Сообщений в теме: 2101

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

За что купил, за то и продаю . Вот телефоны - звоните сами спросите. Я несколько раз у них переспрашивал. Мамой поклялись - одинаковые

А,я то дурак год уже жду и никак не дождусь.Поставлю первый попавшийся в передок и буду ездить.

[sergg 235 сообщений Авто:Hover H5]

А,я то дурак год уже жду и никак не дождусь.Поставлю первый попавшийся в передок и буду ездить.

+100500

[dimenty 20 сообщений Авто:Hover H5]

Думаю, что надо обратиться к Григорию. Его информация как правило соответствует действительности. Тоже хочется иметь четыре из четырех

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Чуть выше глянь. На заводе сказали что в передок на дизель и бензин одинаковые.

Желательно уточнять на какой именно дизель!
На 2.8 давно производятся в оба мота, одинаковы с бензином 2.4.
На 2.0 задний производится серийно, передний пока в процессе запуска производства.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Лучше тогда ГП уточнять и модель....

[slavik gopin 535 сообщений Авто:Hover H5]

"С двумя СБ (передний и задний мост) пустить в занос становится еще сложней, управление при маниврировании на скользкой дороге идеальное, по поведению на скользкой поверхности очень похоже на Ауди Quatro ...." Неделю назад устаноил самоблоки в оба моста плюс замена Г.П.Сегодня более-менее полноцннный тест.Живу в деревне от трассы до дома 4 км сплошного льда,как каток.На полном приводе ложно-страшное ощущение всёдозволенности,ехал куда и как хотел.Только при торможении хрустел АБС.Резина липучка данлоп гранд трек.Троганье спокойно без буксов.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

ощущение всёдозволенности,ехал куда и как хотел.

Подтверждаю, 2 СБ в сочетании с хорошей зимней резиной и машина едет туда куда рулишь...
К сожалению сб не могут улучшить тормозной путь на льду

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

по поведению на скользкой поверхности очень похоже на Ауди Quatro

Не понимаю, откуда такой схожести взяться: топовые легковики Ауди использует торсен исключительно как межосевой диф. А меж колесами у них принудиловка (по кнопке, для резвого старта). Плюс электронный антибукс не даст беспомощно одной оси на льду вращаться (от чего торсен, сам по себе, как известно не панацея).
http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_(four-wheel-drive_system)

И вообще, цель торсена в легковиках Ауди в другом: получить в поворотах управляемость, как у заднеприводного автомобиля (так как в повороте задняя ось медленнее, то и до 80% момента уходит туда).

Внедорожники же Ауди используют BorgWarner, как более мощную технологию блокировки колес. В то же время оставив торсен отвечать за перераспределение мощности в поворотах для лучшей управляемости, как у заднеприводного автомобиля.

С той же целю аналогично сделано в внедорожниках Тойота Лендкрузер (Прадо, 200-ка): там стоит торсен как межосевой диф. Плюс дополнительные системы его полной блокировки.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Не понимаю, откуда такой схожести взяться: топовые легковики Ауди использует торсен исключительно как межосевой диф. .

Поездий на обоих с одинаковой резиной Nokian и не будет теоритических вопросов .

А меж колесами у них принудиловка (по кнопке, для резвого старта).

Что то новенькое, 100% принудительная на легковом авто ....

Внедорожники же Ауди используют BorgWarner,

Всегда думал что это производитель РК

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Поездий на обоих с одинаковой резиной Nokian и не будет теоритических вопросов .

Проще посмотреть видео в ютюбе: Ауди без проблем крутят калачи задом на льду (работа торсена по переброске момента на задние колеса в повороте), чего от Ховера в жизне не добиться с его 100% межосевой принудиловкой.

Что то новенькое, 100% принудительная на легковом авто ....

Мало того, первые кватро с 1981 по 1987 имели 100% принудиловку между осями и между колесами. Торсен тогда еще не ставили. (quattro generation I)
http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_(four-wheel-drive_system)

И в современных авто об этом не забыли:
The standard distribution was still 50:50, but, when needed, up to 75 percent flowed to the axle with the better traction. The Torsen differential locked only when under load. The differential was unlocked as soon as the driver took his or her foot off the gas, thus the ABS was always functional when it was needed. To further improve traction when starting under extreme conditions, the driver could still lock the rear-axle differential electro-pneumatically at the push of a button.
http://m.audi-technology-portal.com/en/atp...en-differential

Всегда думал что это производитель РК

Да, это РК BorgWarner, которая объединяет в себе диф и систему его блокировки. Блокировка многодисковая, управляется электроникой, распределяя момент в любых пропорциях. Тоесть на торсен уже не полагаются, как в легковушках.

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Ну вроде зима пришла. Могу в эти выходные продемонстрировать работу СБ. Предлагайте место и время.

[course 830 сообщений Авто:]

Внедорожники же Ауди используют BorgWarner, как более мощную технологию блокировки колес.

А на Н5 оказывается тоже борг варнер стоит раздатка

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Могу в эти выходные продемонстрировать работу СБ

В каком районе обитаешь? Кстати, 22го на Деда Мороза в Суоранде?

А на Н5 оказывается тоже борг варнер стоит раздатка

По секрету, и не только на Н5)))

[course 830 сообщений Авто:]

По секрету, и не только на Н5)))

да я не в курсе был, мало ли, какой нить хень чень хрень... а так вселяет надежду в живучесть девайса :)

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вроде зима пришла. Могу в эти выходные продемонстрировать работу СБ. Предлагайте место и время.

Рановато ещё, морозы не пришли, так, чтобы лёд был.

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Рановато ещё, морозы не пришли, так, чтобы лёд был.

Обитаю на Гражданке. Не знаю, не знаю. У нас на парковке у Ленты и К-Рауты сплошной каток.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Обитаю на Гражданке. Не знаю, не знаю. У нас на парковке у Ленты и К-Рауты сплошной каток.

В выходные обещают -4...-11. Принимаю приглашение! Только пока точно не могу сказать, в какой именно день.

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Маленький отзыв. Улучшения реальные, где раньше проезжал только на полном, теперь за заднем в легкую. Полный подключаю при полной жопе. Единственное, нужно менять стиль езды по зиме, зад заносит реально даже на полном приводе. СБ срабатывает раньше чем TOD.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Единственное, нужно менять стиль езды по зиме, зад заносит реально даже на полном приводе.
СБ срабатывает раньше чем TOD.

Вот поэтому хочу принудительную.

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

Вот поэтому хочу принудительную.

Кто-то вроде делал постоянный полный 50/50. С ним и принудиловка не нужна.