Сообщений в теме: 1058

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

Датчики не менял,но у меня стоит "мультик" так стрелка на приборка работает одинаково с показаниями компа,не могут же сразу два датчика показывать не верно?,

[course 830 сообщений Авто:]

Датчики не менял,но у меня стоит "мультик" так стрелка на приборка работает одинаково с показаниями компа,не могут же сразу два датчика показывать не верно?,

У меня Стрелка приборной панели стоит как вкопанная посередине а вот показания температуры на мультитронике плавают

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

У меня стрелка на приборке отрывается от середины примерно при 96-98.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

У меня Стрелка приборной панели стоит как вкопанная посередине а вот показания температуры на мультитронике плавают

Понаставили всякой хрени,да ещё и верят ей, накуя эти мультики вообще нужны?,меньше знаешь-лучше спишь

[course 830 сообщений Авто:]

Понаставили всякой хрени,да ещё и верят ей, накуя эти мультики вообще нужны?,меньше знаешь-лучше спишь

есть мультик нету, а основной вентлятор фигачит не вынимая даже по трассе на скорости, что не прибавляет ему долголетия

Сообщение отредактировал course: 17 August 2017 - 18:37

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

есть мультик нету, а основной вентлятор фигачит не вынимая даже по трассе на скорости, что не прибавляет ему долголетия

Вот именно,надо причину искать ,а не мультики смотреть,сетки в бампере есть?

[course 830 сообщений Авто:]

Вот именно,надо причину искать ,а не мультики смотреть,сетки в бампере есть?

Мультитроник всего лишь ранняя диагностика, сейчас сеток нету до этого стояли три года И ничего не грелась

Сообщение отредактировал course: 17 August 2017 - 18:55

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Я уже даже основной радиатор поменял, симптомы не ушли.

 

Кстати, ты не смотрел новый радиатор однорядный или двурядный? (видно по сотам, если в горловину посмотреть) Тоже новый покупал. Он оказался однорядный, а вот родной, оригинальный - двурядный. Читал, что у многорядного эффективность охлаждения выше, но и забивается он быстрее. Эффекта от замены радиатора, тоже не было.

[course 830 сообщений Авто:]

Кстати, ты не смотрел новый радиатор однорядный или двурядный? (видно по сотам, если в горловину посмотреть) Тоже новый покупал. Он оказался однорядный, а вот родной, оригинальный - двурядный. Читал, что у многорядного эффективность охлаждения выше, но и забивается он быстрее. Эффекта от замены радиатора, тоже не было.

у меня от газели стоит, трехрядный медный, оренбург. Рассеивающая способность 125кВт при скорости 72км/ч, этого должно быть за глаза для нашей машины. А отчет на драйве по радиатором и рядности ты скорее всего мой смотрел :)

 

на днях тестил датчик:

 

над результатами пока думаю... большое желание сделать систему как на газели... что то этой умной электроннике я ума дать не могу... откуда дельта 8-9гр не понимаю. Термопара на мультиметре проверенная, варил ее с градусником в кастрюле, не врет.

у меня еще помпа стоит Aisin не родная, грешу на нее, может или по производительности не подходит или брак, слышал бывает на валу крыльчатка проворачивается... в общем не знаю уже куда думать...

Сообщение отредактировал course: 17 August 2017 - 21:32

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А отчет на драйве по радиатором и рядности ты скорее всего мой смотрел :)

Возможно и у тебя

Результаты интересные. Большая инерция датчика. По хорошему датчики местами поменять для проверки. Термопару в корпус термостата, а Делфи в патрубок.

А когда кондиционер включаешь у тебя на малой скорости вентилятор работает? Как ведет себя температура ОЖ? 

[course 830 сообщений Авто:]

Возможно и у тебя

Результаты интересные. Большая инерция датчика. По хорошему датчики местами поменять для проверки. Термопару в корпус термостата, а Делфи в патрубок.

А когда кондиционер включаешь у тебя на малой скорости вентилятор работает? Как ведет себя температура ОЖ? 

поменять местами не выйдет, разная резьба, да и на участке 10см по прямой дельта 8-9гр быть не может ну ни как, самих датчиков пробовал с пяток уже, мало того что они завышают 2-3гр, так еще имеют и "инерцию" не слабую. самый точный родной, берегите его, все что продается под его каталожным номером и аналоги  полный шлак.

