Сообщений в теме: 1879

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Из за таких как Вы и получается много страниц, что читать лень.
Не в обиду, но прочитайте с начала, чтобы продолжить общение, а не повторяться.

заглушив егр.
1+ убрать лишние датали -5 кг
2+ меньшее требование к допуску по маслу.
3+ удобство в то
меняя прокладку обнаружил ненужные детали двигла
все наверно уберу.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

заглушив егр.
1+ убрать лишние датали -5 кг
2+ меньшее требование к допуску по маслу.
3+ удобство в то
меняя прокладку обнаружил ненужные детали двигла
все наверно уберу.

не забудь поделиться результатами. Хотя очень сомнительно, что поделишься))

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

не забудь поделиться результатами. Хотя очень сомнительно, что поделишься))

Почему? Поделюсь,и фото скину.
Я в молодости с 09 эксперименты ставил на карбюраторе форсировал и т.д.
Самый экономичный расход топлива был при подаче воды. Это было еще в армии на уазике проверено.
Вот думал на нашем двигле вместо охладителя использовать его как испаритель,а егр будет пар подавать в двигатель ,вот и будет евро-6.
Поршневая при этом очиститься и будет выглядеть как новая.
Но увы времени нет,надо работать-машина нужна под жопой.
А чтоб егр не глючил я его на подачу с турбины запитаю,пускай чистым воздухом питается,нечего его травить.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

егр будет пар подавать в двигатель ,вот и будет евро-6.

Нет Айрат, будет не ЕВРО-6, а ПАРОВОЗ....!!!!

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Почему? Поделюсь,и фото скину.
Я в молодости с 09 эксперименты ставил на карбюраторе форсировал и т.д.
Самый экономичный расход топлива был при подаче воды. Это было еще в армии на уазике проверено.
Вот думал на нашем двигле вместо охладителя исполь...

у тебя дизель-с водой будет соляная кислота(или какая там не помню) в моторе :)

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

у тебя дизель-с водой будет соляная кислота(или какая там не помню) в моторе :)

да возможно и так--это же дизель
а на бензинке работает.
в нете есть много вариантов использованиа воды как топливо,даже масло неплохо горит с водой.

Да и пофиг на них. Чем возить им бабло и не малое, только за замену масла, ну нах. Даже купить этот егр и то в выигрыше остаешься.
Они вон двум знакомым не мазали карданы и они успешно клинанули, в гарантии отказали, один тоже "хлопнул дверью&q...

У нас в челнах автосалон Сто Машин
машина при резком старте немного поддымливала,но тяга неплохая была.
при проверке на слив 4-я переливала
надо промыть сказал моторист
Промыли он мне ТНВД с форсами на дизеле как на бензинке пробег был 75тк (машина не гарантийная после 3 то) и понеслось....
еле еле машина заводилась(на горячюю),моторист развел рекамо и сказал что не помогло.
уехал в гаражы,но там никого не оказалось, пришлось поехать домой.
на следуеще утро t +10 --машина на завелась. пообщался(заказал,в тот-же день на автобусе прислали два клапана) открутил форсы и в гаражы
после ремонта 3тк
теперь прокладка гбц,но делаю теперь сам
вот думаю с ними как то денежно и мирным путем решить

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

Любители ездить на воде, Вам сюда:
http://www.hover-club.ru/forum/topic15825s0.html?start=0

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Любители ездить на воде, Вам сюда:
http://www.hover-club.ru/forum/topic15825s0.html?start=0

согласен

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

ЕГР пол стакана дегтя в впускном коллекторе !!!!!

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

ЕГР пол стакана дегтя в впускном коллекторе !!!!!

что "ЕГР" ? ты его снял что ли и там пол стакана ? жижа или сажа ?

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

что "ЕГР" ? ты его снял что ли и там пол стакана ? жижа или сажа ?

