А вот ДАСТЕР
Отправлено 07 May 2013 - 13:06
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 07 May 2013 - 15:01
Заезжал на своем в Уаз центр. Приняли меня как родного, даже предложили ремонтироваться по тюнингу.осмотрели меня дилеры и сказали что ховрика жалко в грязь . Уаз самое то. Но им так понравился Ховер что предложили по гонять на охнем гавнодаве.Вы еще не знаете как у нас УАЗы продают
Полчаса рассказывают почему я не должен покупать китайца, а не то, почему я должен купить Патр. Собственно так я и узнал, что есть такой автомобиль - Ховер
Тем, я приглашал, им некогда!!!Надо ребяток из Дастер клуба к нам на покатушки в полирольку пригласить , вот там и шащлык поедим и в реальных условиях посмотрим на их машинки а они на наши , потом чарочку за знакомство и всё хорошо , каждый сделает вывод , а меряться и что то выяснять через комп , как то не айс !
Дастер Клуб , на следующие покатушки нашего клуба ВАС официально приглашаю как ОРГ данных соревнований! познакомимся и обязательно подружимся клубами я в этом уверен ! надеюсь представители клуба увидят сообщение и передадут его .... !
на самом деле мы очень дружные и добрые
Отправлено 07 May 2013 - 17:20
Отправлено 07 May 2013 - 18:30
Тут у нас намедни , кажется 3 экипажа, в 50 метрах от шоссейки 8 часов торчали... Один позвал на помощь,а другие пытались к нему проваться... Только 4 (кажется подготовленный) помог в данной ситуации... http://www.hover-club.ru/forum/topic23279s0.htmlСравнить можно ради интереса. Но думаю, что из "реальных проходимых говен" в понимании ховероводов, Дастер можно будет только подёргать на верёвке.)))
Отправлено 07 May 2013 - 18:34
Ну загнул так загнул,соглашусь только с лишними килограммамиКлассический рамный внедорожник - это избыточный запас прочности. Во всем: рама, кузов, узлы и агрегаты. Расчет на работу в самых трудных для них условиях на протяжении многих лет и сотни тыс. км. Плюс отличная ремонтопригодность.
Может по проходимости в стоке Дастер и сравнится с Ховером, но я бы побоялся гнать его туда, где за Ховера спокоен. Незамеченные камни в песку и грязи, пеньки в траве, скалистые овраги и прочее: у меня все важные агрегаты выше уровня рамы, неубиваемый мост и толстенные рычаги подвески. Переползаю на брюхе где угодно без всяких там защит.
Но надо понимать что этот избыточный запас надо постоянно тягать за собой на трассе и в городе в виде лишних килограмм так 500.
Отправлено 07 May 2013 - 19:25
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 07 May 2013 - 20:57
ну зря ты так... У Дастера есть и преимущества на бездоре, например меньшая масса и немного большие углы въезда/съезда.
Оно, конечно, да, он полегче, где-то что-то ходом можно проскочить. Но у всякой медали есть обратная сторона. Зимой ползал по просеке, покуда снег под брюхом успевает проскакивать, нормально. Как только страмбовал покрепче кучку, передние колёса вывешиваются, и привет.
Не предадут Вас анафеме на Дастерфоруме за такие предположения ?
Да не должны.)))
Не земеля, однако. Я Петропавловск-Камчатский. Тем не менее - с наступающим!
Тебя тоже!
С Петропавловска не знаю, был у нас один парнишка, с Шикотана перевёлся, год дослуживал.
Ром,так колеса и лебедку можно и на Дусю поставить
Да, румыны вон вешают, у нас пока я не знаю никого, кто бы хоть минимально что-то с машиной делал.
Дастер Клуб , на следующие покатушки нашего клуба ВАС официально приглашаю как ОРГ данных соревнований! познакомимся и обязательно подружимся клубами я в этом уверен ! надеюсь представители клуба увидят сообщение и передадут его .... !
на самом деле мы очень дружные и добрые
Вот за это спасибо!
