 August 2016 - 14:51
Отправлено 29 August 2016 - 10:17
Если дует хорошо то нет смысла чистить. Если да решать уже тебе.
Всем удачи и добра! Всем семейного тепла! Цен веселых на бензин, иногда на никотин! Редких взглядов ДПС, очень низкий интерес. Аккуратных опонентов, без заметных инцидентов! Камер вечно занесенных, на закаты устремленных! Невидимок для треног, дай нам новый свежий год! ДА не рухнет нам на голову небо и Да прибудет с Вами сила.