Отправлено 16 November 2017 - 10:48
course,Чтобы что утверждать,нужно это доказать! А так это просто голословное высказывание!!
Кому нужно пусть и доказывает.
выше человек это теоретически обосновал, но я так понимаю мне нужно купить два кардана и свернуть их на радость людям? Мне оно надо?
Отправлено 16 November 2017 - 11:27
У меня вопрос, а в какой нибудь бульбулятор ставятся с завода карданы на ШРУСах?
Добро не ценится в современном мире, люди от него наглеют!!!
Отправлено 16 November 2017 - 12:06
нива
Отправлено 16 November 2017 - 12:47
Тут дело такое,шрузовый кардан чуть проморгал и хана ему,крестовины такого не требуют,а так бы все грузовики на них и ездили бы,они же намного крепче 
Отправлено 16 November 2017 - 13:06
Тут дело такое,шрузовый кардан чуть проморгал и хана ему,крестовины такого не требуют,а так бы все грузовики на них и ездили бы,они же намного крепче
Вопрос, конечно, интересный....!!! НО! Сложность изготовления ШРУСов и крестовин разная, значит и цена разная. Металла больше идёт на ШРУСы, значит дороже. И хотелось бы видеть без пылезащитного чехла это шарнирное соединение. Может там трипод стоит! А судя по размерам, неизвестно что крепче.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 16 November 2017 - 13:53
Давеча специально залез под передок Ховра и понял-только диверсант в виде крысы отгрызет чехол у ШРУСового кардана. Быстрее у колес чехлы порвутся, чем у кардана. Где моргать то, wanderer?
Сообщение отредактировал Alhimik: 16 November 2017 - 13:57
Отправлено 16 November 2017 - 14:13
А вы почаще залезайте и поймете где моргать
Отправлено 16 November 2017 - 14:15
[color=#000000;]Была в пользовании шевроле нива на шрусовых карданах СиМ. Пробег 60000слабый люфт в шрусе, 80000 начала появляется легкая вибрация (Не критичная!)[/color]
[color=#000000;]Считаю что прекрасная альтернатива крестовинам. [/color]
[color=#000000;]Особенность конструкции.[/color]
[color=#000000;][font="arial, sans-serif;"]– смещение осей вращения в 22-23 градуса для них является рабочим, перекос осей им также не особо страшен – предельные углы для кратковременной работы у ШРУСов достигают величин 40-45 град. И все было бы хорошо, если бы не были так чувствительны шарниры этого типа к загрязнению – пылинки в смазке моментально убьют любой ШРУС. А преграда на пути грязи всего-навсего эластичный чехол из резины или какого-либо полимера[/color][/font].
[color=#000000;][font="arial, sans-serif;"]На Карданах СиМ пыльник полиуретановый. Рваного не видел не одного![/color][/font]
[color=#000000;]У ховера мало подвижный передний кардан. Что не есть хорошо, как для шрусов так и для крестовин. Имхо за пыльник опасается не стоит в данном случае.[/color]
Сообщение отредактировал Griffin238: 16 November 2017 - 14:17
Новое авто RAM 1500 4.7 
Отправлено 17 November 2017 - 13:02
docent46, привет, расскажи как ведет себя передний на шрусах кардан? и где заказывали..тоже кирдык подходит( ..спасибо)
Отправлено 18 November 2017 - 12:03
Приветствую всех!
Купил кардан на крестовинах, по номеру якобы наш родной, фото не делал, две страницы назад выкладывал [font="arial;"]Alleco[/font], так вот, один в один. Прошприцевал, пыльник на шлицевое натянул, только, как оказалось, зря всё это... Колбасит его не слабо. Родной, с разбитым шлицевым, по крайней мере не слышно до 60 кмч, а новый, вибрирует, как будто бы, меньше, но слышно его уже при 20 кмч. А на скорости 90-100 уже как на вертолёте... Попробую один фланец развернуть на 180 градусов, только, кмк, вряд ли это поможет. Придётся, видимо, отдавать в балансировку...
Отправлено 18 November 2017 - 16:08
Приветствую всех!
Купил кардан на крестовинах, по номеру якобы наш родной, фото не делал, две страницы назад выкладывал [font="arial;"]Alleco[/font], так вот, один в один. Прошприцевал, пыльник на шлицевое натянул, только, как оказалось, зря всё это... Колбасит его не слабо. Родной, с разбитым шлицевым, по крайней мере не слышно до 60 кмч, а новый, вибрирует, как будто бы, меньше, но слышно его уже при 20 кмч. А на скорости 90-100 уже как на вертолёте... Попробую один фланец развернуть на 180 градусов, только, кмк, вряд ли это поможет. Придётся, видимо, отдавать в балансировку...
