Прокладка ГБЦ
Отправлено 22 сентября 2019 - 22:09
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]А как с отверстиями на ГБЦ [/color]MD332034, судя по фото не все совпадают.....как на родной?
Отправлено 23 сентября 2019 - 08:11
Владимир Козлов, У тебя на газу? Как ведёт себя двигун на бензе?
Отправлено 23 сентября 2019 - 08:40
Владимир Козлов, У тебя на газу? Как ведёт себя двигун на бензе?
Не, на бензине, катаю 95-й. Нормально ведёт, после замены прокладки третья тысяча пошла пробега. Менял на 115160 км, заодно притирал клапана и заменил маслосъёмные колпачки. Температура на трассе не повышается выше 83 градусов в-среднем, в городе, из-за светофоров и старта-стопа температура бывает и больше, срабатывает вентилятор охлаждения. Температуру смотрю по мультитронику, на приборке стрелка стоит как вкопанная на 9 часах.
Отправлено 30 октября 2019 - 08:29
прокладка MD332034"Сдулась" прокладка, прошла чуть больше 4000 км. Не рекомендую для установки. Может и сам накосячил при установке, не спорю. Буду ставить MD346924, благо она появилась в магазине у нас и уже приобретена.
Отправлено 30 октября 2019 - 08:50
Мы поставили MD346924 Mitsubishi с новыми болтами, все Ок!!!! через 300 км надо протянуть болты!!!!
Отправлено 30 октября 2019 - 09:08
Мы поставили MD346924 Mitsubishi с новыми болтами, все Ок!!!! через 300 км надо протянуть болты!!!!
На ней поумнее отверстия под каналы смазки и охлаждения сделаны по сравнению с MD332034, на металле всё-таки под ОЖ они меньше по диаметру и, вроде даже, количеству, думал, что помпа справится. Но, повторюсь, возможно и сам накосячил, нелогично всё списывать на конструктив прокладки, хотя изначально были сомнения при установке.
Вот фотки для сравнения.
MD332034
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]MD346924[/color]
Продуло, кстати, под выпускным коллектором, судя по подтёкам на блоке, да в глушитель ОЖ пошла. А на металле 332034 со стороны выпуска как раз отверстий маловато...
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 октября 2019 - 11:06
Отправлено 30 октября 2019 - 10:50
"Сдулась" прокладка, прошла чуть больше 4000 км. Не рекомендую для установки. Может и сам накосячил при установке, не спорю. Буду ставить MD346924, благо она появилась в магазине у нас и уже приобретена.
Володь привет!
Я поставил S[color=rgb(0,0,0);font-family:Helvetica, Arial, sans-serif;]MD346925 [/color]вот такую:
Всего то 150 рублей! Болты новые митсубиси, ставил сам, голову не фрезеровал, болты тянул по мануалу с доворотом на 90 град.
Пробег сейчас на ней 10 000 км! Дополнительно голову не тянул и не планирую. Родная прокладка прошла 206 000км! Прогара не было!
Отправлено 30 октября 2019 - 10:55
Отправлено 30 октября 2019 - 10:58
Любитель-A, Лёш, привет! Данный артикул, если не изменяет память, для пятёрки, хотя там разницы особой нет. Да к тому же у меня новая на руках уже...
Да ситуация у меня была срочная, если честно я на номер даже и не смотрел, приехал в магаз и купил )))
Главное она работает!
А на сколько хватит, время покажет!
Отправлено 01 ноября 2019 - 08:43
На ней поумнее отверстия под каналы смазки и охлаждения сделаны по сравнению с MD332034, на металле всё-таки под ОЖ они меньше по диаметру и, вроде даже, количеству, думал, что помпа справится. Но, повторюсь, возможно и сам накосячил, нелогично всё списывать на конструктив прокладки, хотя изначально были сомнения при установке.
Вот фотки для сравнения.
MD332034
md332034_prokladka_gbc_mitsubishi.jpg
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]MD346924[/color]
HTB1cc8Sp98YBeNkSnb4q6yevFXak.jpg
Продуло, кстати, под выпускным коллектором, судя по подтёкам на блоке, да в глушитель ОЖ пошла. А на металле 332034 со стороны выпуска как раз отверстий маловато...
Снял голову, ещё причина нашлась помимо нехватки числа и диаметра отверстий для каналов охлаждения.
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Выкладываю проблемные места металлической прокладки MD332034, которые у меня привели к пробою. Вот фотка[/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]В красных кружках видно, что часть выштамповки на прокладке, которая должна обеспечивать герметичность водяных каналов в этих местах, просто не умещается на поверхности прилегания головки к блоку, во всяком случае, на головке блока моего авто. Поэтому и протекло.[/color]
Отправлено 01 ноября 2019 - 11:32
Надо систему охлаждения переделывать как на New turbo. Она более грамотно реализована. И радиатор охлаждения тоже ставить от New turbo. Можно и прокладку ГБЦ от него же поставить. Она для нашей ГБЦ родная.
