Сообщений в теме: 5349

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А я бы попробовал прошивку на газ. Все равно преимущественно езжу на газе это раз. Не понравится в течении двух недель можно будет поменять прошивку на бензин (наверное можно поменять ). И три вариатор 60-2 можно поставить и только на бензин - с установкой более поздних углов на бензине и не менять на газе. Опять же таки наверное - надо пробовать, как получится.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Всё красиво, за одним минусом по словам АДАКТовцев: установка вариатора подразумевает вмешательство постороннего электронного блока в работу одного из основных датчиков необходимых для стабильной работы двигателя. Не рекомендуют ставить вообще. По этому или лучше без него совсем или если с ним, то смысл от газовой прошивки какой?

[bandital_alex 183 сообщений Авто:Hover H5]

Блин, что-то не пойму работу варика.Если я поставлю его и углы под газ, то когда газ закончится - варик отключаем ( или как?), или машина продолжает поездку на бензе но с углами газа? Или он автоматом на бенз переключается?

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

AV_S
Думаю, что в прошивке под газ не только углы поменяли и она более адаптирована для езды на газе. А на бензине вариатор хоть немного сгладит негативные моменты газовой программы. Можно будет подольше ездить на бензине.
Хотя по факту не знай, что получится за гибрид.

bandital_alex
При переходе двигателя с газа на бензин вариатор автоматически начинает работать по алгоритму бензина. Т.е. в вариаторе два алгоритма - бензин и газ. Вручную можешь настроить на газе опережение зажигания, а на бензине и опережение или запаздывание. У меня по газу + 7, бензин +3.

[bandital_alex 183 сообщений Авто:Hover H5]

Парни спасибо всем! Я так понял что прошивка под газ более тонкая и точная чем варик. Но один минус который перечеркивает все её плюсы, это только один УОЗ - под газ.А в жизни бывает все ( в России живем), и полностью зависеть от газа не охота. Посему принято решение - варику быть ( он более функционален)! Тем более что на форуме с газомозгом никто не ездит ( по крайней мере не откликнулись), а с вариком туева хуча! Как-то так.Прощай газомозг

Сообщение отредактировал bandital_alex: 10 June 2012 - 22:15

[Халирахман 38 сообщений]

Система зажигания авто с ГБО должна работать идеально . В противном случае могут возникнуть прблеммы в работе двигателя . Газ воспломеняется при более высокой температуре ,чем бензин . Иными словами поджечь его тяжелее . Добавте к этому высокое давление (компесия двигателя) . У свечей зажигания по давлению тоже есть свой придел .

Поменял свечи на ДЕНСО иридиевые

Я думаю правильно зделал.

[romzes-net 2015 сообщений Авто:]

Не-е-е rower62, так дело не пойдет! Где лучше конечно москвичи подскажуть, а что лучше и как - это надо с первой странички начинать ( можно под пивасик) Пойми правильно - парни старались, отписывались, некоторые все фотами подкрепляли ( вариантов и для бездорожья не мало) а ты все сначала заставляешь. Не обижайся, я тож по первой - скорее дайте мне ответ на мой вопрос!!! А потом начал читать и оказалось что уже все разжевано до копчика. Вливайся в форум и читай.

Ну и сразу я сам и отвечу, у меня баллон на 53л, висит выше чем запаска.По бездорожью не хожу, поэтому не знаю , будет ли мешать. Ставят цилиндр, запихивают аж до гланд, ну там в статьях все есть.

Ай молодца!!! 5 баллов!!!
По поводу бездорожья - я со своим цилиндрическим на 65л. уже успел полазить по ... гм, ну вы поняли... Даже пол-ёлки поймал под днище под Александровым, в лесу! Ни разу до баллона не достал! Хотя пару раз даже подвеску заднюю "пробивал"!..

Когда чиповался, мне предложили ( бесплатно) сразу залить мозги под газ.Я так понимаю связана програмулина с УОЗ. Вот я и чешу теперь ум, толи варик ставить или всеже мозги на газ перевести?

Я буду себе варик ставить! Завтра-послезавтра уже должен на почту прийти. На бензе все равно придется ездить время от времени, а на газовой прошивке движку на бензе будет не айс!

