Сообщений в теме: 86

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Hoverist2 поставь туда хомут, чтобы воздух не подсасывало.

[Vlad White 28 сообщений Авто:]

Я случайно, опытным путём, определил, что негерметичность ВУ выражающаяся шипением при нажатии на педаль тормоза сильно влияет на расход топлива. Возникает подсос воздуха во впускной коллектор. Датчик расхода воздуха определяет повышенный расход воздуха и мозги дают команду на увеличение времени впрыска. Мультитроникс орёт что увеличено время впрыска и расход огого... И это происходит всегда когда стою на светофоре и держу тормоз чтобы не уехать ( у меня автомат ) Я отсоединил трубку которая идёт от ВУ к впускному коллектору и заглушил её. И о чудо компьютер показал снижение расхода бензина на 2-3 литра. Может быть и лучше результат покажет если побольше проеду. Я проехался немного так как педаль тормоза стала дубовой. Очень сложно было тормозить и я всё вернул взад... Расход поднялся.

Вывод:надо менять или ремонтировать ВУ Кто знает можно ли его отремонтировать а то покупать новый чёт не очень охота. 

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Vlad White,  ты написал такую чушь несусветную.

[Vlad White 28 сообщений Авто:]

Поясни и аргументируй пожалуйста

Vlad White,  ты написал такую чушь несусветную.

Поясни. Что не так?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Vlad White, шипение так и должно быть - значит работает.

А при чем тут расход, заняться нечем? 

Претензии к работе тормозной системе есть?

Сообщение отредактировал Пусик: 11 May 2018 - 23:18

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Пусик ты не прав,шипеть точно ничего не должно

[Vlad White 28 сообщений Авто:]

Vlad White, шипение так и должно быть - значит работает.

А при чем тут расход, заняться нечем? 

Претензии к работе тормозной системе есть?

Шипения при нажатии на педаль не должно быть. Если шипит значит вакуумник утратил герметичность и происходит подсос воздуха во впускной коллектор и далее... как  учили в институте по теории ДВС и систем управления рабочим процессом. 

Тормоза при этом нормальные. По крайней мере не жалуюсь.

А расход для меня тема актуальная 

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

wanderer, если вы утверждаете что шипит и подсос воздуха тогда тормоза были бы дубовыми.

Vlad White, там что большая экономия в литрах? Или граммы надо ловить? Такая супер необходимисть и экономия? 

Удовольствие надо получать от вождения, а не смотреть на экран блох ловить, экономить.

Не надо было такую машину покупать.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Vlad White, если тебе кажется возьми его и замени, в чем проблема?,а вообще крестится надо и не мешать машине работать без явных признаков.

[Vlad White 28 сообщений Авто:]

Vlad White, если тебе кажется возьми его и замени, в чем проблема?,а вообще крестится надо и не мешать машине работать без явных признаков.

Уважаемый Пусик. Вынужден обратиться к вам с интеллигентным призывом:"Не надо умничать. Не надо хамить. Не надо учить меня жить. Честь имею..."

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Vlad White, вы сюда пришли с проблемой или по....говорить?

Если у вас проблема с вакуумником, так вы считаете, здесь только два варианта или менять или нет.

Что вы здесь хотите услышать? Если он , как вы утверждаете , влияет на расход топлива и вам это важно - выкиньте его на хер.

Ни у кого нет таких проблем как у вас.

[din1 143 сообщений Авто:Hover H5]

Ховер дизель 4d20, АКПП, человек в Ростове-на-Дону не может найти вакуумный УСИЛИТЕЛЬ, даже под заказ. Но, в наличии у продавцов есть вакуумник от дизеля 2.8. На вид, с их слов, всё одинаково. Может, кто-нибудь сталкивался с заменой, подойдёт? Или от чего подходит?

Сообщение отредактировал din1: 19 August 2019 - 12:04

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

din1, а старый снять и сравнить можно? 

[din1 143 сообщений Авто:Hover H5]

din1, а старый снять и сравнить можно?

Вероятно, если опыта других по замене нет, он так и сделает. Думаю, возможно же снятие, оставив ГТЦ на месте? Заглянул под капот. Да, задача выполнима

Сообщение отредактировал din1: 19 August 2019 - 13:03

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Ховер дизель 4d20, АКПП, человек в Ростове-на-Дону не может найти вакуумный УСИЛИТЕЛЬ, даже под заказ. Но, в наличии у продавцов есть вакуумник от дизеля 2.8. На вид, с их слов, всё одинаково. Может, кто-нибудь сталкивался с заменой, подойдёт? Или от чего подходит?

12-13 т.р. стоил по весне...

[din1 143 сообщений Авто:Hover H5]

Позвонил Василий, который искал и сравнивал вакуумные усилители от дизелей 2.0 и 2.8 (пост где-то выше). Так вот: не подходит! У 2.8 меньше диаметр отверстия, в который вставляется ГТЦ. Наш, от 2.0 не влезает. Или с ГТЦ менять сразу. Но в наличии и на заказ, ни ГТЦ от 2.8, ни вакуумного усилителя от 2.0 здесь, в Ростове нет! Просит меня на форуме кинуть клич по разборкам, - нужен вакуумный усилитель для 4d20. Вопрос к админам: не будут ли считаться вне правил одинаковые посты о поиске з/ч в каждой теме про авторазбор?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

din1 я не хочу никого обидеть , но когда на буксире машину тянут вакуумник тоже не работает, следовательно без него пе..... паром можно до границы дотянуть. Без обид. Я не вижу проблемы.

Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 29 August 2019 - 18:54

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Вопрос к админам: не будут ли считаться вне правил одинаковые посты о поиске з/ч в каждой теме про авторазбор?

Не будут. Есть ещё вариант, создать тему в разделе "Запчасти, куплю-продам" о намерении приобрести нужную запчасть.

[din1 143 сообщений Авто:Hover H5]

din1 я не хочу никого обидеть , но когда на буксире машину тянут вакуумник тоже не работает, следовательно без него пе..... паром можно до границы дотянуть. Без обид. Я не вижу проблемы.

Игорь, да проблемы то и нет никакой, кроме очень тугих тормозов. Он на машине работает, она на ходу. Периодически, когда у него есть время, мотается по сервисам и выслушивает различных "мастеров", которые "приговаривают" то одну запчасть, то другую. В итоге проблема пока не решена, а последние специалисты, к которым он обратился, собрали консилиум и определили неисправность вакуумного усилителя. Всё пишу с его слов. Обычно, он всё решает и находит сам, но иногда просит меня, чтобы я написал на форум, т.к. сам не зарегистрирован. Ну нет у нас спецов по нашим Ховрам, - вот проблема!

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Игорь, да проблемы то и нет никакой, кроме очень тугих тормозов. Он на машине работает, она на ходу.

Машина, действительно, работать будет, за исключением плохих тормозов, но и турбокомпрессор, если он управляется вакуумным актюатором (машины сборки до 14-го года, в основном), работать правильно не будет, стало быть ещё и потеря мощности. А что, у китайцев на Али, или других площадках, нет предложений по этой детали?