Сообщений в теме: 2011

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Cпасибо, запомню, а можешь пересчитать по внешнему диаметру твоих колес к стоковым, какая эффективная ГП у тебя сейчас?
Т.е. поменьше 4.88

Честно. В душе не знаю как это сделать. )))) Проще объясните ))) Я дуб дубом)))

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Честно. В душе не знаю как это сделать. )))) Проще объясните ))) Я дуб дубом)))

У тебя колеса, вроде, не стоковые. Поделить стоковый внешний радиус на твой и умножить на 4.88.
Получим передаточное число, типа, для стоковых колес, с которым ты получил 18сек. до сотни.
Как-то так

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Действительно, Григорий, согласен с тобой в выборе ГП на ховер. Для бензинового двигателя лучше подходит ГП- 4,88.
Если пойти от обратного, и сделать пересчёт частоты вращения коленвала в скорость движения автомобиля Н5, например, то даже на штатной резине 235/65R17, свою заявленную максималку 160км/час, на пятой передаче (при 5000 об/мин), движёк сделает с ГП - 4.88.
При ГП- 4.55 движёк расчетно может выдать 172,1 км/ч., но ему не хватит мощности, крутящего момента.
При ГП- 4.22 движёк расчетно может выдать аж 185,6км/час, но тут и подавно не хватит :-)

Кому интересно, калькулятор для расчета можно найти здесь:
http://fluct.narod.ru/taho2.htm

Я думаю из этих соображений на китайские LandMark и GrandTiger с ДВС 2.4 (как у ховера) с завода в мостах идут ГП 4.88 под колеса 235/70/16, и машины нормально разгоняются и тянут в горку.

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

Честно. В душе не знаю как это сделать. )))) Проще объясните ))) Я дуб дубом)))

по ссылке... там ставишь свои штатные, потом какие стоят...штатный ГП...оно само всё посчитает
http://jeep.avtograd.ru/Tires/index.htm

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Я думаю из этих соображений на китайские LandMark и GrandTiger с ДВС 2.4 (как у ховера) с завода в мостах идут ГП 4.88 под колеса 235/70/16, и машины нормально разгоняются и тянут в горку.

5-ая передача у них как у ховера?

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

по ссылке... там ставишь свои штатные, потом какие стоят...штатный ГП...оно само всё посчитает
http://jeep.avtograd.ru/Tires/index.htm

получилось следующее.
1) сначала заменил колёса. ГП штатные 4.22 , разгон неизвестный


2) а это уже с ГП 4.88, колёсами 265\75-16 и разгоном в 18сек.

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

получилось следующее.
1) сначала заменил колёса. ГП штатные 4.22 , разгон неизвестный

достаточно одного раза...
оно внизу пишет какую пару НАДО...чтобы все параметры авто остались как при штатной резине( разгон, нагрузки на трансмиссию и тд...)
в твоём случае ГП достаточно 4.6

с ГП 4.88 разгон быстре, конечная скорость меньше...в грязи - мотору и сцеплению легче...

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

с ГП 4.88 разгон быстре, конечная скорость меньше...в грязи - мотору и сцеплению легче...

согласен. но, арочки мои готовятся под 285\75-16

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

под 285\75-16

вот и подставь их как новые...и посмотри хватит ли ГП 4.88

[Sheriff 332 сообщений Авто:]

Написал, что даже 4.77 хватит.

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Я думаю из этих соображений на китайские LandMark и GrandTiger с ДВС 2.4 (как у ховера) с завода в мостах идут ГП 4.88 под колеса 235/70/16, и машины нормально разгоняются и тянут в горку.

Остается актуален вопрос передаточного числа на датчике скорости. Чтобы одометр показывал корректную скорость.
Ты в теме, от этих китайцев подойдёт?

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

Остается актуален вопрос передаточного числа на датчике скорости. Чтобы одометр показывал корректную скорость.

если ставить ГП соответствующую размеру колёс ( и наоборот...), то спидометр будет показывать истинную скорость...

Написал, что даже 4.77 хватит.

ну 4.88 и 4.77 практически одинаково...даже спидометр будет почти точно казать...

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Остается актуален вопрос передаточного числа на датчике скорости. Чтобы одометр показывал корректную скорость.

Электронный корректор

[музыкант (MusicMan) 144 сообщений Авто:]

слушайте, а мне тут кое-кто сказал, что поставить ГП это еще пол беды, ее надо еще и настраивать как-то, причем делается это в заводских условиях........

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

слушайте, а мне тут кое-кто сказал, что поставить ГП это еще пол беды, ее надо еще и настраивать как-то, причем делается это в заводских условиях........

ну не в заводских положим...просто надо это уметь делать...там пятно контакта настраивается в паре...ставяться шайбы под морковку...разной толщины...

[музыкант (MusicMan) 144 сообщений Авто:]

ну не в заводских положим...просто надо это уметь делать...там пятно контакта настраивается в паре...ставяться шайбы под морковку...разной толщины...

спасибо, буду знать....

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

спасибо, буду знать....

профессионально

в домашних условиях

http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-u...smission-7.html
как то так...
щас в Питере такая работа стоит порядка 7 тысяч...

[музыкант (MusicMan) 144 сообщений Авто:]

а где так делают??? а то собираюсь ставить, а сейчас понимаю что не знаю где это ставить)))

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

а где так делают???

да хрен знает...я как то всегда сам делал...
где то телефон был, надо искать...
забей в яндекс регулировка редуктора...


гы !!! как раз фото оттуда...
http://www.cvk-spb.ru/leading-bridges.html

http://reduktor.nsk.ru/professionalnyj-spe...vka-reduktorov/

[музыкант (MusicMan) 144 сообщений Авто:]

огромное, человеческое спасибо))))))))))