Сообщений в теме: 1193

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Мы Спринтер в -35 размораживали, когда морозы у нас стояли.... и вроде нормально. А тут -15 всего....

аналогично, просто залил в бак час примерно подождал и всё, машина ездила нормально и на следующий день пока всю ту саляру не израсходовал...... машина как стояла на улице так и стояла, не в какие гаражи не ставил и не чего не отогревал....

чем размораживали?

Размораживателем!!! Название не помню уже..., нужно вспоминать....

размораживатель Хай-гир для дизеля.....

химию используют до того как...., ни один антигель не разбодяжит замёрзшее топливо

речь не про антигель, а именно размораживатель......

Сообщение отредактировал Хома 5: 06 January 2016 - 11:56

[Apollo 17 сообщений Авто:Hover H5]

Привет, други моя!!! Итак, вот видео:
Что заметил и вчера и сегодня двигатель хоть и заводится с трудом на холодную, но это нормально и понятно, но работает долго и стабильно. Вот почему я и успел вчера переставить машину к подъезду. Но вот прикол, заметил что оба раза (вчера и сегодня) двигатель стал глохнуть после некоторой степени прогрева. Похоже это уже не солярка. Может этот звук, что на видео, от насоса? Может при прогреве он отказывает?

Макс, боюсь, что бытовой фен тебе не поможет... И не отогреешь, и жену лишишь столь необходимого девайса, ИМХО...

Жена у меня предусмотрительно предложила плохой фен, но для моих экспериментов он годен. :-)

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Привет, други моя!!! Итак, вот видео:
Что заметил и вчера и сегодня двигатель хоть и заводится с трудом на холодную, но это нормально и по...

нет у тд насоса в баке

меняй фго

сегодня на даче было -22 завёлся с трудом(масло 10\40)

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Apollo Там ЕГР рядом совсем положи руку на него или ухо поближе может от туда звук болтающейся тарелки издается?

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Привет, други моя!!! Итак, вот видео:
Что заметил и вчера и сегодня двигатель хоть и заводится с трудом на холодную, но это нормально и по...

Чего в Нострадамуса играть? Фильтр поменяй и забудь, если мороз попустит.

У меня есть похожий звук при глушении автор или включении вентилятора. Может реле.... Пол года трещит, но не всегда.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Чаще не кисель в баке, а запарафиненный фго.
Прошлый год пару раз прихватывало, но это происходило в сильный мороз, ниже 30, на ходу, заглохнет,
чуть постоит и запускается, метров через 300 снова глохнет. Проблему решала простая замена фго.
Фто еще н...

У меня замерзает так же.
А что у вас в баке на морозе чистейшая жидкая солярка??? Откуда тогда парафин в ФГО ???
Налейте соляры в бутылку , суньте в морозилку и увидите чем забивается ФГО на морозе.
И чем он забьётся через некоторое время после смены. Если мороз не спал или не разжижели соляру.

Сообщение отредактировал nivasik: 06 January 2016 - 18:07

[Apollo 17 сообщений Авто:Hover H5]

И чем он забьётся через некоторое время после

Кстати, да. В этом есть логика. Смысл менять фильтр, пока или не спали морозы или солярку не поменять.

НО.
Друзья тут что-то у меня всё же интересное. Сейчас опять пошел завел своего друга на холодную Поработал он минут 10-15 и снова заглох. Уже на горячую если завести, то работает секунд 30 и глохнет. Решил все же на ощупь еще раз понять что именно дребезжит. Так вот. Дребезжит трубка идущая из ФТО, та что крайняя справа она ещё потом раздваивается и одна трубка идет потом под фильтр вниз, а вторая к двигателю в какую-то штуку. Что это такое? И что за третий штуцер у фильтра?

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Кстати, да. В этом есть логика. Смысл менять фильтр, пока или не спали морозы или солярку не поменять.

НО.
Друзья тут что-то у меня всё же интересное. Сейчас опять пошел завел своего друга на холодную Поработал он минут 10-15 и снова заглох. Уже на...

Третий штуцер обратка) А может и дребезжит трубка) когда поток соляры падает и глохнет. Дождись потепления и выполни советы а потом все обсудят эксклюзивную проблему. Если останется таковая)

[Apollo 17 сообщений Авто:Hover H5]

Третий штуцер обратка) А может и дребезжит трубка) когда поток соляры падает и глохнет. Дождись потепления и выполни советы а потом все обсудят эксклюзивную проблему. Если останется таковая)

Я все понял. Штука на двигателе это и есть видимо ТНВД. Трещит видимо шарик обратного клапана, находящийся в фильтре тонкой очистки. Вопрос, почему он трещит при работающем ещё двигателе. На видео это не снять ибо звук будет заглушаться работой двигателя, но рукой я это ощущал, держась за тройник обратки и дребезжит именно отрезок топливопровода, идущий от тройника к фильтру.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Я все понял. Штука на двигателе это и есть видимо ТНВД. Трещит видимо шарик обратного клапана, находящийся в фильтре тонкой очистки. Вопрос, почему он трещит при работающем ещё двигателе. На видео это не снять ибо звук будет заглушаться работой двига...

