Сообщений в теме: 2011

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

огромное, человеческое спасибо))))))))))

ложка дёгтя....прежде чем радоваться - цену узнай....

[музыкант (MusicMan) 144 сообщений Авто:]

ложка дёгтя....прежде чем радоваться - цену узнай....

...........узнал.................((((((((( 16руб если им редуктора привезти или 26 если машину...

проще найти в сборе.

[vm1958 121 сообщений Авто:Haval H6]

...........узнал.................((((((((( 16руб если им редуктора привезти или 26 если машину...

проще найти в сборе.

ну я ж писал что порядка 7т.р...за один...чуть подорожало...
а вот стоимость снятия редуктора как то завышено глобально...
раза в два...

[музыкант (MusicMan) 144 сообщений Авто:]

ну я ж писал что порядка 7т.р...за один...чуть подорожало...
а вот стоимость снятия редуктора как то завышено глобально...
раза в два...

он мне сказал орентировочные цены, тоесть снятие заднего 4 руб, а переднего от 5ти, но должны в 10 типа уложиться, + подшибники минимум 2шт, а то и все 4ре

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Как то дорого в СПБ берут за перебоку

В Москве средние цены:
1. 3 т.р. за установку ГП4.55/4.88 + СБ в уже снятый редуктор, можно съэкономить 9-10т.р. если не лень самому снять/поставить редуктора и уже снятые отвезти к мастеру на переборку
2. 5-6 т.р. за установку ГП4.55/4.88 + СБ со снятием/установкой заднего редуктора .
3. 15 т.р. за установку ГП4.55/4.88 + 2СБ в оба моста под ключ.

достаточно одного раза...
оно внизу пишет какую пару НАДО...чтобы все параметры авто остались как при штатной резине( разгон, нагрузки на трансмиссию и тд...)
в твоём случае ГП достаточно 4.6

с ГП 4.88 разгон быстре, конечная скорость меньше...в грязи - мотору и сцеплению легче...

Мое мнение что в твоих расчетах не правильные вводные данные под резину 235/65/17 нужно закладывать ГП 4.55 именно с такими ГП Ховеры евро2 шли с завода и у них была и максимальная скрость под 180км/ч и хорошая динамика.

С гп 4.88 фактическая максимальная скорость на колесах 265/75/16 будет выше чем на 4.55, многим это не понятно но это факт.

5-ая передача у них как у ховера?

Да, у китайских ZX КПП + электро РК как у бензиновых H3/H5, но с завода идут на ГП 4.88 и резине 235/70/16

Остается актуален вопрос передаточного числа на датчике скорости. Чтобы одометр показывал корректную скорость.
Ты в теме, от этих китайцев подойдёт?

Дело не только в датчике но и в самой приборке.
Датчик вероятно подойдет т.к. у них таже РК, но другие приборки (у Ховерах Н1/Н2 тоже шли разные приборки и показывают они разную скорость с одним и тем же датчиком).
Самый простой вариант выставить точную скорость это в разрыв провода датчика поставить регулятор изменяющий показания датчика до приборки.

[Immunitet 83 сообщений Авто:Hover H2]

На празднках загоню своего крокодила на замену ГП. Мастеру сказал, что подходят регулировочные кольца от УАЗика. Он сказал, что у него есть рег. кольца от "спайсеровского моста" - они подойдут?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Если у него шайбы для регулировок именно ведущей шестерни то должны подойти, это легко проверить если дать мастеру комплект ГП Ховера.

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

если ставить ГП соответствующую размеру колёс ( и наоборот...), то спидометр будет показывать истинную скорость...

Такая философия на практике к этой машине не рулит.
ГП меняют и колеса ставят другого размера, чтобы ездить, а не для калибровки спидометра.
Нужен компромисс, или машина едет, или спидометр.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Такая философия на практике к этой машине не рулит.
ГП меняют и колеса ставят другого размера, чтобы ездить, а не для калибровки спидометра.
Нужен компромисс, или машина едет, или спидометр.

Как я понял на всех иномарках спидометра завышает скорость на 6-10% с завода, возможно производители пересраховываются - пусть лучше показывает больше чем меньше ....

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Как я понял на всех иномарках спидометра завышает скорость на 6-10% с завода, возможно производители перестраховываются - пусть лучше показывает больше чем меньше ....

