Сообщений в теме: 1029

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья, а какая критическая температура ЕГТ?

1000-1100 градусов, обычно на оборотах 5000 и выше

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Саш, так ведь это на предельных нагрузках, на таких я только один раз и ездил. Попробуй для интереса замерить у себя, думаю будет не меньше на таких скоростях. И мне стало интересно

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш, так ведь это на предельных нагрузках, на таких я только один раз и ездил. Попробуй для интереса замерить у себя, думаю будет не меньше на таких скоростях. И мне стало интересно

Да я не спорю
Сообщением Сержа я только подтвердил, что все у тебя терпимо.
У меня только газоанализатор есть, думаю, как его приспособить в выхлопной, чтоб на нагрузках посмотреть, а не на месте. Хотя и на месте еще не смотрел.

Дырку сверлить в коллекторе, наваривать гайку для датчика... лень
Тем более, у меня коллектор под двумя слоями экранов, хрен доберешься.
Успокаиваю себя, что у меня машина обкатана и там смотрели.
Правда,как? :-)

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

После я купил оба новых ката и вкорячил их на место. Теперь все в порядке.

Сергей, а как себя ведет авто в случае езды на бензине, прогревы до переключения на газ?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Сергей, а как себя ведет авто в случае езды на бензине, прогревы до переключения на газ?

Я отвечу. На ХХ - один черт, т.к. и уоз одинаковые, и наддува нет. Т.е. ничего не меняется и все можно.
А вот на мощности.... я бы не рискнул на бензине ездить без обкатки и со стоковыми форсунками..
Имхо, егт можно и 1500 получить

РС
Что вы все боитесь по феншую сделать?
Б.у. форсунки 4 тыс и Январь с датчиком фаз, 17+2...
+ 20-30% к цене итона, интеркулера и пайпингов.
Это если Итона дешевого найти, а так и все 10%

Я , например, Итона купил за 15 до двухкратного подорожания, а январь на месте стоит...

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Что вы все боитесь по феншую сделать?
Б.у. форсунки 4 тыс и Январь с датчиком фаз, 17+2...
+ 20-30% к цене итона, интеркулера и пайпингов.
Это если Итона дешевого найти, а так и все 10%

Я , например, Итона купил за 15 до двухкратного подорожания, а январь на месте стоит...

Саш, не забывай, что ты живешь в московии, а мы на периферии. Жил бы я поближе к Лабиринту и Мегавольту, то поставил бы и обязательно с обкаткой прошивок, а без обкатки считаю все это напрасными расходами, ИМХО. Конечно, я согласен, что январь с датчиком фаз улучшают характеристики дрыгателя, но мне вполне хватает достигнутого результата.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш, не забывай, что ты живешь в московии, а мы на периферии. Жил бы я поближе к Лабиринту и Мегавольту, то поставил бы и обязательно с обкаткой прошивок, а без обкатки считаю все это напрасными расходами, ИМХО. Конечно, я согласен, что январь с датч...

Ты уже обьяснял, я согласен
Только не вздумай на бензине быстро ездить, я только про это, ну ты знаешь

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Баллон-то у тебя огромный... Но допустим, ты разогнался до 160- и и вдруг у тебя кончился газ. Точнее, он даже не кончился, просто газовый контроллер его временно отключил по критерию пониженного давления. Короче, на больших оборотах и под нагрузкой внезапный переход на бензин. ЕГТ и так на пределе и тут очень слабообогащенная смесь.... ИМХО, есть вероятность поплавить поршни за 10 секунд

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Баллон-то у тебя огромный...
Но допустим, ты разогнался до 160- и и вдруг у тебя кончился газ.
Точнее, он даже не кончился, просто газовый контроллер его временно отключил по критерию пониженного
давления.
Короче, на больших оборотах и под нагрузко...

Когда переключается на бензин пищит зуммер и частенько пугает неожиданностью Я в таких случаях рефлекторно сбрасываю газ. А так на бензе езжу давольно редко, когда расчитаешь на какую нибудь заправку, а она не работает по каким либо причинам, или в их нет вообще. Приходится кушать бензин, но больше 130-140 по спидометру в таких случаях не еду. А вообще это моя обычная скорость, даже жена так ездит.