Парни спасибо всем! Я так понял что прошивка под газ более тонкая и точная чем варик. Но один минус который перечеркивает все её плюсы, это только один УОЗ - под газ.А в жизни бывает все ( в России живем), и полностью зависеть от газа не охота. Посему принято решение - варику быть ( он более функционален)! Тем более что на форуме с газомозгом никто не ездит ( по крайней мере не откликнулись), а с вариком туева хуча! Как-то так.Прощай газомозг

+100!!!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Система зажигания авто с ГБО должна работать идеально . В противном случае могут возникнуть прблеммы в работе двигателя . Газ воспломеняется при более высокой температуре ,чем бензин . Иными словами поджечь его тяжелее . Добавте к этому высокое давление (компесия двигателя) . У свечей зажигания по давлению тоже есть свой придел . Я думаю правильно зделал.

Опять всякую ерунду писать начинаете!

Температура вспышки и связанные с ней параметры некоторых веществ

Вещество Темп. кипения Темп. вспышки Темп. самовоспламенения Пределы взрываемости
°C °C °C Мин. об.-% Макс. об.-%
Водород −253 … 465 4 77
Метан −162 … 595 4,4 16,5
Ацетилен −84 … 305 2,3 82
Пропан −42 −96 470 1,7 10,9
Бутан 0 −69 365 1,4 9,3
Ацетальдегид +20 −30 155 4 57
n-Пентан +36 −35 285 1,4 8,0
Диэтиловый эфир +36 −40 170 1,7 36
Сероуглерод +46 −30 102 1,0 60
Ацетон +56 −18 540 2,1 13
Метанол +65 +11 455 5,5 37
n-Гексан +69 −22 240 1,0 8,1
Этанол +78 +13 425 3,5 15
Изопропиловый спирт +82 +12 425 2 12
n-Гептан +98 −4 215 1,0 7
Изооктан, 2,2,4-Триметилпентан +99 −12 410 1,0 6
n-Октан +126 +12 210 0,8 6,5
Бензин 30-200 < -20 200-410 0,6 8
Дизельное топливо 150-390 > +55 ок. 220 0,6 6,5

По вашему -96-69 это выше чем -20?

[BORN 55 сообщений Авто:Hover H3]

Парни спасибо всем! Я так понял что прошивка под газ более тонкая и точная чем варик. Но один минус который перечеркивает все её плюсы, это только один УОЗ - под газ.А в жизни бывает все ( в России живем), и полностью зависеть от газа не охота. Посему принято решение - варику быть ( он более функционален)! Тем более что на форуме с газомозгом никто не ездит ( по крайней мере не откликнулись), а с вариком туева хуча! Как-то так.Прощай газомозг

У меня такая прога стоит)))) все едет и на бензине и на газу,свечи зазор 1.1.Спорить не собираюсь,а тем более обижать кого нить,но адактовцы утверждают,что это лучше чем вариатор?!?! С ув.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

BORN
И как едет? Есть разница бензин-газ? Опыта установки вариатора нет?

[Халирахман 38 сообщений]

Опять всякую ерунду писать начинаете!

Температура вспышки и связанные с ней параметры некоторых веществ

Вещество Темп. кипения Темп. вспышки Темп. самовоспламенения Пределы взрываемости
°C °C °C Мин. об.-% Макс. об.-%
Водород −253 … 465 4 77
Метан −162 … 595 4,4 16,5
Ацетилен −84 … 305 2,3 82
Пропан −42 −96 470 1,7 10,9
Бутан 0 −69 365 1,4 9,3
Ацетальдегид +20 −30 155 4 57
n-Пентан +36 −35 285 1,4 8,0
Диэтиловый эфир +36 −40 170 1,7 36
Сероуглерод +46 −30 102 1,0 60
Ацетон +56 −18 540 2,1 13
Метанол +65 +11 455 5,5 37
n-Гексан +69 −22 240 1,0 8,1
Этанол +78 +13 425 3,5 15
Изопропиловый спирт +82 +12 425 2 12
n-Гептан +98 −4 215 1,0 7
Изооктан, 2,2,4-Триметилпентан +99 −12 410 1,0 6
n-Октан +126 +12 210 0,8 6,5
Бензин 30-200 < -20 200-410 0,6 8
Дизельное топливо 150-390 > +55 ок. 220 0,6 6,5

По вашему -96-69 это выше чем -20?

