Видео глазом автовидеорегистратора.
Отправлено 18 October 2014 - 07:47
Отправлено 18 October 2014 - 22:18
апельсин не груша, потому что : яблоко на дереве растет... как то так ваше сообщение выглядит..)Вот вы прикалываетесь, может за вас еще и 4 ВД включать надо? Авто не позорьте.
как можно позорить авто на стоковой резине в горку, в повороте, в гололед с жижей? включить привод и поехать?)... ааааааааа вввзрыв мооозга... на шипах так улететь легко можно. а рулевой с руками, ситуацию выкрутил... именно выкрутил...
Павел igaist
Отправлено 18 October 2014 - 22:41
Отправлено 18 October 2014 - 23:01
первую зиму отъездил на савьеро, да не просто "отъездил", а в такси, на AWD и всё пучком...если бы я его включил, то (возможно) уже не писал бы...ты же знаешь, что полный из заноса вывести практически не возможно
ага. и завелась самаА можно спросить, а что он выкрутил.Если он не руль не крутил, не газом не играл.Машина сама всё сделала.
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 18 October 2014 - 23:03
Вы что в самом деле не въехали в ситуацию? И ни разу не попадали в такой занос?А можно спросить, а что он выкрутил.Если он не руль не крутил, не газом не играл.Машина сама всё сделала.
Так вот, чтобы выровнять машину в такой ситуации, рулем нужно крутить сильно, быстро, и вовремя. Так, что Иваныч в прямом смысле "выкрутил" машину, за что - респект!
А вот за то, что до этого он упустил машину и она начала "рыскать" - "выговор с занесением...".
Отправлено 19 October 2014 - 08:15
Другой
Отправлено 19 October 2014 - 09:23
Вот именно из-за каши и могло кинуть, на переднеприводной много раз было так что на обгон идешь, попадаешь в кашу и начинает ее тянуть где каши больше, ну а далее включаешь головку реакцию и все ок. На Ховре в таких случаях все же думаю на ПП лучше.ещё раз напомню, что машина ушла в занос уже после обгона на НЕбольшой скорости 62км\час ( по спидометру около 68). в это время (до заноса) я держал руль ровно двумя руками , что в последствии и спасло от заноса. газ держал (вроде) ровно(но не ...
Отправлено 19 October 2014 - 10:12
В кашу лучше не лезть на любом приводе.Вот именно из-за каши и могло кинуть, на переднеприводной много раз было так что на обгон идешь, попадаешь в кашу и начинает ее тянуть где каши больше, ну а далее включаешь головку реакцию и все ок. На Ховре в таких случаях все же думаю на ПП лучше.
А если бы Григория вот также повернуло в лево на ПП, то последствия он сам написал правильные...
Потому что далее действия чисто рефлекторные - резко выворачивается руль в право. А что происходит на ПП при резком маневре? Правильно - полный срыв сцепления с дорогой, и машина становится полностью неуправляемой. И поехала бы машинка прямечком на встречку.
Отправлено 19 October 2014 - 10:15
Отправлено 19 October 2014 - 10:30
Павел igaist
Отправлено 19 October 2014 - 10:41
Другой
Отправлено 19 October 2014 - 12:52
Вот за это тебе и "выговор с занесением", в этом и есть главная причина срыва заднего моста.сейчас пересмотрел оригинал видео....ютуб почему то срезал немного нижнюю часть...на оригинале скорость видна полностью...так вот занос начался при переходе с 68 на 73 км. я топанул педальку....
Если бы равномерно закончил маневр, то и каша с левой стороны не помешала бы...
Хорошо, когда проишествие заканчивается хорошо, и можно разобрать "полеты".
Но если бы скорость была немного выше, то даже на ЗП не успел бы выкрутить...
Гриша, ездий по-тише...
Отправлено 19 October 2014 - 13:02
знаем...летали...когда на прадике во время затяжного поворота понесно , то ничего не мог сделать...да ещё ледяной отвал на обочине. машина подпрыгнула и взлетела . хорошо что на обочине были сугробы около 2м. летели долго (30м)приземлился нормально, без видимых повреждений...потом вытаскивали двумя (парвозиком) грейдерами(камазами)Вот за это тебе и "выговор с занесением", в этом и есть главная причина срыва заднего моста.
Если бы равномерно закончил маневр, то и каша с левой стороны не помешала бы...
Хорошо, когда проишествие заканчивается хорошо, и можно разобрать &...
Другой
Отправлено 20 October 2014 - 12:59
Я таки снежную кашу на обгоне без педали газа стараюсь проехать. Только машина накатом проходит этот снежный бордюрчик начинаю подваливать на педаль газа, на полосу возвращаюсь также без газа. Обгонять в такую погоду стараюсь при видимости минимум метров 600. И еще резину меняю в начале октября в первых числах, ибо нехер. Тут в субботу из Еката ехал остановился у кафешки кофе попить. обратил внимание что у каждой третьей машины была летняя резина. а снегопад в тот день был очень сильный.по видео видно(в нижней части большие белые цифры) как падает скорость... за 1 секунду с 68 до 24
сейчас пересмотрел оригинал видео....ютуб почему то срезал немного нижнюю часть...на оригинале скорость видна полностью...так вот занос начался при пе...
Отправлено 20 October 2014 - 13:08
не представляю,как обогнать не нажимая педаль газаЯ таки снежную кашу на обгоне без педали газа стараюсь проехать. Только машина накатом проходит этот снежный бордюрчик начинаю подваливать на педаль газа, на полосу возвращаюсь также без газа. Обгонять в такую погоду стараюсь при видимости минимум м...
Другой
Отправлено 20 October 2014 - 13:28
Чуть дольше чем летом. Снежную кашу машина проходит по инерции, без педали газа. На встречке уже начинаю увеличивать скорость. После обгона возвращаюсь так же по инерции без газа на свою полосу. Самое плохое это педалирование на этой снежной бровке. Когда под газом передние колеса наезжают на нее то задние срывает в юз из-за разницы сопротивления качение. хз может как-то не так выразилсяне представляю,как обогнать не нажимая педаль газа
Отправлено 20 October 2014 - 13:38
Другой