Оставь его пока в покое. Обидется))

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Ну что тут необычного? Дались вам эти трещётки. Не там причину ищите. Это вам на долго хватит. Кончайте наблюдения. Размораживайте и всё пройдёт. Неужели не понятно, что после отстоя, фильтра хватает на некоторое время работы и он снова забивается наглухо? Двигатель при этом хоть до красна пусть будет разогретым. Не поможет.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

А мне думается что это трещит егр, щелчков не было, значит проблема с приводом клапана. Имхо конечно же.

[An64 9155 сообщений Авто:]

А мне думается что это трещит егр

Ну трещит.... А глохнет то чего?

Apollo залей размораживатель и не парься...... Иди всегда от самого лёгкого.....

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

народ, не надоело вам ? мы ему уже ВСЁ разжевали по сто раз, а он всё звуки слушает...... сколько можно одно и тоже.....

Сообщение отредактировал Хома 5: 06 January 2016 - 21:27

[Apollo 17 сообщений Авто:Hover H5]

А вот звук оказался не зря!!! Точнее не зря я на него внимание обращал. Починил я машинку. Итак, Внимание!!! Похоже что Ховрюша наглотался откуда-то воздуха. Вечерком, я решил попробовать от безысходности и пока не сошел с ума в поисках причины прокачать грушей топливную систему. Прокинул опять провод из подъезда с пуско-зарядкой, пока заряжался аккум, я попробовал покачать грушу и, во первых, почувствовал что она мягкая, во вторых, услышал при прокачивании тот самый звук, но почему-то при нахождении под водительской дверью звук показался мне как будто из бака. Завел машину, завелась как обычно на холодную практически сразу и без проблем. Но так-как после моих дневных экспериментов двигатель еще не успел совсем остыть, то проработал движок всего минут 5, а не 15 как на холодную, и заглох, набрав некоторую температуру. Я огорчился поначалу, так-как теория о попадании воздуха разваливалась на глазах и я не знал что ещё делать. Но тут от безисходности я решил проявить упорство, так как глох двигатель явно от проблем с давлением в системе питания. Самое неприятное что вырисовывалось, это накрылся насос и на холодную он ещё тянул, а на горячую как мне думалось что-то с ним происходило и все. Но я как за спасительную соломку отчаянно стал цепляться все же за версию что это воздух. Прокачал грушей ещё раз. Завел. Но на этот раз решил держать не на холостых, а дать газку на 3 тыс об. Надежды было мало на что-то. Ведь я и раньше пробовал держать даже до 4 тыс и все равно двигатель глох. На этот раз двигатель тоже заглох. Завожу ещё раз, держу 3 тыс. Пытается глохнуть, но восстанавливает обороты, опять пытается глохнуть и на этот раз уже глохнет. Ладно думаю. Прокачиваю грушу ещё раз. А ведь мороз, хоть уже и небольшой, но качается не очень легко. Качаю уже не одной рукой, а делаю замок из двух рук и сжимаю грушу изо всех сил. Завожу, держу 3 тыс оборотов. Пытается через некоторое время заглохнуть, но восстанавливается, я довожу обороты до 4 тыс., периодически пытается глохнуть, но не глохнет. Даю проср..ся подольше на 3-4 тыс. И!!! Работает!!!! Оставил на холостых на 5 мин - работает!!! Заглушил. Завел снова. Завелся легко. Включил жопогрейку и печку, ибо температура двигателя начала расти. В общем в итоге я потом ещё проехался сначала малым кругом, а потом по району. Кажется победил. Ура!!!

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Трещит однозначно клапан в фильтре. Клапан т.е. шарик подвешен на биметалической пластине. Они регулируют поток обратки в зависимости от температуры обратки. Когда холодная обратка клапан открыт и большая часть идет обратно в Фильтр, тем самым его подогревая. Когда качаем грушей шарик потоком прикрывает обратку чтобы саляра не уходила в бак. Отсюда выводы; либо клапан мудрит, либо ФГО не пропускает. И после выработки соляры, когда глохнет мотор клапан под воздействием вакуума издает звуки. ФГО поменяй, ну либо сними его и промой горячей салярой, а потом уже дальше плясать. Пока писал все разрешилось с чем и поздравляю. НО.. только не воздух у тебя был а ФГО не пропускал. На оборотах просто просасало его. И есть доля вероятности что штору могло прорвать. Замени его от греха все же.

Сообщение отредактировал Dimas: 06 January 2016 - 23:03

[Apollo 17 сообщений Авто:Hover H5]

И есть доля вероятности что штору могло прорвать. Замени его от греха все же.

Понял спасибо. Поменяю в ближайшее время. Может я его просрал не только высокими оборотами , но и вручную качая грушей.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у ТТ все симптомы завоздушивание малого круга топливной. так происходит, когда в ФТО попадает воздух. зы но ФГО я б все же поменял

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

у ТТ все симптомы завоздушивание малого круга топливной. так происходит, когда в ФТО попадает воздух.
зы но ФГО я б все же поменял

как он туда попасть может ?