Сообщений в теме: 3012

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Вот что нарыл на просторах инета и цена адекватная http://www.bigteh.ru/product/akkumuljator-...ach-starternyj/ Как вы считаете???

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Гы, вот чего мне на современных машинах ВСЕГДА не хватало, так это старого родного стрелочного амперметра
С ним всегда было понятно заряжен ли достаточно аккум, или нет.

А заодно - понятно, работает ли генератор, и исправен ли регулятор напряжения.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

помощнее акум не плохо зимой, ОН по всем позициям выигрышнее, холодно, хим реакции идут медлено, большой акум можно "разогреть" вкл. света фар и потом ОН провернёт стартер, а маленький пока будет "разогреваться" сдохнет

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Вопрос не тебе был. Откуда ты знаешь, что имелось в виду?

это самое и имелось в виду...

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Вот что нарыл на просторах инета и цена адекватная
http://www.bigteh.ru/product/akkumuljator-...ach-starternyj/
Как вы считаете???

В Питере таких не встречал. По размерам должен подойти. По характеристикам - отлично!

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Если крато то вот
При большей емкости АКБ чем у генератора происходит не до зоряд АКБ
При меньшей ёмкости АКБ чем у генератора происходит перезаряд АКБ
В следствии всего этого происходят плохие вещи
АКБ нужно подбирать оптимально генератору
КАК ТО ТАК

а ещё диодный мост горит если "гена" не расчитан на такой акум - сталкивался...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Как вы считаете???

Клеммы надо переделывать,там под американский стандарт

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

это самое и имелось в виду...

Тебя - понял.

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

В Питере таких не встречал. По размерам должен подойти. По характеристикам - отлично!

Вот именно что длина и ширина наша для дизеля а высота это уже ерунда места много с верху завтра буду узнавать как и что вечером отпишусь
а сейчас всем удачи

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Юр,вот и и спрашивал зачем ставить больше?Все равно домой таскать на зарядку,так лучше таскать тот что полегче

с родным в первые же морозы набегался, с новым не разу...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

а ещё диодный мост горит если "гена" не расчитан на такой акум - сталкивался...

приборчик, который Виктор Иваныч для примера привёл очень хорош и самое главное нагляден.
диодный мост сгореть могёть если акум в ноль разряжен и ещё куча потребителей включена, поэтому скажу ДА, в этом случае ёмкость надо выбирать с учётом мощности генератора

Емкость АКБ должна быть такой, чтоб генератор осиливал заряд полностью разряженной батареи плюс все основные потребители

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Слав,так с новый поди еще и зиму то не видел

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

приборчик, который Виктор Иваныч для примера привёл очень хорош и самое главное нагляден.
диодный мост сгореть могёть если акум в ноль разряжен и ещё куча потребителей включена, поэтому скажу ДА, в этом случае ёмкость надо выбирать с учётом мощности генератора

Емкость АКБ должна быть такой, чтоб генератор осиливал заряд полностью разряженной батареи плюс все основные потребители

вот поэтому и писал что гена у нас на 110 и для себя выбрал 95 акум...

Слав,так с новый поди еще и зиму то не видел

Александр новый я поставил и забыл, а родной как зиму почувствовал сразу сдох и даже не то что холод - поставил полность заряженный, завёл, на следующее же утро -18 - хрен, 4 раза таскал на 10 этаж... у меня стоят плёночные обогреватели фильтров топлива - с новым акумом при сильных морозах даже на ночь оставлял включенными... они по 5W две штуки...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

вот поэтому и писал что гена у нас на 110 и для себя выбрал 95 акум...

Правильно сделал!!! Мы с тобой помню эт вопрос в личке уже обсуждали и пришли к общему знаменателю.
если посчитать, то все потребители по максимуму заберут 60-70А учитывая пусковой ток карласона, а полностью разряженная АКБ при подаче 14,2В будет подсасывать от геныча ток приблизительно 20% от емкости

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Правильно сделал!!! Мы с тобой помню эт вопрос в личке уже обсуждали и пришли к общему знаменателю.
если посчитать, то все потребители по максимуму заберут 60-70А учитывая пусковой ток карласона, а полностью разряженная АКБ при подаче 14,2В будет подсасывать от геныча ток приблизительно 20% от емкости

было...
Юр какоой "карласон" на дизеле зимой ...

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

[quote name='Хома 5' date='17.7.2013, 23:10' post='432768'
Юр какоой "карласон" на дизеле зимой ...
[/quote]

ну эт так, на всякий случай считаем

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Вот именно что длина и ширина наша для дизеля а высота это уже ерунда места много с верху завтра буду узнавать как и что вечером отпишусь
а сейчас всем удачи

да уж ... поиском все-таки надо научиться пользоваться перед тем как кричать на форуме ...
вот например , причем не секретная информация ... открыта для всех ... прошу учесть, что вначале не было сказано про конкретную емкость, Вам просто хотелось "побольше" ...
http://www.alfaakb.ru/accumulator/1399/
Аккумулятор American 34770
Напряжение: 12 В
Емкость: 90 А/ч
Полярность: прямая
Размер: 261x175x220 мм
Ток холодной прокрутки: 770 А

и там же можете найти еще несколько вариантов ...

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Конкретику уже не помню. Но у емкого акума со слабым геной будет недозаряд

Перезаряд или недозаряд от емкости АКБ или номинального тока Геныча практически не зависит.
Недозаряд - Только косвенно (5 часов слушали музыку или тянули лебедку ))) с заглушенным мотором или 3 часа ))) ), а потом бедный Геныч трудился.
Перезаряд - только в случае неисправного Геныча (таблетки ), когда он выдает больше 14. 6В (примерно), то
АКБ с большей емкостью выкипать будет дольше )))


ИМХО рекомендуемая емкость АКБ опять только косвенно связана с мощностью Геныча потому, что :
- чем больше емкость, тем больше пусковой ток
- чем больше пусковой ток, тем больше ток, который может пропустить через себя ПОЛНОСТЬЮ разряженная АКБ
- тем больше вероятность, что Геныч просто сгорит при зарядке РАЗРЯЖЕННОЙ АКБ

Проше сказать - у нас уже были случаи, когда прикуривая Газель с разряженной АКБ, Геныч сгорал (лучше давать прикуривать, не заводя машину)
Как-то так :)))

Напомню еще свое мнение на счет пускового тока АКБ
- для зажигалки "перегибать палку не стоит", т.к. есть и вред от большого пускового тока (например, описанный выше)
- для дизеля - чем больше, тем лучше. Это связанно с в полтора раза большим моментом (считай, пусковой ток д.б. в полтора раза больше), а про зимний пуск я вообще молчу.

Почему связь емкости АКБ с номинальным током Геныча только косвенная -
т.к. выход из строя (поломка) Геныча из-за перегрева - вещь вероятностная.
Он может и с мелкой АКБ перегореть, а с огромной - ничего не случится.


Ну и совсем чтобы все сказать )))
Напомню про 100А предохранитель между Генычем и АКБ (на зажигалках, по крайней мере)
Но особо надеяться на него не стоит, т.к. его срабатывание вовремя - вещь тоже вероятностная )))
И, судя по отзывам, он больше мешает (сгорает не вовремя, плохие контакты, греется, окисляет клемму и др.), чем помогает. Хотя...я бы его не убирал )))

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Перезаряд или недозаряд от емкости АКБ или номинального тока Геныча практически не зависит.

О! Это конкретика:) А я говорил о "бытует мнение".

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

О! Это конкретика:)
А я говорил о "бытует мнение".

А я говорил о "практически"
Значит не конкретика )))))