Сообщений в теме: 5424

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Не надо!

[Alex&06 627 сообщений Авто:]

Не надо!

Спасибо большое, время сэкономили.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так лифт и делают чтобы колеса пострашней воткнуть

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

От лифта кузова клиренс больше не становиться, соответственно и проходимость остается прежней,

A.Smirnov, так человек подвеску лифтанул как раз, а не бодик сделал..
соответственно клиренс увеличил

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Да, смутно представляю, как на заднем мосту клиренс увеличил

в шоке..
Вы тему то читали? Вы хоть знаете КАК поднимают в этой теме? меняют пружины на более длинные и/или проставки под них ставят
а бодик-это соседняя тема.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Клиренс это расстояние от нижней точки авто до грунта... В нашем случае по заднему мосту ,это точки корпуса редуктора... Отсюда клиренс можно увеличит только катками... Чем больше радиус колеса тем выше клиренс

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал М.А.А.: 09 November 2011 - 19:06

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

Клиренс это расстояние от нижней точки авто до грунта...
В нашем случае по заднему мосту ,это точки корпуса редуктора...

да, и втыкают другие тапки.
кузов на раме ни кто не трогает.
может и называем это не правильно, но и бодиком тоже не называем этот способ.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

но нижней частью один фиг будет задний редуктор, лечится только резиной большего размера, пошлите меня в тему плиз по резине

прилично больше тапки без лифта хоть из этой темы, хоть из бодика-не поставить

раздел по резине тут

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

нижней частью один фиг будет задний редуктор, лечится только резиной большего размера

верно .а тему про катки сам найдешь....она популярная ))))

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Клиренс это расстояние от нижней точки авто до грунта...
В нашем случае по заднему мосту ,это точки корпуса редуктора...
Отсюда клиренс можно увеличит только катками...
Чем больше радиус колеса тем выше клиренс

Не хочу умничать, но есть личное мнение.
Клиренс понятно не меняется. Тем более если колёса не менять! Однако есть огромная разница при прохождении снежного плена на пузе или только на мостах. На пузе висел много и везде, засадно. Однако прибавив прошлой зимой торсионами ( они были 78- стали 85) я реально улучшил проходимость. Ведь лифтуя мы не просто машину (кузов и раму) поднимаем. Мы:

1. Убираем трение пузом -повышаем давление на колёса.
2. И увеличиваем геометрическую проходимость. (изломы на вершине подъёма, перпендикулярные брёвна)

Так что есть резон лифтовать даже без замены колёс, а с заменой (увеличивая финишный размер) тем более.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Ну тут немного и так и нет..... У Ховера конструктивно мешают поперечные связи рамы.....Помимо моста заднего они способствуют созданию сопротивления при прохождении снежных заносов и прочих препятствий.... Когда мы выкручиваем торсионы и поднимаем перед авто,то; увеличиваем клиренс передней части и геометрию трапеции рычагов передней подвески. Есно и поперечные балки то же поднимаются выше.... В результате характеристики проходимости улучшаются..пусть немного, но улучшаются. И понятно,что даже несколько см имеют иногда большое значение...или на бревне повиснуть или его переехать( как пример просто) Так что лифтуясь больше стока...характеристики улучшаются по преодолению не сложных препятствий. А проставки под пружины или их замена...хм.. я ставил только исходя из экстерьера машины...не очень нравилось,.что морда выше попы .....ну и арки повыше-меньше грязи ....

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Сегодня сделал ревизию ходов подвески (фото с мобильного):





275/65/17 свободно прячется в арку, не цепляет и не задевает


Привода не закусыват все легко крутится








Не получается еще фото добавить, форум ругается на количество картинок...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Задний амм вытянулся на полную но тяга не достает до бака 2см.
Пожалуй увеличу его ход в низ еще на 5-8мм




Растоянии от моста до правого отбойника 4-5см

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Тут все подробности о машине: http://my.auto.ru/review/2843719.html

[Арсен 382 сообщений Авто:Hover H3]

друзья товарищи помогите! подскажите как правильно подкрутить торсионы с чего начать (лучше с картинками) залез под машину и ????? что крутить что отворачивать как это работает не даите погибнуть (поставил резину 255/65 трет зараза)