Сообщений в теме: 2011

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Сумарный крутящий момент на ведущих колёсах

на Н3 для ГП 5,29 на пятой передаче 175х0,862х5,29=797,99
на Н3 для ГП 4,22 на четвёртой передаче 175х1,00х4,22= 738,5
на Н3 для ГП 4,55 на пятой передаче 175х0,862х4,55= 686,36
на Н3 для ГП 4,88 на пятой передаче 175х0,862х4,88=736,14

делаю вывод: оптимальная ГП для Н3 в стоке 4,88

Тут конечно подумать надо.
Я сегодня с утра как раз специально поехал в город, проехал по трассе со скоростью 100-110 исключительно на 4 передаче (это как раз как наша 5 с гп 4.88). Расход составил 11 литров на 100 км. Динамика при резком ускорении чуть лучше чем на нашей 5 со 100 км в час.
Но так как я изменил передаточное число через коробку а не через гп, то получается нагрузку снял не со всей трансмиссии, так что при гп 4.88 на 5 передачи показатель расхода и динамики должен быть чуть лучше. Но это только мое ИМХО.

[Илюха на Ховрюхе 624 сообщений Авто:Hover H3]

Сумарный крутящий момент на ведущих колёсах

на Н3 для ГП 5,29 на пятой передаче 175х0,862х5,29=797,99
на Н3 для ГП 4,22 на четвёртой передаче 175х1,00х4,22= 738,5
на Н3 для ГП 4,55 на пятой передаче 175х0,862х4,55= 686,36
на Н3 для ГП 4,88 на пятой передаче 175х0,862х4,88=736,14

делаю вывод: оптимальная ГП для Н3 в стоке 4,88

Оптимальный с колёсами родного размера 235/65/17 ??? Тоесть увеличив колесо с 4,88 опять откатываешся к вялому удушенному стоку?

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Оптимальный с колёсами родного размера 235/65/17 ??? Тоесть увеличив колесо с 4,88 опять откатываешся к вялому удушенному стоку?

Неее. Не парься.до 31 можешь смело ставить, главное по весу их подбери

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Оптимальный с колёсами родного размера 235/65/17 ??? Тоесть увеличив колесо с 4,88 опять откатываешся к вялому удушенному стоку?

4,88 это оптимал для стоковых колёс 235/65/17, если колёса ставим больше то следующую пару 5,29

Для того, чтобы поддерживать скорость 110-115 км/ч, нужно будет постоянно держать 3500 оборотов. Не много?

считаем 0,377х3500х0,369/4,88х0,862= 115,74 км/ч ну я думаю нормально для бензинового мотора с КМ 175Нм и при массе авто 2 тонны

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

4,88 это оптимал для стоковых колёс 235/65/17, если колёса ставим больше то следующую пару 5,29

Юр, таким макаром мы трактор сделаем. При 4.88 и стоке колесах на скорости100 обороты уже чуть больше трех тыщ.
Такой подход сгодится только для тех кто любит до отсечки ездить
Ожно и на сток гп 10 поставить, динамика будет сумасщедная. Но не приемлимая

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Юр, таким макаром мы трактор сделаем. При 4.88 и стоке колесах на скорости100 обороты уже чуть больше трех тыщ.
Такой подход сгодится только для тех кто любит до отсечки ездить

ну а иначе при таком двигателе получается вялое авто, на обгон страшно идти

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

4,88 это оптимал для стоковых колёс 235/65/17, если колёса ставим больше то следующую пару 5,29
считаем 0,377х3500х0,369/4,88х0,862= 115,74 км/ч ну я думаю нормально для бензинового мотора с КМ 175Нм и при массе авто 2 тонны

Как там с вопросом:
на сколько надо снизить массу, чтобы получить время разгона до сотни на 1сек меньше, есть подвижки?
Согласен даже сильно упростить задачу - мощность и крутящий момент от оборотов не зависят.
Спасибо.

ЗЫ
На обгон можно легко идти на третьей до 120-и никаких проблем нет. И все стоковое.

