Макс ровнялся на тебя , и ЧЁ делать ,? Крутить торсионы ? ИЛИ как?Смотрят это да. Под ровнять не помешало бы. Даже у меня не так сильно зад .
Бодилифт
Отправлено 28 May 2013 - 00:53
Отправлено 28 May 2013 - 09:20
Когда поднимал кузов, услыхал хруст пластмассы, оказалось что туманки упираются в усилитель.Привет. А что нибудь делал с задними противотуманками и запаской? И как гидрач, шлангов хватило?
Задние туманки снимал, Удалил совсем усилитель под задним бампером. потом поставил туманки обратно. Усилитель там не нужен ИМХО. У меня стоит фаркоп. Этого достаточно.
По гидрачу, шлангов хватило.
единвственное трубки так и не зацепил.
Отправлено 28 May 2013 - 09:55
А что ровнять то? В стоке перед 81 зад 85 т.е. разница 4см,а у тебя 3см,что в принципе нормально,или я что-то не правильно понял?Ребятки из монстростроя подскажите. сегодня поставил 32 колески ,надо было брать больше, получился перед 96 зад 99. Езжу как музейный экспонат на всех светофорах на меня смотрят с открытыми ртами.У всех так ? или только у меня ? Вопрос надо выравнивать ,или можно так оставить ,расстояние до верхний точки арки.
Если не затруднит выложи фото машины с боку на ровной площадке.Плиз.
Отправлено 29 May 2013 - 11:02
Отправлено 29 May 2013 - 11:21

Отправлено 29 May 2013 - 17:28
Я имел 2 болта заднего бампера ( под юбкой которые)" в итоге на 2 болта забил не стал прикручивать" - это не правильно, лучше прикрутить хотя бы на м10!
Отправлено 30 May 2013 - 17:18
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 30 May 2013 - 17:50
Отправлено 30 May 2013 - 17:57
Во-Во!!!! И я тож думаю что 3см должно хватить...Скоро делать будеш?Я тока к осени ща инфу собираю чтоб потом как гриться второй раз в магаз не бегать)))сам мучаюсь таким вопросом
каяба уже установлена. сейчас нормально с ней живут 265.70.16
лежат для установки 3-см проставки
мастера говорят- после бодика 265.75.16 встанут без проблемм
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 30 May 2013 - 19:39
Кинеш фоты как получиться...на этой неделе/
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 30 May 2013 - 19:50
Отправлено 30 May 2013 - 20:29
Хрюн Продан, взамен купил Chevrolet Orlando LS(1.8AT) - every day и ТагАЗ Tager(3.2 AT) - OFF Road.
По ховрику скучаю((((
Николай 8-девять 17- 5бб-7б-7О
Мне по OFFу ваш Road.
Отправлено 30 May 2013 - 21:30
Торсионы крутили на 4 оборота.А на сколько у тебя выкручены торсы? Я делал на ровне, шАс опустил немного!
'aleks Фотки висят в Шины, диски --Ваша обувь.А что ровнять то? В стоке перед 81 зад 85 т.е. разница 4см,а у тебя 3см,что в принципе нормально,или я что-то не правильно понял?
Если не затруднит выложи фото машины с боку на ровной площадке.Плиз.
Отправлено 31 May 2013 - 00:48
На Н2. 265/75/16 с 30мм бодиком ни вопрос залезет. еще запас останется. у меня 285/75/16 с 50мм стоит. и ни чего не резал. Это Н2.
Коля, у мну вылет другой.... цепляют зараза, но смотрятся интереснее
Отправлено 31 May 2013 - 00:51
Значит можно и 20-25мм бодик сделать?А торсы Крутил?Насколько если ДА?На Н2. 265/75/16 с 30мм бодиком ни вопрос залезет. еще запас останется. у меня 285/75/16 с 50мм стоит. и ни чего не резал. Это Н2.
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 31 May 2013 - 01:14
Дам наводочку на будущее, что бы было быстро и просто, делал так... откручиваем болты всей стороны, ставим данкрат(в моем случае был родной) в районе средней стойки( там как раз увидите так сказать усиление кузова) и поднимаем всю сторону сразу...И ВНИМАТЕЛЬНО ВЫБИРАЙТЕ МЕСТО ГДЕ БУДИТЕ ПОДНИМАТЬ КУЗОВ!!!!! Что б шкурку не подпортить.








