Для тех, кто "хотят"©… открою "страшную тайну"... заряд аккума на автомобиле осуществляется по методу ПОСТОЯННОГО наряжения, а не тока...Для обывателей и такое мнение сойдёт. Но на форуме же спецы и те, которые хотят ими стать!
Аккумулятор и все,что с ним связано.
Автор
AHTOXA
, 05 Feb 2010 13:35
Сообщений в теме: 3012
Отправлено 17 July 2013 - 22:23
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Отправлено 17 July 2013 - 22:24
Леонид-65
-
- 4325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Если вопрос по основам устройства ДВС, то не грех и послать почитать.На форуме обыкновенные люди, с разным количеством опыта и знаний. И они ими, знаниями, делятся, а не рекомендуют, кстате, пойти куда то и почитать.
Кто-то это оспаривал?Для тех, кто "хотят"©… открою "страшную тайну"... заряд аккума на автомобиле осуществляется по методу ПОСТОЯННОГО наряжения, а не тока...
Отправлено 17 July 2013 - 22:24
MAX1414
-
- 679 сообщений
- Регистрация: 24.12.11
-
Город: Павловский-Посад
- Авто:Hover H5
-
TD 2.0 АКПП
Если только с танка или с бтр там на 180Ачну конечно...где такой ген взять...
тел. : 8 (925) 905-три-семь-три-пять Максим № в Hover-Club 2083
Отправлено 17 July 2013 - 22:26
юрокSP
-
- 6780 сообщений
- Регистрация: 03.09.12
-
Город: Рязань
- Авто:
-
цинк с гвоздями
Так и я о том, что нужно периодически заряжать зарядным устройством.
совершенно верно!!! Зарядить полность хоть маленький, хоть большой АКБ на авто при коротких поездках практически невозможно. С генычем на 100А ставте любой АКБ, хоть 190-ый, хоть два 190-х в паралель
Отправлено 17 July 2013 - 22:28
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Гы, так и сейчас всё те же три лампочки и печкаВить,так на Газ-53 и потребителей не было,три лампочки и печка
Отправлено 17 July 2013 - 22:30
М.А.А.
-
- 9029 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
нет смысла на несколько порядков акум ставить...
я вот 75 поставил...
а ездил и с 62 и 65-ой...
разницы нет....
для дизеля...на память с красного...на первых Ховерах вроде как в стоке 90 шел...а потом стали меньше ставить
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 17 July 2013 - 22:30
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Юр,вот и и спрашивал зачем ставить больше?Все равно домой таскать на зарядку,так лучше таскать тот что полегче
Александр
Отправлено 17 July 2013 - 22:31
М.А.А.
-
- 9029 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
не...у нас один карлсон с реостатом хорошо берёт....Гы, так и сейчас всё те же три лампочки и печка
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 17 July 2013 - 22:32
Леонид-65
-
- 4325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Есть смысл при поездках в безлюдные места.нет смысла на несколько порядков акум ставить...
Отправлено 17 July 2013 - 22:32
MAX1414
-
- 679 сообщений
- Регистрация: 24.12.11
-
Город: Павловский-Посад
- Авто:Hover H5
-
TD 2.0 АКПП
так давай от шуроповёрта подключим там тоже 12 вольт а по весу и объёму ещё меньшеЮр,вот и и спрашивал зачем ставить больше?Все равно домой таскать на зарядку,так лучше таскать тот что полегче
тел. : 8 (925) 905-три-семь-три-пять Максим № в Hover-Club 2083
Отправлено 17 July 2013 - 22:32
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Андрей память тебя не подвела,ставили 90а/ч и гена стоял на 90А,поставил на 60а/ч и проблем не было.на первых Ховерах вроде как в стоке 90 шел..
Александр
Отправлено 17 July 2013 - 22:33
М.А.А.
-
- 9029 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
не..там 16 ....не 12.....
так давай от шуроповёрта подключим там тоже 12 вольт а по весу и объёму ещё меньше
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 17 July 2013 - 22:34
Леонид-65
-
- 4325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
Раньше при полностью посаженном аккумуляторе заводили от кривого стартера и батареек.так давай от шуроповёрта подключим там тоже 12 вольт а по весу и объёму ещё меньше
Отправлено 17 July 2013 - 22:34
MAX1414
-
- 679 сообщений
- Регистрация: 24.12.11
-
Город: Павловский-Посад
- Авто:Hover H5
-
TD 2.0 АКПП
они разные бывают и на 18Вольтне..там 16 ....не 12.....
тел. : 8 (925) 905-три-семь-три-пять Максим № в Hover-Club 2083
Отправлено 17 July 2013 - 22:34
М.А.А.
-
- 9029 сообщений
- Регистрация: 15.02.11
-
Город: СЫЗРАНЬ
- Авто:
-
Нет машины
берут 2-й акумв безлюдные места.
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 17 July 2013 - 22:35
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Для таких поездок ставят второй аккумулятор и лучше гелевыйЕсть смысл при поездках в безлюдные места.
Александр
Отправлено 17 July 2013 - 22:36
MAX1414
-
- 679 сообщений
- Регистрация: 24.12.11
-
Город: Павловский-Посад
- Авто:Hover H5
-
TD 2.0 АКПП
Это в лучшем случае а если позволяет возможность то и на нескольких машинах едут чтоб было уверенная подпорга в движении как на ЯМАЛЕберут 2-й акум
тел. : 8 (925) 905-три-семь-три-пять Максим № в Hover-Club 2083
Отправлено 17 July 2013 - 22:37
Леонид-65
-
- 4325 сообщений
- Регистрация: 27.03.13
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
CC6461KM68, Лайт, лифт, 30,5'
С этим не спорю. Зависит от безлюдности, дальности поездки и наличия места.Для таких поездок ставят второй аккумулятор и лучше гелевый
Отправлено 17 July 2013 - 22:39
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Не так не пойдет,давай поспорим,аргументов я же не привел,зачем и почемуС этим не спорю.
Александр
Отправлено 17 July 2013 - 22:40
Vik
-
- Гости
- Регистрация: --
Гы, вот чего мне на современных машинах ВСЕГДА не хватало, так это старого родного стрелочного амперметра
С ним всегда было понятно заряжен ли достаточно аккум, или нет.
С ним всегда было понятно заряжен ли достаточно аккум, или нет.
