Сообщений в теме: 1358

[stafford 12443 сообщений Авто:]

опаньки. а я об этом писал, мне тоже пришло. обратись к Маше, я с ней общался на эту тему и предупреждение писал на форуме

[СаняЖД 112 сообщений Авто:]

Юр, это же не контролируется.. И никто не виноват. Ну вот например, я захочу зайти с твоего аккаунта куда-то.. Набираю твой ник и жму "забыл пароль" (напомнить пароль) и т.д.. Тебе приходит сообщение.. Это не "взломать", это "попытаться зайти".. ) Как кто-то это отследит или присечет ? Сорри за офф.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

В связи с длинной рабочей неделей на основной работе, в автосервисе буду работать 10 июня. Далее как всегда, каждую субботу. С уважением Александр.

[GEK 67 сообщений Авто:Hover H3]

МОД8 E4 На скорости 10-20км/ч после нейтралки и включении 2-ой передачи стучат клапана.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

а обороты при этом какие? крутить больше не пробовали?

[GEK 67 сообщений Авто:Hover H3]

МОД8 Е4 Обороты ХХ - 800 На скорости 1200-1500 Видно после перехода на нейтралку - не самый оптимальный УОЗ, либо долго мозги соображают. Звенит недолго сек 5-10 Что там слышно про гибрид 6-8 ?

Сообщение отредактировал GEK: 05 June 2012 - 11:41

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

переключаюсь на вторую как минимум после 2000-ни чего не звенит на второй он должен тянутьс 1200 чуть "бубня", не более. но это при условии, что обороты падают во время движения. тоесть притормозил-упали, не переключился, дальше поехал. то же и на остальных передачах

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

МОД8 E4
На скорости 10-20км/ч после нейтралки и включении 2-ой передачи
стучат клапана.

Интересно почему клапана стучат только на этой скорости,а на других скоростях сами регулируются?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Саша, у меня возник такой же вопрос, не стал писать. сдается не стук клапанов, они либо стучат, либо нет, а вот детонация вполне может быть. 1, 2 передачи вроде максимально нагружены, далее движку уже легче, на разогнанной машине

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Скажу по секрету это стук поршневого пальца

[Curiosity 170 сообщений Авто:Hover H5]

1, 2 передачи вроде максимально нагружены, далее движку уже легче, на разогнанной машине

Далее движку не легче. Детонацию проверяли всю жизнь на 4-й передаче.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

даааааааа? а мне тут кто то пел, что это детонация, ну я и называю, как все хотят слышать. как то писал, что стуки в двигателе не детонация (он приглушенный), а стук поршневых пальцев (он более звонкий), на меня накинулись, типа я нихрена не знаю, и если пальцы стучат, то пора двигло на переборку. хотя даже в книгах по вазам-газам расписано, что кратковременный звон пальцев допустим. да пускай каждый пишет чего хочет. тогда нахрена датчик детонации вообще не понятно. убрать его и минус головная боль Curiosity для меня это открытие. перебирал двигатели и не знал, что на четвертой - прямой передаче, на раскатанной машине двигателю тяжело. вообще то, начиная с третьей можно бросать сцепление, а на 1-2 с задержкой. хрен с ним, тяжелее двигателю на 4-й передаче, звон поршневых пальцев быть не может, это детонация, как вам всем угоднее, так и будем писать

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Природа слышимого звона носит детонационный характер. Взрывная волна сгораемого «неправильно» топлива, гуляя по камере сгорания и многократно отражаясь от поршня и стенок цилиндра, и создает тот характерный звонкий металлический стук, принимаемый «знатоками» за «звон пальцев».
Детонация – металлические стуки высокого тона, возникающие, как правило, при работе двигателя под нагрузкой, особенно на низких оборотах - разгон «внатяг», на плохом бензине и т.п., и исчезающие при снижение нагрузки
или так Детонация - аномальное горение топлива. Сгорание, при котором пламя распространяется со скоростью 1500-2500 м/с, что в сотни раз превышает скорость распространения пламени при нормальном процессе горения.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Виктор, проще проверяли УОЗ. на стоящей машине резко открывали ДЗ, если звон пальцев стоял, разворачивали трамблер. если тишина, его фиксировали. вроде так, или были еще способы, кроме стробоскопа? просто не знал об остальных сто раз перечитывали, так звенит что именно при детонации?

[Curiosity 170 сообщений Авто:Hover H5]

stafford, менее всего (при прочих равных условиях), двигатель нагружен на 1-й передаче, как имеющей самое большое передаточное отношение. И далее в соответствии с передаточными отношениями нагрузка на двигатель возрастает, т.к. от него требуется все больший крутящий момент.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

так звенит что именно при детонации

днище поршня обычно

[andefim 1970 сообщений Авто:]

А на старой прошивке не стучало ??? При детонации стучат поршневые пальцы в поршнях.

Сообщение отредактировал andefim: 05 June 2012 - 15:40

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

днище поршня обычно

А чего ему эвенеть то,да и стучать вроде тоже не обо что