[Vit 100 сообщений Авто:Hover H5]

Что вы все боитесь по феншую сделать?

Как раз по нему родному и хочу сделать)))
Просто информация из практической эксплуатации интересна.
Да и тему до конца не изучил, много вопросов по нюансам установки. Посмотреть бы в живую, что где и как...
а с январем, думаю проблем по обкатке прошивки и у нас не будет, спецы то есть, только не по ховерам.

Приходится кушать бензин, но больше 130-140 по спидометру в таких случаях не еду.

Сергей, так как машина себя ведет в таких случаях с родным ЭБУ, форсунками и насосом на таких скоростях?

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Сергей, так как машина себя ведет в таких случаях с родным ЭБУ, форсунками и насосом на таких скоростях?

Да нормально ведет, прет как танк, но на бензе стараюсь не гонять, мало ли что, хотя и температура сгорания у бензина вроде меньше.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да нормально ведет, прет как танк, но на бензе стараюсь не гонять, мало ли что, хотя и температура сгорания у бензина вроде меньше.

Я раньше тоже так думал, но когда едешь на бензине, он еще выступает, как охладитель и, если смесь недообогащенная, то будет сильный перегрев. А так бы все на мощностном режиме бензин экономили.
Видишь, ты даже разницы не чувствуешь в мощности. Форсунки штатные, ЭБУ штатный и плюс наддув.

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Видишь, ты даже разницы не чувствуешь в мощности. Форсу...

Бензин/газ нет разницы

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Как раз пришел в тему отчитаться по газу. Засунул в трубу глушителя газоанализатор, получил 0.01% газа в выхлопе на ХХ Газануть некому, но ясно, что больше будет

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Блин. Три часа долблюсь со своим контуженным интернетом и не могу понять eaton 307961 а2710902080 это какой eaton– m45 или m65? или все различие 45 от 65 только в диаметре шкива? На ebay пишут, что 65

Подробнее

http://www.ebay.com/itm/MERCEDES-KOMPRESSO...=item35e24eaa6a у нас пишут, что 45: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...s_271_530833796 здесь, что и то и то едино http://www.drive2.ru/b/1511931/

Сообщение отредактировал VigWam: 21 July 2015 - 10:06

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я свой называю 65-м :-) А он очень похож :-)

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А как определить? Что то у меня большие сомнения, что eaton 307961 а2710902080 есть М65. А если это М45 то он вообще ничего не надует. На вид какой то игрушечный. Или вот так спрошу - с этим можно что-нибудь сделать? (фото ниже) Или даже не стоит и пытаться-сразу в морг? Вообще Цель - как и у тебя т.е. Небольшой 0,4 наддув, без разжатия мотора, используя существующее ГБО. Мотор 2,4 бензин. ГБО BRC Sec 24, редуктор 1500, форсунки оранжевые. Видно, что агрегат ремонтный. Люфтов нет. Валы на вид как новые. Пробег наверное несколько сотен тыс.км

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

А как определить? Что то у меня большие сомнения, что eaton 307961 а2710902080 есть М65. А если это М45 то он вообще ничего не надует. На вид какой то игрушечный.

Eaton M65 - это обновлённый вариант M45 и "дуют" они одинаково. Во всяком случае, так считает Eaton's calculator.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

ConstZ
Вот спасибо! Значит все-таки на М65 похож. Шансы есть, наверное

Есть еще кронштейн Рыбина, интеркуллер водяной и другие ништяки - странные и непонятные для меня детали. Позже фото выложу.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

это обновлённый вариант M45

Константин, может ты меня еще по французскому сварочному аппарату проконсультируешь?
Инвертор 4000 вес 4.1кг. Работал себе работал, тут достаю, а он не варит, напряжение ХХ вместо 75, где-то до 02.В и прыгает.
Может сам смогу починить?
Спасибо

Позже фото выложу

Дима, пока не начал сборку, лучше поищи штатный мерседесовский глушитель на это большое квадратное отверстие. Никто из наших не ставил, т.к. не было его на б.у.
Возможно, он полностью решит проблемы с "дрельным звуком от Итона.