Сообщений в теме: 1403

[erofalex 33 сообщений Авто:Hover H2]

Любая сталь. Суть в том, что нужно выдержать размер внутреннего диаметра запорного кольца для горячей посадки.
1) меряем микрометром диаметр полуоси, куда будет садиться запорное кольцо.
2) расточка кольца по внутреннему диаметру должна быть на 0,06мм меньше, чем полуось.
3) нагреваем кольцо до ярко красного цвета и сразу надеваем на полуось. остыв, кольцо запрёт подшипник.

Всё так и сделали, мы первый раз задом на перёд посадили, пришлось срезать. Там достаточно зубья сосчитать, вот тебе и диаметр. А расстояние датчика АБС до зубьев не подскажешь???

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Всё так и сделали, мы первый раз задом на перёд посадили, пришлось срезать. Там достаточно зубья сосчитать, вот тебе и диаметр. А расстояние датчика АБС до зубьев не подскажешь???

Не знаю. Врать не буду. Как правило, это около 1мм. Поближе и чтобы не задевало.

[erofalex 33 сообщений Авто:Hover H2]

Не знаю. Врать не буду. Как правило, это около 1мм. Поближе и чтобы не задевало.

Наверно всё таки меньше 1 мм он загорался у меня после 60км/ч мы шайбу подточили стал после 80 км/ч а то и после 100 вот хочу ещё подточить но боюсь срежет....

[мамонт 26 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день. Начали скрипеть тормозные колодки. При замене зимней резины на летнюю заметил, что правые передние колодки нормальные, а передние левые сточились. Задние в норме. Понятно, что нужно менять колодки. Вопрос: Почему левые колодки больше износились чем правые?

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день. Начали скрипеть тормозные колодки. При замене зимней резины на летнюю заметил, что правые передние колодки нормальные, а передние левые сточились. Задние в норме. Понятно, что нужно менять колодки. Вопрос: Почему левые колодки больше износились чем правые?

Разбирай и смотри состояние направляющих суппорта,резиновые пыльники,очищай,смазывавай.После зимы такое не редкость.Плохо,если "закис" поршень в суппорте,тогда лучше заменить.Я расхаживал поршни с заменой сальника,но надолго не хватает.

[мамонт 26 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо буду пробовать. А тормоза прокачивать надо?

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Разбирай и смотри состояние направляющих суппорта,резиновые пыльники,очищай,смазывавай.После зимы такое не редкость.Плохо,если "закис" поршень в суппорте,тогда лучше заменить.Я расхаживал поршни с заменой сальника,но надолго не хватает.

Доброго всем дня! А не на долго это на сколько? Похоже у меня " закис" левый - задний. Разобрал суппорт - ни подтеков, направляющие в смазке, а поршень рукой не двигается ,пришлось сжимать струбциной, а выталкивать пидалью и так несколько раз. Не знаю реанимировал я его или нет завтра проверю. А началось все со скрипа на ходу, домой приехал дотронулся , горячий даже обжокся.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

А не на долго это на сколько?

мне пока на год уже хватило....езжу дальше

А началось все со скрипа на ходу, домой приехал дотронулся , горячий даже обжокся.

аналогично...апрель пр.года....

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

Значит стоит попробывать? И если не трудно скинте плиз адресок или ссылочку на рем. комп.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

конечно....я под пыльник тормозухи....сын тормоз..я струбцину ....раз 50 прогнали....и все...

легко...
http://www.hover-club.ru/forum/topic850.html

Прикрепленные изображения

• 

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

конечно....я под пыльник тормозухи....сын тормоз..я струбцину ....раз 50 прогнали....и все...

легко...
http://www.hover-club.ru/forum/topic850.html

Спасибо за информацию . Забыл спросить на заведеной прокачивать или нет?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

нет...не надо....пустой суппорт без колодок самый первый качает..

на заведеной

[vadim69 103 сообщений Авто:Hover H2]

нет...не надо....пустой суппорт без колодок самый первый качает..

Ещё раз спасибо!

[Диего 1793 сообщений Авто:]

Не знаю может тема и поднималась, но у меня такая фигня пошла, стою в пробке, держу тормоз и чувствую как нога не на много но проваливается, происходит это так сначала тормоз жеский, а потом спустя минуту происходит провал педали, не на много, но чувствительно, тормоза работают, похоже на воздушную яму, а может и нет, кто то может встречал подобное, жидкость вся на месте и не пузыриться!

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Не знаю может тема и поднималась, но у меня такая фигня пошла, стою в пробке, держу тормоз и чувствую как нога не на много но проваливается, происходит это так сначала тормоз жеский, а потом спустя минуту происходит провал педали, не на много, но чувствительно, тормоза работают, похоже на воздушную яму, а может и нет, кто то может встречал подобное, жидкость вся на месте и не пузыриться!

Есть такое совсем немножко. Заметил: кондей заработал, отключился и тогда чють-чють педаль опускается.
Думаю с вакумником связано. Это не проблема.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ага, эт нормально, вакуум падает ,- педаль до гидрики проваливается.

[Дед 646 сообщений Авто:]

Не знаю может тема и поднималась, но у меня такая фигня пошла, стою в пробке, держу тормоз и чувствую как нога не на много но проваливается, происходит это так сначала тормоз жеский, а потом спустя минуту происходит провал педали, не на много, но чувствительно, тормоза работают, похоже на воздушную яму, а может и нет, кто то может встречал подобное, жидкость вся на месте и не пузыриться!

А я так думаю , что это проблема с с заменой главным тормозным цилиндром , перепускает клапан ... Это серьёзно , особенно в жару ...

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Не знаю может тема и поднималась, но у меня такая фигня пошла, стою в пробке, держу тормоз и чувствую как нога не на много но проваливается, происходит это так сначала тормоз жеский, а потом спустя минуту происходит провал педали, не на много, но чувствительно, тормоза работают, похоже на воздушную яму, а может и нет, кто то может встречал подобное, жидкость вся на месте и не пузыриться!

Обратился с такими симптомами в сервис. Уход педали устно признали. Прокачали систему, воздуха не было. Признать неисправностью отказались. Дать ответ о том, что НЕ является неисправностью, тоже отказались. Дали ответ, что неисправность не выявлена. Боролся с сервисом 3 часа, результат тот же. Устно ответили, что, если будет ухудшение, примут в ремонт. И это с тормозной системой!
Позже обратился к знакомому эксперту. Он сразу ответил, что это штатная работа системы с ABS. При сильном давлении на педаль тормоза и неподвижном автомобиле ABS решает, что сильное давление лишнее, и стравливает его, что проявляется, как уход педали тормоза. Ответом удовлетворён.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Дед, ну не пугай человека............ начинается торможение с 2-1,5 тыс оборотов двигателя, - разряжение в вакуумном усилителе в норме, потом останавливаемся,- обороты и разряжение падает,, клапан идеальным никогда не бывает....т.ч. проваливаемся потихоньку

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

На бензиновом двигателе разряжение в впускном коллекторе (оно идёт на вакуумник) максимально на хх и минимально при полностью открытом дросселе.