Спасибо. Такой кайф, когда машинка исправно урчит.Это радует, хорошего здоровья вам и вашему ховрюше, а мой болеет, но я его поставлю на (ноги....) на колеса
Сыктывкар и КОМИ 11 регион
Отправлено 31 January 2014 - 21:21
Жидкость увлекательная и очень хорошая, сам ее бывает заливаю, и все и всем хорошо всегда былоСобратья! Поздравляю всех еще с одним" НАШИМ" НОВЫМ ГОДОМ!!!!! Знал бы китайский написал бы на нем!
Борис, жидкость предоставленная тобой в процессе тестирования, первичные показатели...
Ребят всех с наступившим
Denis.11rus и PetrAlex, большое спасибо что не бросаете в трудную минуту.
Отправлено 31 January 2014 - 21:49
В чем сила брат, В ХОВЕРе силаТак для этого мы все и здесь!!!!
Блин после ремонта все таки под траивает чуть чуть, как то не приятно, прочел инфу на форуме мож катушка зажигания??? цена не радует 2700 р, а мож просто ему надо (пардон) просраться, или может у кого было троение или кто менял катушку???
Отправлено 02 February 2014 - 08:42
В чем сила брат, В ХОВЕРе сила
Блин после ремонта все таки под траивает чуть чуть, как то не приятно, прочел инфу на форуме мож катушка зажигания??? цена не радует 2700 р, а мож просто ему надо (пардон) просраться, или может у кого было троение или ...
Проверь свечи провода и места соединения. А лучше все поменяй. Сам дважды на такое нарывался. В первом случае провод на 4 цилиндре навенулся там сопротивление выростает а во втором контакт катушка- провод был плохой помменял опять провод и счастье наступило. Я так понял на повышение сопротивления в этой цепи сильно двигатель реагирует.
Отправлено 02 February 2014 - 11:17
Привет всем. Сегодня опять не завелся, уйня какая то с машиной происходит
Приветствую всех! Я смотрю проблемы с запуском авто после морозов стали не единичным случаем. И меня эта фигня не обошла стороной. Покопался по форуму и нашел парочку тем. В одной теме с коллегой по несчастью даже ситуация приключилась один в один как у меня. Здесь эта тема. Вторая про коптящий выхлоп. Здесь.
В двух словах проблема вот в чем. Двигатель запускается, но топливная смесь черезчур обогащенная, вследствие чего секунд через 10 засирает свечи, движок глохнет и больше не запускается. А если удалось запуститься и прогреться, то движок троит, обороты плавают, коптит с выхлопухи со стойким запахом бензина.
Может кто сталкивался с такой оказией? Заранее благодарю.
Отправлено 02 February 2014 - 11:58
Отправлено 02 February 2014 - 12:24
Наконец таки восстановил работоспособность компа. У меня крайняя температура при которой заводилась машина -28 градусов. Складывается впечатление, что стоит "защита от дурака", а именно температурный датчик просто дает команду мозга - "...
Согласен Руслан, вполне может быть. Но ведь за бортом уже теплее -20, а она по прежнему заливает. Где то в одной теме промелькнуло, что кому-то вылечили авто заменой первого кислородного датчика, тот что в выхлопной системе. Может он просто точно так же как и свечи покрылся копотью и не дает верные показания.
Отправлено 02 February 2014 - 13:08
По-моему, все дело, как раз в них - в кислородных датчиках. Возможно не менять, а просто почистить, засираются копотью.Согласен Руслан, вполне может быть. Но ведь за бортом уже теплее -20, а она по прежнему заливает. Где то в одной теме промелькнуло, что кому-то вылечили авто заменой первого кислородного датчика, тот что в выхлопной системе. Может он просто точно так...
Но прежде чем лезть туда советую сделать сброс ошибок ЭБУ, возможно поможет.
Отправлено 02 February 2014 - 13:49
Саня, не уверен. У меня ситуация не менялась, не до прошивки мозгов ни после. Хотя при прошивке зонд на втором кате отключаетсяПо-моему, все дело, как раз в них - в кислородных датчиках. Возможно не менять, а просто почистить, засираются копотью.
Но прежде чем лезть туда советую сделать сброс ошибок ЭБУ, возможно поможет.
Отправлено 02 February 2014 - 18:04
Наконец таки восстановил работоспособность компа. У меня крайняя температура при которой заводилась машина -28 градусов. Складывается впечатление, что стоит "защита от дурака", а именно температурный датчик просто дает команду мозга - "...
Согласен с Русланом где - то при -25 стартер работает а искра на свечи не идет. Все дело в датчике температуры. Это как на отечественных тазах требуется подогреть датчик зажигалкой и нет проблем заведется и свечи заливать не будет. для себя выбрал решение такое при минус 24 ставлю на автозавод по 10 мин и все нет проблем и двигатель надрывать не надо. Есть еще одна фишка столкнулся в прошлом году при -31 град. и езде о трассе замерзло предполагаю клапан картерных газов и все масло из картера через щуп выкинуло. Теперь морду закрываю и непарюсь.















