Сообщений в теме: 2011

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name='Sheriff ' post='372215' date='1.4.2013, 21:52']Всем привет. Может вам это видео полезно будет. Колёса 265\75-16, ГП 4.88, самоблоков нет.
Ты бы лучше время разгона до сотни (на третьей) померил.
Получишь меньше 18сек и это будет самый серьезный аргумент.

Только не забудь свои 120 в 104 перевести

[admiral-72 114 сообщений Авто:Hover H3]

господа, ну так и какой итог вы можите подвести? какая гп оптимальна для стоковых колёс?

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Как это с третьей? А так не вопрос, замерить могу сегодня.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Как это с третьей? А так не вопрос, замерить могу сегодня.

Просто не пытайся перейти на четвертую и пятую до сотни.
Спасибо, очень любопытно.

С 4.55 есть уже один результат 18сек у Sancho.
Ему, вроде, можно верить, т.к. ему БК сказал, а скорость по GPS поправлена эл. корректором спидометра (есть соответствующая тема)

ЗЫ
На ваши Мод_ы я даже внимания не обращаю, непринципиально :)))

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

А до 100, с какой скорости на 3-ей разгон начинать?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

А до 100, с какой скорости на 3-ей разгон начинать?

Это, как считаешь нужным, надо раз пять потренироваться на ровной дороге, чтобы почувствовать, первую моментально переключаешь, а вот вторую - сам смотри, может до 40, а может и до 60-и

ЗЫ
Хрен его знает, может при 4.88 оптимальный результат уже на четвертой получится, правда, минимум секунду на переключении потеряешь.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Александр, разгонять надо на ЗП с места даёте обороты подгазовывая на начало макс.КМ, затем бросаете сцепление и крутите до 5200 без задержки!!!!! на макс.об , 2-ую движок попадает на макс.КМ опять 5200, 3-ую .......и т.д.
короче, движок надо держать в диапазоне эластичности, это между макс.КМ и макс.мощностью

так разгоняется любой авто и дизель также

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Александр, разгонять надо на ЗП с места даёте обороты подгазовывая на начало макс.КМ, затем бросаете сцепление и крутите до 5200 без задержки!!!!! на макс.об , 2-ую движок попадает на макс.КМ опять 5200, 3-ую .......и т.д.
короче, движок надо держать в диапазоне эластичности, это между макс.КМ и макс.мощностью

так разгоняется любой авто и дизель также

Я и говорю, надо самому это при разгоне понять, объяснять что-то нет смысла. На первой, например, да и на второй, думаю тоже, крутить до 5200 смысла особого нет, т.к. тут сам двигун со своими передаточными числами до колес скорость ограничивает.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

самое главное чтоб при переключении на вашем движке стрелка тахометра ниже 3тыс. об. не падала!!!! и всё будет хорошо, проверте в таком режиме динамику разгона по мультитрониксу и убедитесь

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Ну вы по написали. Нифига не понятно. Ладно. Попробую на 3 передачи, с 60 до 100 разогнаться. Хотя что мне это даст. Лучше от 0 до 100. Переключая передачи.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Лучше от 0 до 100. Переключая передачи.

Именно только так, просто, на 4-ю, скорее всего, переходить не надо.
Окончить разгон на третьей.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Что-то Sheriff обещал замерить время разгона до сотни, с ГП 4.88 и .... тишина (((
А очень любопытно, меньше будет, чем с 4.55 или 4.88 это уже перебор для разгона с 0 до 100.

[admiral-72 114 сообщений Авто:Hover H3]

сдаётся мне, каждый остался при своём.

[Чёрный 135 сообщений Авто:]

Не сильно насилуя машину 15-16 секунд до 100.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Не. Явно быстрее. 15-16 сек. было с ГП4.22 с ГБО без вариатора

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Не сильно насилуя машину 15-16 секунд до 100.

Я не знаю стоковых значений на Н2.
Меня, типа, родное и хорошо мной изученное интересует -Н3

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Что-то Sheriff обещал замерить время разгона до сотни, с ГП 4.88 и .... тишина (((
А очень любопытно, меньше будет, чем с 4.55 или 4.88 это уже перебор для разгона с 0 до 100.

Сань он ща вработе немного. В выхи если встретимся, я его на трек для замеров оттащу.
Вес, Размер и рисунок протектора колёс, тоже очень влияют. Я ща МТшку поставил, в том же размере что и зима была (32.8) и что то ой как тяжко машине стало.
Посмотрим что будет с итоном.
Напомню ГП у меня сейчас стоят 4,55 - 4,22 ехать с таким размером вообще отказывались.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Что-то Sheriff обещал замерить время разгона до сотни, с ГП 4.88 и .... тишина (((
А очень любопытно, меньше будет, чем с 4.55 или 4.88 это уже перебор для разгона с 0 до 100.

Да тут я ))) Просто дел много. Завтра постараюсь сделать.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Не. Явно быстрее. 15-16 сек. было с ГП4.22 с ГБО без вариатора

Не забыл, промерил 2-а раза, но неудачно.
16 сек. до 100 по откалиброванному БК. 100 на третьей при более 5500 об. Скорость по спидометру примерно 125.
Не держит зимняя резина на первой передаче - плывёт. Можно сказать большая половина разгона на первой при 100% дросселе с буксом двух колес, шины жалко, хоть и последние деньки на ней. Слабо разгоняется, на месте стоит, колеса буксуют на асфальте. ГП 4,88, шины 255/55/17, бензин 92.
Позже промерю на стоке 235/65/17 и затем на 31/10,5/15.

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

вот обещанное видео. разго с 1 по 3 до 100, да моей приборке это 115. Размера колёс 265\75-16, резина АТ, ГП 4.88. двигатель 2л.