Сообщений в теме: 4594

[oleg61 700 сообщений Авто:Hover H3]

http://www.hover-club.ru/forum/topic1915.html и http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=77179

Сообщение отредактировал oleg61: 01 December 2012 - 21:54

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Дмитрий хруст не хороший признак. Возможно ШМ спела свою погребальную песню. Там обычно червячная шестерня накрывается особенно когда вода в ШМ попадает и замерзает.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

где можно достать IC A2557KLB?

Не заю, мне еще не доводилось их менять, да и проблем с этим драйвером еще небыло.

на ней вообще что ещё висит? ведь она 4 канальная, 2 занято,

Тоже не знаю, не изучал детально, т.к. небыло в этом необходимости. О том, что IC A2557KLB выходит из строя первый раз слышу, но все может быть.

[Юрьич 73 126 сообщений Авто:]

да, такая гадкость происходит с пародией на муссо - роад партнёром, на тагерах такого нет вроде. эхххх, жаль, нет микрух нигде, да и под вопросом оно иль не оно ))).

[Kostyan_3d 184 сообщений Авто:Hover H3]

Честно признаюсь, всю тему не осилил, но ключевые моменты читал( из шапки и случайным образом...). Проблема такого плана: вчера решил помесить грязь. Помесил, и на 4H, и 4L. пока ехал домой показалось что пропала динамика (5 км ~60 км/ч). (Оказалось не казалось). в общем уже сегодня проехав пару километров на резком повороте дошло что у меня включен полный привод (как будто перепрыгнул камень на ровном месте). Лампочка же 4wd не горела! При этом от машины запах был как от металлопрокатного станка (не сцепление - его запах я уже выучил ). Потом пощелкав кнопки туда сюда -таким же способ выяснилось - привода заработали в норме, но запах остался (ну может еще не выветрился весь). Собственно вопросы: 1. почему мог не отключится ПП, при этом электроника считала его выключенным (лампочка то потухла). 2. Что там могло гореть/точиться и чем мне это грозит.

ЗЫ: Это у меня первый джип, ощущения от управления ПП еще определенные.

где можно достать IC A2557KLB?

эммм.. А вот тут:
http://www.ebay.com/itm/A2557KLB-A2557-PRO...C-/270655803864
правда дороговато как-то 400 р. за микрушку


О! а вот еще, подешевле:
http://www.aliexpress.com/item/A2557KLB/661773727.html

[Kostyan_3d 184 сообщений Авто:Hover H3]

м-да... Вечер. Собрался с тестером идти диагностировать.... Да только никаких признаков неисправности - все работает, все в норме... И сказать то нечего

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

м-да... Вечер. Собрался с тестером идти диагностировать.... Да только никаких признаков неисправности - все работает, все в норме... И сказать то нечего

А температура за бортом не поменялась?

[Kostyan_3d 184 сообщений Авто:Hover H3]

А температура за бортом не поменялась?

Да думаю должно было по-прохладнеть, а это ту причем? Хотя я все больше и больше сомневаться начинаю что "все в норме, все работает" я ж толком то и не проверил передний мост (понижайка то легко чувствуется, мост попробуй проверь в условиях улицы)

[pap 884 сообщений Авто:Hover H3]

Да думаю должно было по-прохладнеть, а это ту причем? Хотя я все больше и больше сомневаться начинаю что "все в норме, все работает" я ж толком то и не проверил передний мост (понижайка то легко чувствуется, мост попробуй проверь в условиях улицы)

Просто. Колеса выверни на максимум, проедь метра три и сразу поймешь, если делал на жестком покрытии, то почувствуешь сразу.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Да думаю должно было по-прохладнеть, а это ту причем?

Довольно распространённый случай когда конденсат в шм замерзает и не работает. А потом оттает и всё в порядке. А с запахом не понятно. Что пахло то?

[Kostyan_3d 184 сообщений Авто:Hover H3]

Довольно распространённый случай когда конденсат в шм замерзает и не работает. А потом оттает и всё в порядке. А с запахом не понятно. Что пахло то?

А вот это меня и беспокоит больше всего!!! У меня этот запах почему то сравнился со сточенным магнием (самолеты в детстве напильником пилили на взрыв пакеты), но блин, откуда там магнию взяться.... На сцепление 100% не похоже!
Завтра поиски продолжу....

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера "4вд" загорелась и не захотела гаснуть. Полез под машину "померять" датчик - показал "обрыв", собрал все на место...... И все заработало!!!! День ездил все включалось и выключалось, пониженная включалась. Вечером - запуск и опять загорелась :( Для проверки купил ДПКВ ВАЗовский (2112-3847010) Померил его сопротивление - 1КОм ???? Получается они разные бывают. Пришлось заехать в мастерскую по ремонту телевизоров и взять сопротивление 360 Ом. Завтра буду проверять, или датчик "накрылся", или где-то контакт пропадает, переберу всю проводку. Одного не могу понять - если датчик "крякнул" то почему то работает, то не работает?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Одного не могу понять - если датчик "крякнул" то почему то работает, то не работает?

Потому, что пропадает питание на программаторе и контроллер раздатки не понимает, что от него хотят.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Тоесть, Александр, при "отказавшем" датчике может штатно работать какое-то время 5-7 включений? И если я вместо датчика "повешу" сопротивление прямо под машиной, отрезав провода от датчика, это будет тоже самое, что и на 7,20ые контакты контроллера? Нехочется обивку снимать....

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

оесть, Александр, при "отказавшем" датчике может штатно работать какое-то время 5-7 включений?

Нет конечно.

И если я вместо датчика "повешу" сопротивление прямо под машиной, отрезав провода от датчика, это будет тоже самое, что и на 7,20ые контакты контроллера?

Все верно.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Нет конечно.

Ну тогда есть надежда, что датчик живой... Буду сначала искать "неконтакт"...

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Для проверки купил ДПКВ ВАЗовский (2112-3847010) Померил его сопротивление - 1КОм ????

1 кОм - много, не будет нормально работать. Сопротивление должно быть не более 500Ом. Идеальное сопротивление 350-370 Ом.

Ну тогда есть надежда, что датчик живой

Полез под машину "померять" датчик - показал "обрыв"

Нет у тебя этой надежды.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

1 кОм - много, не будет нормально работать. Сопротивление должно быть не более 500Ом. Идеальное сопротивление 350-370 Ом.
Нет у тебя этой надежды.

Датчик верну обратно, сопротивление есть - как-раз 360 Ом
После показанного "обрыва" целый день машина работала в штатном режиме, специально ПП включал-выключал.... Поэтому и появилось подозрение, что "обрыв" в контактной колодке... Если с сопротивлением будет работать нормально - куплю новый родной датчик..
Спасибо за консультации!!!!!! Теперь уже кажется и несложно совсем :)) Когда разжевали все

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

сопротивление есть - как-раз 360 Ом

Вот и ставь его. Удачи.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Удачи.

Еще раз, Спасибо!!!!!