Свечи и ВВ провода на Ховер
Отправлено 07 January 2013 - 21:30
По картинке видно, что налет красный- а это присутствие железа на вашей "проверенной" АЗС! У меня на 64м двигателе 1-й комплект стоял 58 с лишним тыс км. , 2-й не требовал замены. Машину продал при пробеге 98000км. Свечи родные кмтайские (родные для машины). Ставил БОШШ- выкинул через 100км. по причине упадка тяги и наличия черного дыма из выхлопной. Про АЗС уже говорил-заправляюсь на ТрансАзс и на РосНефть. проблем не было и расход нормальный (уже писал).Всем привет!
С завода идут "не какие свечи" (на фото ниже с права, пробег 15 т км), поменял на NGK сразу после чиповки "СИТИ" (на фото с лева, пробег 4 т км). Лью 95 на одной той же проверенной АЗС. Советую менять заводские свечи, на что нибудь по лучше!
Мне, при ремонте "москвича 412", попались свечи, которые стояли в головке, у которых пробег я определять не решаюсь--выпуск свечей 91 год а ремонтировал в 97м, пробег машины-375000км. И то ремонта не требовалось-бы. если бы он проверил крепление стакана масляного фильтра!Хоть спец и говорит, что это тоже не те свечи, которые нужны Ховеру, но на них он полетел. Работает ровно. Завод с пол тыка даже в -25. АУ17ДРВМ 1.0
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 10 January 2013 - 17:34
Отправлено 10 January 2013 - 19:12
А смысл сего действия? Ну составили список из пары десятков наименований, что выберете из него? Голосовалку по нему устраивать? Устроили - вы пошли в магазин и купили свечу №1 из этого списка, а она оказалась подделкой... Кто виноват?сколько людей походу столько и мнений. Каждому нравится свое, может составить какой то список свечей которые подходят и из них которые нормальные.
Виктор 9265922191
Отправлено 10 January 2013 - 19:21
Отправлено 10 January 2013 - 23:58
таких спецов хоть пруд пруди, они свечным ключом ниразу не пользовались токма в автомагах купюры умеют слюнявить.Хоть спец и говорит, что это тоже не те свечи, которые нужны Ховеру, но на них он полетел. Работает ровно. Завод с пол тыка даже в -25. АУ17ДРВМ 1.0
17-ые нормальные свечи, в самый раз на Ваш движок
Отправлено 14 January 2013 - 18:24
Отправлено 14 January 2013 - 19:52
Отправлено 18 January 2013 - 07:40
Отправлено 18 January 2013 - 07:47
Отправлено 18 January 2013 - 11:27
Думал покупать или нет иридиевые свечи, перечитал эту ветку, думал определюсь.
Вывод - в голове хаос, оставлю нынешние свечи (обычные), работают нормально и пусть стоят.
Столько мнений не перелопатить, как свечи засрутся, так куплю что-нибудь из предлагаемых вариантов. Только много всего напредлогали на 46 страницах ветки )))
а я тоже начитался и чтобы не греть голову купил иридиевые поставил и проверил, и вот сейчас могу сказать точно проехав 5000 на них что разница есть и для меня немаленькая
и главное как правельно подсказали знающие люди с длинным цоколем, очень доволен при обгонах тяговитость увеличилась и в сугробах когда лазиш чувствуется , а цена вопроса 1600 рублей
Отправлено 18 January 2013 - 17:22
Отправлено 18 January 2013 - 17:32
На сайте NGK есть хорошая табличка, я ссылку на неё здесь давал. Там русским по белому вся расшифровка значений. И про калильное число обязательно. Всю сознательную жизнь и на разных машинах, и на всяком бензине , ездил на NGK. Тридцатку честно отхаживают.надо четко представлять, что свечи зажигания прежде всего характеризуются калильным числом, и оно это число определяет "горячие"- "холодные" свечки для определённого движка и климатических условий, а уж потом полько иридивые, платиновые, да хоть золотые, суть та не в этом
Отправлено 19 January 2013 - 19:44
Отправлено 19 January 2013 - 20:06
[/URL]
Отправлено 20 January 2013 - 18:00
Сегодня вкрутил свечи, установив зазор 0,7мм: езжу и наслаждаюсь!производитель рекомендует установить зазор 0,7
Отправлено 21 January 2013 - 22:35
такие свечи нам подойдут?
http://10w40.ru/parts?sku=3551778420
Посмотри 853 пост на 43стр., чет не получается ссылку дать.