Кондер когда включаю вентель работает на разной скорости, зависит от режима самого кондера, когда на улице жара и врубаю на 20-23гр и он фигачит на всю то вентель на 100% раскручивается, если ставлю не большую разницу с забортной температурой 28-29 то на треть где то....

 

Больше всего меня напрягает что на скорости 100-110 у меня молотит вентелятор, т.е. набегающего потока типа не хватает... есть у меня этому несколько версий:

1. датчик завышает показания

2. не справляется радиатор

3. не так работает помпа

4. может ли влиять на температурный режим разгрузка 4 цилиндра?

 

радиатор чистый, новый. Система не завоздушена и не завоздушивается во время работы, ставил колбу в пароотводящий патрубок заводил машину прогревал и прогазовывал, газы ни какие не прорываются, за исключением  (тогда вода была залита) мелких пузырей когда мотор прогревался 95+, т.е. начинала вода подкипать и выдувать мелкие пузырики, как только температура скидывалась к 90 они пропадали...

Датчиков уже меня жменю, и по родным номерам и дельфи и лузар.

термостаты ставил и новый родной китай, и оригинал митсу, и вернет - на результат не влияет.

патрубки проверены, не распушены, не расслаиваются и т.д.

бачек стоит выше радиатора, что исключает завоздушивание из него...

если есть совет куда еще можно глянуть и где искать причину буду признателен за советы...

[Олежка123 21 сообщений Авто:Hover H5]

надо обратить внимание не скукоженные ли патрубки на холодную, оба симптома вместе могут быть указателем на не рабочую, либо криво работающую крышку. Т.е. туда выдуло, а обратно не может, при этом патрубки при остывание мотора сжимаются.

Крышку поменял...после 30 км езды при подъеме в перевал опять поднялась температура и загорелся датчик перегрева....включил печку, температура немного спала но была на одно деление от красной зоны...как только переехал перевал и начал спускаться, температура вернулась в норму. По приезду домой открыл капот , в расширительном бачке ОЖ больше максимума, видны мокрые следы возле него(выдавило излишки) и еще было в бочке бурление...походу реально прокладку надо менять!?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

.походу реально прокладку надо менять!?

Походу надо

[course 830 сообщений Авто:]

 походу реально прокладку надо менять!?

угу, тебе проще, тебе хотя бы причина ясна... я уже дальше хз куда гадать...

[Олежка123 21 сообщений Авто:Hover H5]

Походу надо

правда я термостат не проверял, хотя предчувствие не очень, не поможет так сказать

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Олежка123,причина заезженная....и не раз обсуждаемая...

в нашем случае (у трактористов) синдром замены прокладки ГБЦ 

ну и сопутствующие работы..

это опрессовка головы на предмет трещин...

и проверка плоскости...

кто знает?...как на ней изголялся прежний хозяин..

Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 18 August 2017 - 09:04

[Олежка123 21 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, подскажите кто знает  сколько примерно будет стоить прокладка и ее замена?а то один мастер мне объявил 20 тысяч за то чтобы просто снять и поставить головку....без ремонта(шлифовка, замена прокладки)

Олежка123,причина заезженная....и не раз обсуждаемая...

в нашем случае (у трактористов) синдром замены прокладки ГБЦ 

ну и сопутствующие работы..

это опрессовка головы на предмет трещин...

и проверка плоскости...

кто знает?...как на ней изголялся прежний хозяин..

Да там мужичек ездил 51 года рождения...я думаю он просто за уровнем ОЖ не следил.

[zigzago 413 сообщений Авто:Hover H5]

Господа, подскажите кто знает  сколько примерно будет стоить прокладка и ее замена?а то один мастер мне объявил 20 тысяч за то чтобы просто снять и поставить головку....без ремонта(шлифовка, замена прокладки)

Да там мужичек ездил 51 года рождения...я думаю он просто за уровнем ОЖ не следил.

У каждого сервисмена своя цена .Обратись к Молчуну. Он в Москве делает ремонт.

[pitytin 321 сообщений Авто:Hover H2]

course,

А ты не пробовал вообще снять термостат? изменения есть? 

[course 830 сообщений Авто:]

course, А ты не пробовал вообще снять термостат? изменения есть?

Пробовал, нету