* * *
Ещё ролик один:
Тут у нас намедни , кажется 3 экипажа, в 50 метрах от шоссейки 8 часов торчали...
Весна - штука коварная...
Отправлено 07 May 2013 - 21:05
с ховером такая же байда, если снег выше бампера, то можно прилипнуть, особенно если защита стоит. Было у меня запарковался в снег, дверью сугробчик подвинул, а через 20 минут уже и тронуться не смог... Колеса продавили снег и сел на брюшко, плотненько так, что пришлось еще 20 минут лопатой махатьЗимой ползал по просеке, покуда снег под брюхом успевает проскакивать, нормально. Как только страмбовал покрепче кучку, передние колёса вывешиваются, и привет.
Отправлено 07 May 2013 - 21:06
Клубный номер 1306
Отправлено 07 May 2013 - 21:16
Интересно Дюся на Дакаре поедет?
Да, там уже гоняли машину, внешне чем-то напоминающую Дастер.)))
Отправлено 08 May 2013 - 07:42
More, спасибо Вам, что у нас в теме отозвались, а то еще бы немного - и на Дастеров "охота" бы открылась.
Отправлено 08 May 2013 - 09:22
Ну так на Дакаре практически ВСЕ машины в классе Т3 только напоминают то, подо что они "маскируются"... Так же и с Ховером.. и даже 2108 когда-то там былДа, там уже гоняли машину, внешне чем-то напоминающую Дастер.)))
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 08 May 2013 - 20:23
More, спасибо Вам, что у нас в теме отозвались, а то еще бы немного - и на Дастеров "охота" бы открылась.
Да не за что.
Горячие внедорожные амбиции многих дастероводов отчасти можно объяснить тем, что большинство из них на Дастер пересело с пузотёрок. Отсюда и сказочные восторги по поводу проходимости. Ну, опыт дело наживное, главное, буксировочный трос дома не забывать.)))
Отправлено 08 May 2013 - 22:29
Отправлено 11 May 2013 - 13:25
Может по проходимости в стоке Дастер и сравнится с Ховером, но я бы побоялся гнать его туда, где за Ховера спокоен. Незамеченные камни в песку и грязи, пеньки в траве, скалистые овраги и прочее: у меня все важные агрегаты выше уровня рамы, неубиваемый мост и толстенные рычаги подвески. Переползаю на брюхе где угодно без всяких там защит.
Про неубиваемый задний мост это Вы загнули. У нас очень не удачно расположено сливное отверстие. Это самая нижняя точка моста. Сливной болт защищен небольшой каемочкой. По собственному опыту задел как то камень. Так каемку эту смяло и заблокировало сливной болт. Пришлось ее срезать. Был бы удар сильнее можно было бы и болт свернуть:(
Отправлено 14 May 2013 - 22:37
Отправлено 17 May 2013 - 09:02
Покатались немножко по лужам на праздники.)) Ну, что могу сказать. Он едет, пока на брюхо не сядет.)) Но резину надо хотя бы А/Т.
у нас совместные заезды шнив с дастерами были, думаю комментарии излишни, дастер в конце...
если заморочится, то поедет, но во что потом ремонт выйдет, с его тонюсенькими железками, пока не понятно
да кстати шнива штатная на хорошей резине (максимум что влезло без лифта) зимой лучше штатного ховера едет (аналогичная резина),
ховер на лыжу садится, потом сам уже никак не вылезает, шнива в раскачку своим ходом выезжает без проблем.
только ощущение что она ВСЯ поломалась, не помню уже когда в машине все было исправно
первые 3 года по мелочам, на четвертый год подвеска вся под замену, все резинки какие есть...
в апреле были в Ирито с деньгами на руках, потолкались с час, что-то остановило от покупки,
решили еще год поездить на шевике, может что-то новое появится...
ps через неделю после этого шниву во дворе помяли, может и хорошо что новую машину не взяли :))

Тема закрыта











