Да нет, конечно. Просто, чтобы понять с чем связано тупление, с ЭБУ или нет. На третьей можно смело до 100 и даже выше.
Свечи достаточно визуально посмотреть, выкрутив. Какой налет, какой изолятор (чисто белый или темная полоска появилась).
Да... на третьей идёт и 90 и 100 - похоже коробка с длинными передачами... , но стоит ли так крутить коленвал то?
Свечи не менял с покупки авто... на первом ТО их отстроили на стенде... налёт на изоляторе есть слегка коричневатый но свечи сами по себе чистые без нагаров... Ну а тупление - это при движении затруднён обгон да и при смене ландшавта (небольшие пригорки) - как кто за зад держит, на газ реагирует с явной задержкой и именно туплением, хотя по прямой идёт 140 легко и непринуждённо... Да и мне кажется что бензина много хавает - на 200 км (смешаный цикл)- литров около 30 улетает. Так стоит или нет его "прочипить"?
бензин лью только 95.... с самой покупки, другого не лил.
Сообщение отредактировал Rick: 23 May 2012 - 17:22