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Про обгон на третей тоже голяк. Согласен на одну передачу вниз, это впринципе норма. А так слишком перепады резкие, нагрузки большие, Да и то что двигател оборотистый не значит что его надо до отсечки раскручивать

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

считаем для 3000 об. и ГП 4,88

0,377х3000х0,369/4,88х0,862=99,21 км/ч почти 100км/ч

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

ну а иначе при таком двигателе получается вялое авто, на обгон страшно идти

Тут скорей всего надо идти немного по другому пути. Нельзя решить все проблемы только сменив гп, это слишком просто.
Нужен комплекс мероприятий. Гп, вес калес, вес самого авто, фильтр побольше, впуск покороче, свичи и т.д. и т. П.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Как там с вопросом:
на сколько надо снизить массу, чтобы получить время разгона до сотни на 1сек меньше, есть подвижки?
Согласен даже сильно упростить задачу - мощность и крутящий момент от оборотов не зависят.
Спасибо.

ЗЫ
На обгон можно легко идти на третьей до 120-и никаких проблем нет. И все стоковое.

пока не высчитывал...
если на обгон идти на 3-ей до 120, то зачем тогда четвёртая и темболее пятая ?
на пятой можно только на пустом и подгорку ехать?

Тут скорей всего надо идти немного по другому пути. Нельзя решить все проблемы только сменив гп, это слишком просто.
Нужен комплекс мероприятий. Гп, вес калес, вес самого авто, фильтр побольше, впуск покороче, свичи и т.д. и т. П.

доработать двигатель можно, но ресурса эт не добавит, а во вторых серьёзные доработки эт затратно, проще двиг мощнее поставить

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

пока не высчитывал...
если на обгон идти на 3-ей до 120, то зачем тогда четвёртая и темболее пятая ?
на пятой можно только на пустом и подгорку ехать?




доработать двигатель можно, но ресурса эт не добавит, а во вторых серьёзные доработки эт затратно, проще двиг мощнее поставить

Я не говорю о серьезных. Минимум, из него всегда складывались результаты
Хотя если честно для себя я уже давно решил 4.88, денюжки коплю.
Просто у всех людей потребности разные, я езжу сотку, и больше мне не надо

[Илюха на Ховрюхе 624 сообщений Авто:Hover H3]

Неее. Не парься.до 31 можешь смело ставить, главное по весу их подбери

kumho road venture mt kl71 265/75 r16 это 31,6" Примерный вес шины: 19.9 кг (примерный вес по таблице весов) и диск железяка 14-15 кг
Колесо 34-34 кг выйдет. Стоковое сколько весит? Никто не взвешивал?

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

kumho road venture mt kl71 265/75 r16 это 31,6" Примерный вес шины: 19.9 кг (примерный вес по таблице весов) и диск железяка 14-15 кг

Ну это уже почти 32, можно и поизвращаться с гп побольше, но тоже все чисто субъективно

[Sancho 65 сообщений Авто:Hover H3]

считаем для 3000 об. и ГП 4,88

0,377х3000х0,369/4,88х0,862=99,21 км/ч почти 100км/ч

А почему у меня с 4.55 скорость 100 и обороты 3000

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

kumho road venture mt kl71 265/75 r16 это 31,6" Примерный вес шины: 19.9 кг (примерный вес по таблице весов) и диск железяка 14-15 кг

один дюйм 2,54см. 31,6х2,54=80,264см. диаметр ; радиус 80,264/2=40,132 см.

для 31,6" ГП4,88 и 3000об. 0,377х3000х0,401/4,88х0,862=107,81км/ч

А почему у меня с 4.55 скорость 100 и обороты 3000

Дык, спидометр врёт, или тахометр

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Только непонятно почему он так врет, если спидометр не калибровали, то на 3000 он долже с любвми парами как сток показывать, а это гдето 120

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

ну а иначе при таком двигателе получается вялое авто, на обгон страшно идти

Три года езжу,и незнал такого,как на "восьмёрке",третья передача и попёр.Замем тянуть на четвёртой,а тем более на пятой?

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Три года езжу,и незнал такого,как на "восьмёрке",третья передача и попёр.Замем тянуть на четвёртой,а тем более на пятой?

Если поменять гп на 4.55 то мы какраз будем хорошо поподоть на момент при переключении на одну передачу ниже, и не надо будет так прыгать и рвать трансмиссию на 3.
На восьмерке можно за 5 тыщ коробку самомы перебрать, а сцепление так вообще рубля в три уложиться. И все всегдадоступно в любом магазине