Сообщений в теме: 802

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Чтобы не затерялась, выложил на "Красном" пошаговую Инструкцию по замене "яблока" от wanderer:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2385555#2385555

Сообщение отредактировал 2140: 18 November 2024 - 19:53

[Northen 56 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте, может не совсем по теме: сгнили чашки задних пружин, которые приведены к мосту.
Вот тут уже заколхожено предыдущим владельцев

Тут тоже мне кажется, не совсем сток.
Должно быть вот так:

Ребят, как выйти из положения? Находил ремонтные чашки от нивы

Но они без кронштейна. И по диаметру я не уверен, что подойдет под наши пружины.
Кто как решал вопрос?

Сообщение отредактировал Northen: 22 December 2024 - 09:56

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Подойдут. По хорошему- надо мост скидывать, вымерять, переваривать. Но нет гарантии, что не прогнил ещё где...

У меня чулок лежит . Могу отправить.

[Northen 56 сообщений Авто:Hover H2]

Подойдут. По хорошему- надо мост скидывать, вымерять, переваривать. Но нет гарантии, что не прогнил ещё где...
У меня чулок лежит . Могу отправить.

Да, я вот в раздумьях: менять чулок или ремонтировать свой мост. Просто на цену чулках навернётся его транспортивка, снятие и разборка родного моста, перекидыаание кишок в донора, настройка редуктора и инсталляция всего этого обратно на авто. Во сколько денег всё это встанет? Делать буду на сервисе. Буду узнавать цену вопроса. Конечно только из-за чашек даже не стал бы заморачиваться. Есть ещё косяк - вероятно есть трещина яблока. Нужно чистить и смотреть.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Осенью на джиперском сервисе (обычные не брались) переваривал и яблоко, и кронштейны (стаба и панары) по левой стороне...
"Яблоко" из 5 литрового газового баллона (ссылка выше), кронштейны колхозили из кусков П-образных гнутых швеллеров (на стаб из 3мм, на панару - 5мм).
Мост не снимали.

[Northen 56 сообщений Авто:Hover H2]

Осенью на джиперском сервисе (обычные не брались) переваривал и яблоко, и кронштейны (стаба и панары) по левой стороне...
"Яблоко" из 5 литрового газового баллона (ссылка выше), кронштейны колхозили из кусков П-образных гнутых швеллеров (на стаб из 3мм, на панару - 5мм).
Мост не снимали.

Да, видел этот гайд по яблоку. Вот только не понял, а зачем так? Если есть трещина, то почему по ней сваркой не пройтись? Зачем целиком срезать и менять?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

почему по ней сваркой не пройтись?

Потому, что в процессе сварки она просто "ползла" дальше...

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

настройка редуктора

??? 

[Northen 56 сообщений Авто:Hover H2]

???

Тут где-то на форуме читал, что при сборке редуктора нужно выставлять определённый зазор между зубьями шестерен.
В общем заварили мне трещину на яблоке заднего моста. Мастера сказали мост гнилой, лучше поменять. Наверное прикуплю чулок и по лету сам поменяю. Вопрос: от каких ховеров (h3, h5) мне подойдет чулок заднего моста? Машина у меня 2008г. Бензин.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Вопрос: от каких ховеров (h3, h5) мне подойдет чулок заднего моста? Машина у меня 2008г. Бензин.

От любого, бензинового...
На них даже ГП такая же, как на твоём (4.22)

[Northen 56 сообщений Авто:Hover H2]

От любого, бензинового...
На них даже ГП такая же, как на твоём (4.22)

Спасибо большое

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

при сборке редуктора нужно выставлять определённый зазор между зубьями

  Э то про ремонт РЕДУКТОРА! Если снял-поставил, то ничего регулировать не надо.

[Northen 56 сообщений Авто:Hover H2]

Э то про ремонт РЕДУКТОРА! Если снял-поставил, то ничего регулировать не надо.

Ну а я же писал про вариант замены чулка, т.е. корпуса моста. А если из одного корпуса в другой всё переставлять, то и эти зазоры тоже нужно будет выставлять...или я не прав?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

то и эти зазоры тоже нужно будет выставлять...

Нет, не надо. Редуктор откутил, в другой переставил и притянул. Написали, если его перебирать и менять ГП, тогда придётся регулировать 

Сообщение отредактировал stafford: 25 December 2024 - 10:14

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо большое

Гы, надеюсь, что ты и этот мой пост увидел и... прочитал

Для меня главное, что ты отговорил меня искать другой чулок... гы, простым намёком на то, что не факт, что другой будет лучше!

Самому "свежему" уже лет 10ть...

Сообщение отредактировал 2140: 25 December 2024 - 11:44

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Самому "свежему" уже лет 10ть...

Может это авто за 10 лет наездил меньше, чем любой другой Ховер за пару лет

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Может это авто за 10 лет наездил меньше, чем любой другой Ховер за пару лет

Поэтому и пошОл на разбор...
Гы, ну ты и наивный...

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Гы, ну ты и наивный...

Я то не наивный. Лучше купить тот же чулок в регионе, где машина не видит реагенты, как в Москве или Питере, чем варить и колхозить. Если уж отгнили чашки пружин, задняя крышка редуктора, то легче поменять на нормальный

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

то легче поменять на нормальный

 Алексей  вот точно не легче,да и нормальный чулок не найти

[stafford 12443 сообщений Авто:]

да и нормальный чулок не найти

Саша, я не говорю конечно про разборки Краснодара, но в том же Татарстане столько говна на дороги не льют, в том же Орле столько говна не льют. Это Москва и Питер лидеры по потреблению реагентов