Сообщений в теме: 1643

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

господа одноклубники!всем дружеский совет-помните что у данных радиостанций для уверенного приёма лучше ставить антенну на середину крыши так как ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ПОЛЯРИЗАЦИЯ-т.е должен присутствовать 1кв.м металла под антенной!

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

MegaJet 555 виснет безбожно, причем закономерности нет. Мож кто знает где копать?

Скорей всего штекера соединения тушки с тангентой. На СиБи этот вопрос обсасывали.

Проблема была в разъеме тангенты. Пока поджал, потом буду перепаивать.

Вот как поставил антенну:

DSC02173.JPG]
DSC02174.JPG]

[Jaroslav 471 сообщений Авто:Hover H5]

Вот как поставил антенну:

Прикольно!
А площадка, я так понимаю, из трубы прямоугольного сечения сделана?

У меня сейчас на столе оригинальная LAFAYETTE VENUS из Латвии на доработке. НИЧЕМ ОНА НЕ ЛУЧШЕ
Если не верите, могу скинуть подробные форки обеих раций для сравнения.

Нет, почему же?! Я написал то, что прочитал на форумах, да в отзывах.
Но им, честно говоря, доверия мало - может их менеджер, который продаёт эти радейки и пишет.
Услышать мнение, разбирающегося в этом, форумчанина - гораздо полезнее.
Я кстати на своей 550, только один глюк наблюдал, пару раз. Радейка выключена, а из выносного динамика шум идёт. Шум такой, как если быкто-то далеко включается на передачу, но разобрать не возможно.
Наблюдал буквально пару раз. Что это такое было?

господа одноклубники!всем дружеский совет-помните что у данных радиостанций для уверенного приёма лучше ставить антенну на середину крыши так как ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ПОЛЯРИЗАЦИЯ-т.е должен присутствовать 1кв.м металла под антенной!

Об этом тоже читал, но... как-то жалко машину.
Да и вот на мерсе стоит антенна вообще не по фен-шую, но её работой доволен.
Хотя конечно, мне сравнивать не с чем - это моё первое авто с рацией.

Прикрепленные изображения

• 

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

Прикольно!
А площадка, я так понимаю, из трубы прямоугольного сечения сделана?

Площадка - это часть от крепления для антенны базовой станции на трубостойку.
Есть они разные - алюминий, силумин
Эта из нержавейки

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

фен-шуй здесь не причём. просто на каждый диапазон расчитывается длина антенны и подбирается соответствующая катушка-а место и метод установки второстепенны но правильно подобранное место это гарантия чёткой и качественной работы рации.и ещё одно небольшое дополнение-кроме массового провода иногда очень полезно заземлить и корпус. попробуйте у кого наблюдается неуверенная работа р.с-зачастую очень помогает! не панацея конечно но на многих р.с чувствуется улучшения

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

На рисунках приведены варианты установки антенны в различных участках кузова и получаемые при этом диаграммы направленности. Хорошая статья = http://antenna27.ru/error.htm

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

и ещё немного об антеннах-есть магнитные крепления-устойчиво и надёжно. на ночь легко снять и убрать в багажник! а если переживаете за лакокрасочное покрытие кузова достаточно поместить основание в целофановый пакет-ещё и катушку от дождя убережёте. и никогда не ведитесь на уговоры прикупить ещё и грозаразрядник(защиту от грозы)-они предназначены для стационарных антенн устанавливаемых на мачты!там да они работают в случае удара молнии спасут оборудование от выгорания-на автомобильные зачем?если ударит молния в авто(не дай бог конечно)то всем находящимся в машине уже будет всё равно-сгорела рация или нет

[джедай 6179 сообщений Авто:]

ошибаетесь...при ударе молнии в авто находящимся внутри авто абсолютно ничего не будет...читайте курс физики за 7-й класс

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

если ударит молния в авто(не дай бог конечно)то всем находящимся в машине уже будет всё равно-сгорела рация или нет

Ни чего пассажирам не будет, на ютубе полно видео.

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

занятное видео. возможно и так-писал опираясь на собственный опыт и знания а не начитавшись умных книжек. согласен-теория рулит!я-практик.

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

и ещё немного об антеннах-есть магнитные крепления-устойчиво и надёжно. на ночь легко снять и убрать в багажник! а если переживаете за лакокрасочное покрытие кузова достаточно поместить основание в целофановый пакет-ещё и катушку от дождя убережёте. и никогда не ведитесь на уговоры прикупить ещё и грозаразрядник(защиту от грозы)-они предназначены для стационарных антенн устанавливаемых на мачты!там да они работают в случае удара молнии спасут оборудование от выгорания-на автомобильные зачем?если ударит молния в авто(не дай бог конечно)то всем находящимся в машине уже будет всё равно-сгорела рация или нет

Нда, колхоз с пакетами на антеннах - хороший совет, ничего не скажешь, уж лучше в крышу врезаться, чем с таким колхозом ездить (ИМХО)

А по поводу грозозащиты почти прав - для правильной работы грозозащиты требуется ТРЕТИЙ провод, а именно заземление, чего у нас в авто нет при движении. На стоянке можно заземлиться, но насколько оно надо - это вопрос.

