Сообщений в теме: 1896

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Если не поднимать то есть такой бюджетный вариант: http://gw4x4.ru/index.php?id_product=349&controller=product

[Michail_M 16 сообщений Авто:Hover H5]

Это комплект готовый к установки ан Ховер ТД, отправят хоть в Австралию.
С Экзиста нужно будет дорабатывать.

Ясно а побюджетнее что нибудь, только без переделок

Вот такое пойдет - ссылка

как я понимаю к h5 там все комплекты подходят

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Ясно а побюджетнее что нибудь, только без переделок

Вот такое пойдет - ссылка

как я понимаю к h5 там все комплекты подходят

Те же +50мм... Раздел "О товаре "...

[Michail_M 16 сообщений Авто:Hover H5]

Короче говоря купил поставил и ничего дорабатывать не надо?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Самый боджетный вараинт без переделок 4 амортизатора - 4тр..

[Michail_M 16 сообщений Авто:Hover H5]

Я имел ввиду вот Это

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Я имел ввиду вот Это

Я тоже... +50 мм...

[Michail_M 16 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо большое буду заказывать, а то хана родным пришла

[Serg62 16 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите! Слышал, что пружины от патриота чуть больше наших и подходят для лифта, это так?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Да, от патриота подойдут, но подвеска будет дубовая, особенно с пустым багажником, за то купить их можно за копейки - Патриотоводы их снимают и меняют на немецкие пружины ...

[stas 72 1954 сообщений Авто:Hover H3]

Привет всем хочу услышать ваше мнение и советы про аморты Ранчо. Ховер 3 лифт бодик всё есть. Жду советов.

[Serg62 16 сообщений Авто:Hover H3]

посмотрел параметры обеих пружин и вышло, что от Ховера на 3 см длиннее(без сжатия), взял усиленные для патриота с лифтом 3 -4см. длинна обеих пружин сейчас одинаковая 39 см, скорее всего разница будет на сжатии

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Добрый день! Всех с праздниками!!! Хочу поделиться наблюдениями за передними амортизаторами. 14.12.2015 установил на перед амортизаторы KYB 444132. Сегодня заглянул под машину и был "удивлен". На обоих амортизаторах подтеки масла(((. Амортики заказывал в автодоке, на подделку не похоже, коробка нормальная, крепеж в комплекте, инструкция, маркировки..... После установки не проехал и 1000 км. Эксплуатация только городская, можно сказать бережная. Сильных морозов еще не было (самый сильный -20 гр.). Перед установкой амортики были прокачаны. Других признаков неисправности амортизаторов кроме подтеков масла пока нет, но думаю их ждать не долго. Однако, обидно! Новые запчасти, потрачены свои кровные, и сразу течь(((( Кстати говоря, на родных китайских даже намека на течь не было, а прошли они 54000 км.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Добрый день! Всех с праздниками!!!
Хочу поделиться наблюдениями за передними амортизаторами.
14.12.2015 установил на перед амортизаторы KYB 444132.
Сегодня заглянул под машину и был "удивлен". На обоих амортизаторах подтеки ...

Странно... У меня такие же больше года.
Кроме замены амортизаторов что-либо делал с передней подвеской? Торсионы крутил?

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Странно... У меня такие же больше года.
Кроме замены амортизаторов что-либо делал с передней подвеской? Торсионы крутил?

В передней подвеске заменены нижние шаровые, стойки, втулки стабилизатора. Торсионы не трогал.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Торсионы не трогал.

Вот и ответ на твой вопрос. Данные амортизаторы предназначены для небольшого лифта подвески (где-то 30 мм, точно сейчас не помню). Лифт подвески достигается подкруткой торсионов и установкой данных амортизаторов. А здесь выходит, что при сжатии амортизаторы просто пробило, они и потекли...
Лень сейчас искать инфу по ним, но она точно была. Найду - выложу...

Вот и ответ на твой вопрос. Данные амортизаторы предназначены для небольшого лифта подвески (где-то 30 мм, точно сейчас не помню). Лифт подвески достигается подкруткой торсионов и установкой данных амортизаторов. А здесь выходит, что при сжатии аморт...

Вот, почитай про них
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=36...B&start=210

Там SilverSafe пишет:
"444132 требуют подъема 30-40 мм, при штатной высоте арок аморт при сжатии будет работать вблизи верхней границы рабочего хода.
...Длительная работа амортов у границ рабочего хода отрицательно скажется на ресурсе и качестве работы оных (т е характеристики амортизаторов будут далеки от желаемых), собсно что практикой и подтверждается."

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 07 January 2016 - 23:48

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Вот и ответ на твой вопрос. Данные амортизаторы предназначены для небольшого лифта подвески (где-то 30 мм, точно сейчас не помню). Лифт подвески достигается подкруткой торсионов и установкой данных амортизаторов. А здесь выходит, что при сжатии аморт...

Ну здесь я мыслю так. Держа в руках штатный амортизатор и KYB, разжав и сжав оба, я вижу, что KYB в разжатом состоянии длиннее, а в жатом состоянии короче штатного. Из этого я делаю вывод, что рабочих ход KYB больше чем у штатного. Соответственно и границы рабочего хода у него выше и ниже чем у штатного. Т.е. амортизатор KYB имеет увеличенный рабочий ход по сравнению со штатным и исходя из этого он не может работать у границы рабочего хода в моем случае. Так как я не крутил торсионы, не изменял геометрию подвески.
Так что, думаю, проблема не в этом.

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

Думаю о замене передних аммов и в FAQ`е по неоригинальным запчастям обратил внимание, что каябы на Н2 и Н3 имеют разные номера. У меня Н3 с аксиомовским салоном, вот я и задумался, аммы мне на Н3 или на Н2, может кто сталкивался?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Подвеска у всех одинаковая,так что не заморачивайся,скажу только что в оригиналах все аммортизаторы длиннее штатных

[SturMAN62 437 сообщений Авто:Hover H3]

wanderer,

в оригиналах все аммортизаторы длиннее штатных

это как? т.е. каябы будут длиннее заводских?