Конечно, машины с "большей" скоростью продаются успешнее, и дело не только в престиже, но и в цене. Комплектация авто меньшими колесами всегда дешевле:-)
И не только на иномарках. В отечественном автопроме существует норма погрешности спидометра - не более 10%, и естественно в пользу производителя:-)
По поводу коррекции штатного спидометра, нужно сменить привод спидометра, маленькое колёсико, с 20 зубьев на большее число. Тогда показания штатного спидометра будут ближе к истине. Наша РК ставится на разные машины, думаю у этой запчасти есть много вариантов. Нужно поискать по каталогам.
P.S. Самоблок и ГП установлены и проходят обкатку, без нареканий.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

По поводу коррекции штатного спидометра, нужно сменить привод спидометра

А электронный чем не устраивает? Разбирать и менять не надо. Под любую пару и колеса подкручивается.

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

А электронный чем не устраивает? Разбирать и менять не надо. Под любую пару и колеса подкручивается.

Предложение это интересное, и вполне меня устраивает, но если найду соответствующую шестерню под свои ГП, будет лучший вариант. Простая замена дешёвой шестерни.
Это дешевле и практичнее, не требует усложнять, внедрять в эл-схему дополнительные элементы.
Правда, при очередной смене резины, подстроить немного уже не получится :-)

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

Предложение это интересное, и вполне меня устраивает, но если найду соответствующую шестерню под свои ГП, будет лучший вариант. Простая замена дешёвой шестерни.
Это дешевле и практичнее, не требует усложнять, внедрять в эл-схему дополнительные элементы.
Правда, при очередной смене резины, подстроить немного уже не получится :-)

Ну насчет дешевле,сомневаюсь.электронная шестеренка элементарно устанавливается,регулируется.Я ездил на 4.22 с ней ,поменял на 4.55 подрегулировал и опять все ОК.При продаже вместо нее вставляешь обычное реле-машина в стоке.Выполнена она проффесионально-прослужит долго ,на любом авто пригодится.Но лезть в коробку,ради шестерни привода?Причем ответная шестерня должна совпадать по нарезке зубьев,как ГП.Иначе на долго не хватит.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Ну насчет дешевле,сомневаюсь.электронная шестеренка элементарно устанавливается,регулируется.Я ездил на 4.22 с ней ,поменял на 4.55 подрегулировал и опять все ОК.При продаже вместо нее вставляешь обычное реле-машина в стоке.Выполнена она проффесионально-прослужит долго ,на любом авто пригодится.Но лезть в коробку,ради шестерни привода?Причем ответная шестерня должна совпадать по нарезке зубьев,как ГП.Иначе на долго не хватит.

Реле вставлять слишком жирно, я когда зимой на сток возвращаюсь, ставлю просто коротыш -муляж реле.

[паша1985 76 сообщений Авто:Hover H3]

Уже писал гдето, наверно удалии. В ветке landmarka в характеристиках на полный привод и мкпп другие числа передаточные в коробке. Числа как у нас у них на недоприводе.

[Fly Shark 540 сообщений Авто:]

Вот. доделал
ГП 4,88
самоблок сзади
бодик 28мм
KONI по кругу + пружины KAYba

резина Dunlop grandtrek AT3 275/70 R16
диски с вылетом 20

спидометр врет на 15%


http://fotki.yandex.ru/users/ra-pavlin/view/637748/


http://fotki.yandex.ru/users/ra-pavlin/view/637749/

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

На прошлой неделе экспериментально ставили ГП5.71 на Гжельский Сейф (редуктора одинаковые с Ховером), все успешно установилось.
Владельцу стало не хватать ранее установленных 5.29 под 33 колеса.
Пробег на 5.29 составил порядка 30т.км

[box-68 184 сообщений Авто:Hover H5]

Второго мая поставил Г.П. 4.88 очень доволен. Совсем другая машина. За одно поставил в задний мост НИРФИ претензий пока нет. А вот ДАК в переднем мосту 90/100 полный отстой подробнее в теме про ДАК.

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

... поставил Г.П. 4.88 очень доволен. Совсем другая машина.

Для ясности, обозначь размер резины, на которой получаешь удовольствие?. Всем будет интересно.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Максимум динамики и удовольствия дают ГП 4.88 в сочетании со штатной резиной 235/65/17 !