А лучше учите Матчасть мил человек, и ненадо народ пугать одним метром квадратным под антенной. Максимум что изменится - это диаграмма направленности, а антенну можно и даже нужно согласовать с РС и получить КСВ ближний к 1.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

в самолет (в среднем) попадает молния каждый 3-й полет...разницы нет...и практика тут не при чём...элементарное не владение вопросом зы недавно купил ФМ антенну в китае,разобрал её, а там установлен разрядник...считаю, вещь абсолютно необходимая в автоантене, если не хотите остаться не только без радиостанции а ещё без чего многого

[sk942 2710 сообщений Авто:Hover H2]

согласен полностью-отсюда вывод-врезная антена наиболее оптимальна и работоспособна! только сомневаюсь что люди кинутся крыши дырявить! про КСВ согласен на все100. отсюда второй вывод-установку и НАСТРОЙКУ нужно производить у специалистов на АВТОМОБИЛЕ!

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

зы недавно купил ФМ антенну в китае,разобрал её, а там установлен разрядник...считаю, вещь абсолютно необходимая в автоантене, если не хотите остаться не только без радиостанции а ещё без чего многого

Это скорее всего не грозоразрядник, в защита от повышенного напряжения - одноразовая штука по принципу работы как обычный предохранитель.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

я разбираюсь в радиоэлементах (политех, радиофак)

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

я разбираюсь в радиоэлементах (политех, радиофак)

Ух ты - Институт Связи - факультет "Радиосвязь, Радиовещание и Телевидение" - специализация "Связь с подвижными объектами"

[джедай 6179 сообщений Авто:]

в купленной антенне стоит именно газонаполненный разрядник... зы радиотехника (0701)

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

Госппода, спасайте. Как выполнить сброс настроек kenwood tk 450s? В чем прикол. На прием работает (все слышно), на передачу - звук не идет. Только моргает лампочка приема на радиостанции-оппоненте. Прочитал, что сброс при подобных траблах помогает. Как его выполнить - не нашел.

Это китаенвуд, сброс есть в основном меню.

Я кстати на своей 550, только один глюк наблюдал, пару раз. Радейка выключена, а из выносного динамика шум идёт. Шум такой, как если быкто-то далеко включается на передачу, но разобрать не возможно.
Наблюдал буквально пару раз. Что это такое было?

Это рядом кто-то с усилком на передачу выходил. А теперь можно представить какая наводка по всем проводам в машине!! Отсюда и нестабильная работа двигателя + ошибки в ЭБУ. Такое же бывает с несогласованой антеной, КСВ должен быть в идеале 1.0, допустимо до 1.5 Идеальная проводка - это экранированная.

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

и ещё немного об антеннах-есть магнитные крепления-устойчиво и надёжно. на ночь легко снять и убрать в багажник!

Сергей, ну что вы народ дурите? То советуете крышу в середине дырявить, а то типа работать плохо будет, а то начинаете советовать пользоваться магнитным основанием. Поизучайте поглубже вопрос, а потом начинайте давать советы.

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

, а там установлен разрядник...считаю, вещь абсолютно необходимая в автоантене

И куда он землится?

ПС - немного теории:
Коаксиальные кабели служат для соединения приёмо-передающего оборудования с внешней антенной. Так как любая антенна рассчитана на приём высокочастотного электромагнитного сигнала, то она одинаково хорошо будет принимать как полезный сигнал, так и мощный импульс, вызванный, например, разрядом молнии. Амплитуда и мощность этого импульса может на порядки превышать полезный сигнал и, в случае отсутствия защиты, может вывести из строя выходные каскады трансивера. И чем лучше антенна, тем больше импульс перенапряжения может придти к оборудованию. Поэтому защите цепей, идущих от антенны к оборудованию, надо уделять особое внимание.

Защита ВЧ оборудования осуществляется устройствами, называемыми обычно грозоразрядниками. Их работа основана на трёх технических решениях: это газовый разряд, четвертьволновая технология и гибридные схемы. Газовые разрядники представляют из себя керамическую втулку, с обоих концов закрытую металлическими электродами и содержащую внутри специальный газ под низким давлением.

Газовый разрядник одним электродом соединён с центральной жилой кабеля, а другим с заземлённым корпусом устройства защиты. При приходе импульса перенапряжения происходит пробой разрядника и кратковременное шунтирование центральной жилы на землю. После уменьшения тока через разрядник до уровня гашения дуги, он переходит в непроводящее состояние.

Установку грозоразрядников лучше осуществлять на вводе фидера в шкаф или контейнер, чтобы импульсы перенапряжения не попадали внутрь и не наводили помехи на другие линии. Непременным условием эффективной защиты является наличие заземления. Для присоединение грозоразрядника к системе заземления предусмотрен специальный заземляющий болт. Заземляющий проводник должен быть максимально прямым и коротким и иметь сечение не менее 4 кв. мм.