Какого производителя кардан? Я брал "Рускардан" - на 40-60 км/ч появлялась вибрация, развернул один фланец на 180 и вибрация пропала.
Отправлено 18 November 2017 - 20:04
Приветствую всех! Пробег 60000 возникла вибрация на полном приводе, сейчас гоняю на заднем. Имеется люфт переднего кардана. Но вот тут смотрю все обсуждают карданы Н3, Н5, но как понял из иритовского каталога, да и номерок списал с кардана родного он отличается от атмо Н3. Забыл написал что у меня Н3 New. Есть альтернативы по замене кардана на турбового ховера? Киньте номерки или направьте в нужную тему.
Отправлено 18 November 2017 - 20:08
А я всё ещё на уазовском езжу. Лёгкая вибрация всего лишь слышится на 90 км.
Отправлено 19 November 2017 - 00:29
Какого производителя кардан?
А, что б я знал! На нём, к сожалению, не написано. Заказывал в Экзисте по нашему номеру...
развернул один фланец на 180 и вибрация пропала.
Завтра проделаю сию процедуру, буду надеяться- поможет.
Отправлено 22 November 2017 - 16:55
Разворачивал фланец- толку нуль. Отвёз на балансировку, мастер сказал, что был сильный дисбаланс... Ещё бы! На месте прежнего груза приварили вдвое больший! И одно ухо, видно, подтачивали, металл снят немного. Всё собрал, проверил на скорости до 110 км/ч, всё норм- не колбасит. Теперь можно со включенной ШМ ездить, зимой нужная "опция".
Отправлено 22 November 2017 - 18:10
Ну дак что по кардану на H3 New никто не подскажет? киньте номерок крестовин хотя бы.
Отправлено 22 November 2017 - 22:31
две страницы назад выкладывал Alleco, так вот, один в один.только я не Экзисте брал,ни каких проблем нет
Алексей
Club number:2011
Отправлено 23 November 2017 - 06:45
Ну дак что по кардану на H3 New никто не подскажет? киньте номерок крестовин хотя бы.
По кардану не подскажу, тоже h3 new не турбо, с пробегом 60 тыс. вибраций нет, но на скорости от 50-60 км в час - шум при сбросе газа. В сервисе так то крестовины на всех карданах приговорили, на яме глядел на днях - хороший люфт, только на задней крестовине переднего кардана (видео с люфтом даже выложил в теме "Посторонние шумы в трансмиссии").
А по крестовинам, в соседнюю тему. Померь их для начала, сравним размеры, ибо их тут видов 5 так то)) Я намерил, вышло 28.5х76.8 мм, в теме сказали брать скорее всего 29х77 мм.
Думаю, все же в ближайшее время передний снять кардан, выпрессовывать крестовины, замерит корректно и идти в магаз уже с размерами-крестовинами.
Сообщение отредактировал Grigorij: 23 November 2017 - 06:51
Отправлено 23 November 2017 - 07:28
По кардану не подскажу, тоже h3 new не турбо, с пробегом 60 тыс. вибраций нет, но на скорости от 50-60 км в час - шум при сбросе газа. В сервисе так то крестовины на всех карданах приговорили, на яме глядел на днях - хороший люфт, только на задней крестовине переднего кардана (видео с люфтом даже выложил в теме "Посторонние шумы в трансмиссии").
А по крестовинам, в соседнюю тему. Померь их для начала, сравним размеры, ибо их тут видов 5 так то)) Я намерил, вышло 28.5х76.8 мм, в теме сказали брать скорее всего 29х77 мм.
Думаю, все же в ближайшее время передний снять кардан, выпрессовывать крестовины, замерит корректно и идти в магаз уже с размерами-крестовинами.
Етить колотить! Спасибо за сообщение, если снимешь кардан и замеры сделаешь кинь сообщение в личку, а то мало ли пропущу. Пойду про крестовины погуглю.
Отправлено 23 November 2017 - 07:46
Етить колотить! Спасибо за сообщение, если снимешь кардан и замеры сделаешь кинь сообщение в личку, а то мало ли пропущу. Пойду про крестовины погуглю.
окей, сброшу. вот тут фотки сделал, но не уверен что на 100% правильно намерил на установленном