Отправлено 01 ноября 2019 - 11:44
Надо систему охлаждения переделывать как на New turbo. Она более грамотно реализована. И радиатор охлаждения тоже ставить от New turbo. Можно и прокладку ГБЦ от него же поставить. Она для нашей ГБЦ родная.
Возможно... Но проблем до июля этого года вообще не испытывал, хотя машине 8,5 лет было. Значит, система охлаждения и не такая уж плохая.
Про прокладку от ньюхи (SMW251345) знаю, летом думал тоже за неё. Но цена в 5100 рублей и большой срок поставки не способствовали её приобретению...
Отправлено 01 ноября 2019 - 13:50
Родную прокладку от H5 (не новодел неизвестного производства) в руках держал. Выглядит достаточно качественно. Думаю основная проблема прогара прокладки, это все таки антифриз и радиатор охлаждения. Качество того что на рынке откровенно дрянное и много недостоверной информации по применению. Не все антифризы одинаково полезны, особенно при забитых радиаторах. А прокладку от турбо качества оригинал, можно приобрести и по цене Мицубиши. Есть ещё адекватные по аппетитам поставщики.
Родная система охлаждения на H3 и H5 может и не плохая, но спроектирована судя по проблемам с ГБЦ практически без запаса. Отсюда и большая часть проблем.
Отправлено 03 ноября 2019 - 08:31
[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', 'Noto Sans Armenian', 'Noto Sans Bengali', 'Noto Sans Cherokee', 'Noto Sans Devanagari', 'Noto Sans Ethiopic', 'Noto Sans Georgian', 'Noto Sans Hebrew', 'Noto Sans Kannada', 'Noto Sans Khmer', 'Noto Sans Lao', 'Noto Sans Osmanya', 'Noto Sans Tamil', 'Noto Sans Telugu', 'Noto Sans Thai', sans-serif;font-size:15px;]Доброе утро. Вчера вечером на трассе с моим Ховером н3 2.0 МКПП ( гбо) 2013г. случилась беда. На ходу резко начала подниматься температура.. Бортовой компьютер предупредил о перегреве двигателя и я сразу же остановился.. Открыв крышку капота я не увидел никакого кипения и бурления. в бачке уровень антифриза был чуть выше МИНИМУМА. Машина чуть постояла и я решил снова попробовать завести но к успеху это не привело.. температура за считанные секунды поднялась до 100. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', 'Noto Sans Armenian', 'Noto Sans Bengali', 'Noto Sans Cherokee', 'Noto Sans Devanagari', 'Noto Sans Ethiopic', 'Noto Sans Georgian', 'Noto Sans Hebrew', 'Noto Sans Kannada', 'Noto Sans Khmer', 'Noto Sans Lao', 'Noto Sans Osmanya', 'Noto Sans Tamil', 'Noto Sans Telugu', 'Noto Sans Thai', sans-serif;font-size:15px;]Подождав минут 30 с открытым капотом я вздернул крышку радиатора дабы посмотреть, что там и как.. жидкость вроде как там была и в то же время ее не хватало. в итоге долил туда примерно литра 2.5 воды. После чего машина завелась и держала нормальную температуру но двигаться своим ходом я не рискнул т.к. проверив уровень масла я обнаружил, что антифриз попал в двигатель.. уровень превышен. итог один - пробита прокладка ГБЦ. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:'-apple-system', BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', 'Noto Sans Armenian', 'Noto Sans Bengali', 'Noto Sans Cherokee', 'Noto Sans Devanagari', 'Noto Sans Ethiopic', 'Noto Sans Georgian', 'Noto Sans Hebrew', 'Noto Sans Kannada', 'Noto Sans Khmer', 'Noto Sans Lao', 'Noto Sans Osmanya', 'Noto Sans Tamil', 'Noto Sans Telugu', 'Noto Sans Thai', sans-serif;font-size:15px;]Вопрос к знатокам. От старого хозяина осталась новая прокладка ГБЦ артикул Elring 019.120. можно ставить ее или же заказать с эмиратов MD346924? Так же подскажите, что еще потребуется менять при пробитии прокладки? Сталкиваюсь с этим впервые. Буду очень благодарен за дельные советы![/color]
Отправлено 03 ноября 2019 - 13:13
Вот к Владимир Козлов, обратись, у него бооооольшой опыт и сейчас второй раз меняет прокладку, он подскажет.