Это не ерунда . Эти веши про которые я писал не требуют доказательства , они давно известны . Видимо вы не до конца поняли меня , или я не так объяснил . Таблица не точна , в некотрых деталях. И цифры приведенные вами выше относятся к жидкой фазе газа. Мы же газ СПГ переводим из жидкой фазы в газообразное , только после этого подаем его двигателю . Да и вопще меня лично берут сомнения в точности данных.

Сообщение отредактировал Халирахман: 13 June 2012 - 15:59

[Халирахман 38 сообщений]

Как температура вспышки может быть отрицательной?????

Сообщение отредактировал Халирахман: 13 June 2012 - 16:02

[Халирахман 38 сообщений]

Все я понял вот там имелось ввиду с открытым источником огня.

Сообщение отредактировал Халирахман: 13 June 2012 - 16:15

[bandital_alex 183 сообщений Авто:Hover H5]

У меня такая прога стоит)))) все едет и на бензине и на газу,свечи зазор 1.1.Спорить не собираюсь,а тем более обижать кого нить,но адактовцы утверждают,что это лучше чем вариатор?!?! С ув.

Ура-а-а живая душа! Да, адактовцы не любют варик, мне тоже говорили. Ну честно расскажи как авто на бензе чуствует себя, сильно напряжно ей? И сколько уже времени прога стоит, ну в общем поподробнее обо всем пожалуйста.Кстати авто какое?

[BORN 55 сообщений Авто:Hover H3]

Ура-а-а живая душа! Да, адактовцы не любют варик, мне тоже говорили. Ну честно расскажи как авто на бензе чуствует себя, сильно напряжно ей? И сколько уже времени прога стоит, ну в общем поподробнее обо всем пожалуйста.Кстати авто какое?

Гыг,авто Н3,на бензе и раньше напряжно по сравнению с газом чувствовала ,детонация на бензе больше ))))))))) По разгону стала на низах на много интереснее даже с народом под завязку,не турбо конечно но .... Прога стоит примерно месяц с небольшим,проехал примерно может 5 т км, газ ставил осенью думаю 15-17т км уже пробежал. А вот чего расход стал меньше после прошивки откалибровался у установщиков,раньше 60л хватало на 375-385 км,в последний раз аж на 425км. Но вот патрубки где бы взять хорошие,эти как под капотом нагреваются начинают вонять одорантом или как его там.

[pilot86 21 сообщений]

Подскажите какие провода под газ лучше родных поставить? Начел на малых оборотах потраивать и проваливатся при нажатий акселиратора, свечи стоят новые фильтра все поменяны, как и заправки, имено на малых оборотах при страгиваний, на скорости все нармально тянет тоже хорошо, грешу на провода!

Все разобралься поменял высоковольтные провода, зделал колибровку на газамозге, и все путем литит как надо! Все спасибо!

[sergandhover 45 сообщений Авто:Hover H2]

Ребят! Слышал кто, про то, что газ двигатель сушит. Мне уже двое сказали и посоветовали ездить 50/50 (газ/бензин). Но по моему это бред.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Система зажигания авто с ГБО должна работать идеально . В противном случае могут возникнуть прблеммы в работе двигателя . Газ воспломеняется при более высокой температуре ,чем бензин . Иными словами поджечь его тяжелее . Добавте к этому высокое давление (компесия двигателя) . У свечей зажигания по давлению тоже есть свой придел.

Поддержу товарища.
"Газ воспломеняется при более высокой температуре ,чем бензин" в данном случии речь идёт о температуре искры между
электродами свечи зажигания.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Ребят! Слышал кто, про то, что газ двигатель сушит.

Да правильно говорят, у меня вон, движок был 2 литра, теперь усох, максимум 1,6 стал :)
Сырой тряпкой на ночь накрывать буду, мож опять до 2 литров разбухнет