я мотор чиню
снял впускной коллектор а там смола ,отскаблил,полежала сперва была чуть твердой потом размякла---
растворитель с бензином вместе на раз отмывают

[Liko 11 сообщений Авто:]

Здравствуйте Все. После некоторых мытарств и чтения данного раздела в мою головеньку пришла мысль (у меня мозг с грецкий орех ))) ) об обратном клапане и веть я его себе воткнул (вот только слегка с пружинкой обшибся мягковатую поставил, завтре поменяю), а получилось следующее (ранее в этой теме мужик работу клапана ЕГР на светодиодах показывал), вот его то мысля меня и подтолкнула к сему изобретению, мой пробег без клапана 4500, нагар примерно в 0.5 мм во впускном каллекторе, очистил жидкость для промывки карбов, столкнулся я с такой бедой, шарик клапана сильно стучит на холостых оборотах, как сука большой комарик под капотом, думаю заменить пружинку на более тугую попробую отпишусь, а глушить енту заразу на глухо нельзя, т.к. при остановке двигателя мне уж очень не понравился удар и сама остановка двигателя, как будто в поршень палкой ткнули. Камнями сильно не кидайтесь.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

у меня мозг с грецкий орех ))) ) об обратном клапане и веть я его себе воткнул (вот только слегка с пружинкой обшибся мягковатую поставил, завтре помен...

куда воткнул, в мозг?

[Росомаха 1285 сообщений Авто:Hover H5]

(ранее в этой теме мужик работу клапана ЕГР на светодиодах показывал)

Из ряда вон деревенское выражение, аж обидно, что про меня так - вот. Камнем все таки кинусь, не серчай - у меня мозг сломан!
Все смешал:
Итак, главный вопрос - обратный клапан - куда воткнул?
Причем здесь ЕГР? Пружинка где стоит? Пробег без клапана 4500 - ты его снял или заглушил? Чего ждешь от нас?

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

а глушить енту заразу на глухо нельзя, т.к. при остановке двигателя мне уж очень не понравился удар и сама остановка двигателя, как будто в поршень палкой ткнули.

это как?

[Liko 11 сообщений Авто:]

Из ряда вон деревенское выражение, аж обидно, что про меня так - вот. Камнем все таки кинусь, не серчай - у меня мозг сломан!
Все смешал:
Итак, главный вопрос - обратный клапан - куда воткнул?
Причем здесь ЕГР? Пружинка где стоит? Пробег без клап...

Спасибо за камень ))). Обратный клапан вживил под клапан егр, прежде его сняв и промыв. Пружина в том клапоне что я вживил. Использовал в данном клапане шарик от подшипника на 12 мм под ним стоит пружинка, вот НАТО и оказалось слабоватой. Довайте ещё камни. От этого вернулся. Извиняюсь за сумбурность.

это как?

Мне один ховеровод сказал что он с клапана егр клему скинул и таким образом уже 100 000 км накатал, ну вот я тоже взял и скинул клему и уж больно мне звук не понравился когда двигло глохнет, я аж испугался слегка, можешь сам попробовать. Как говорили тут раннее турбинка даже на холостых дует только слегка. Вот оттуда и удар в поршень. Кокда ключ зажигания поворачивешь чтобы заглушить, клапан егр делает несколько выпадов со спуском надутого воздуха. Ещё камни есть ?, кидайте только не сильно ))

Не умею фото выкладывать, а тоб при замене пружинки бы сфоткал и выложил бы ((

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Liko
у меня и МПС с ЕГРом так глохнет...и чего?
и ховер с отключенным ЕГРом...
и оба глохнут одинаково....как-то так
и соседа ленд дизельный тоже так глохнет...
ты имеешь ввиду его встряхивает при глушении или какой удар?....
только это в случае чего я камни в тебя не бросаю я просто спрашиваю про какой такой удар ты имеешь ввиду

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

его встряхивает при глушении

Вот у вас новости! У меня ничего не встряхивает. Хочь с егром, хочь без.

[проха 93 сообщений Авто:Hover H5]

У меня поршень тоже ничего не беспокоит. Хоть с не отключенным ЭГР хоть с отключенным сейчас програмно

[Liko 11 сообщений Авто:]

[quote name='САМУРАЙ' date='2.12.2014, 15:20' post='711886']
Liko
у меня и МПС с ЕГРом так глохнет...и чего?
и ховер с отключенным ЕГРом...
и оба глохнут одинаково....как-то так
и соседа ленд дизельный тоже так глохнет...
ты имеешь ввиду его встряхивает при глушении или какой удар?....
только это в случ...
[/quote
))) Когда глохнет любой двигатель несколько раз встряхивает а с отключенным не колыхает его, вот про кто я и говорил что удар, похожее на удар, он просто резко осстанавливается